Raymarine EV-150 Power Pilot är ett komplett autopilotsystem utformat för mindre till medelstora fritids- och fiskemotorbåtar med hydraulisk styrning. Systemet är anpassat för fartyg med en styrcylinderkapacitet på mellan 80 cc och 230 cc (4,9 till 14,0 kubiktum) och drivs via ett 12 V likströmssystem. Lösningen använder Hydro-Balance-teknik för att kompensera för flexibilitet i hydrauliken och förhindra svängningar under gång.
Egenskaper
- Hydro-Balance-teknik kompenserar för elasticitet i hydrauliska styrsystem
- Ansluts till SeaTalkng- och NMEA 2000-nätverk för kommunikation med övrig elektronik
- p70Rs betjäningsenhet har färgskärm med LED-bakgrundsbelysning, tryckknappar och vridreglage
- Vid betraktningsvinkel på skärmen underlättar avläsning från olika positioner
- Användargränssnittet LightHouse ger enklare konfiguration vid uppstart
- Typ 1 hydraulisk pump drivs av kugghjulspump och spärrventil via servomotor
- Kräver ingen komplicerad kalibrering vid installation
Specifikationer
- Nominell spänning: 12 V likström
- Driftspänning: 10,8 till 15,6 V likström
- Drivström kontinuerlig: Max 7 A
- Standbyeffekt: 300 mA vid 12 V
- Bredd: 180 mm
- Höjd: 140 mm
- Djup: 52 mm
- Vikt: 0,6 kg
- Vattentäthet: IPX6 för drivelektronik, IPX2 för anslutningspanel
- Drifttemperatur: -20 °C till +55 °C
Ingår i leveransen
Paketet innehåller följande komponenter för installation:
- 1x EV-1: Sensorkärna för kurshållning och rörelsedata
- 1x ACU-150: Styrenhet för ställdon och drivström
- 1x p70Rs: Betjäningsenhet för autopilot med vridreglage
- 1x M81120: Typ 1 hydraulisk pump 12 V
- 1x R70160: Evolution kabelsats (strömkabel 0,4 m, stamnätskabel 5 m, grenkabel 0,4 m, 5-vägsblock, T-kopplingar och avslutare)
- EV-1 sensorkärna med 9-axlig styrkurssensor anpassar sig efter båtens dynamik och sjöförhållanden
- ACU-150 förser typ 1 hydraulisk drivenhet med ström och styrning
- Möjlighet att ansluta roderreferensenhet till ACU-150
Kompatibilitet
Anpassad för motorbåtar med hydrauliskt styrsystem och en styrcylindervolym på 80–230 cc. Systemet kommunicerar över SeaTalkng och NMEA 2000 samt kräver 12 V likströmsförsörjning.
Länkar