Vinterförvaring av båten: så klarar batterierna vintern

Digital Skipper |27/06, 2021

När båten står på land under vintern kan batterierna ta skada. Ett urladdat blybatteri kan frysa, och ett litiumbatteri får inte laddas när det är för kallt. Här får du en plan för batterierna och en checklista för resten av båten.

Du får veta:

hur du förbereder batterierna innan båten tas upp
om batterierna ska stå kvar ombord eller tas hem
vad lagringssteget i en Victron Blue Smart-laddare gör
vad som gäller för litiumbatterier i kyla
hur du följer batteriets laddningsnivå under vintern

Varför tar batterierna skada under vintern?

Ett batteri laddar ur sig självt, även när inget är anslutet. Victron anger att deras AGM- och gelbatterier förlorar mindre än 2 % per månad vid 20 °C. Utrustning i viloläge, till exempel ett larm eller ett instrument, tömmer batteriet snabbare.

Laddningsnivån avgör om ett blybatteri tål kyla. Batteritillverkaren Banner anger att ett fulladdat blybatteri fryser först vid cirka −60 °C. Ett urladdat blybatteri kan frysa redan nära 0 °C och kan då spricka.

Litiumbatterier (LiFePO4) är känsliga på ett annat sätt. Victron anger att en litiumcell får permanenta skador om den laddas under 5 °C.

Steg 1: Hur förbereder du batterierna innan båten tas upp?

Ladda alla batterier fullt.
Stäng av all utrustning ombord.
Slå av huvudströmbrytaren.
Om du kopplar bort batteriet: lossa minuskabeln först.
Rengör batteripolerna och kontrollera att kabelskorna sitter fast.
Skriv ner batterityp (AGM, gel, blysyra eller litium) och kapacitet i Ah. Du behöver uppgifterna när du ställer in laddaren.

Läs mer om batterityper och batteribanker i Batterier ombord på båten.

Steg 2: Ska batterierna stå kvar ombord eller tas hem?

Det finns tre vanliga sätt. Välj efter vad som finns på uppställningsplatsen.

Kvar ombord med laddare. Det kräver landström hela vintern. Fråga varvet om du får ha laddaren ansluten. Laddaren håller blybatterierna fulla. Kontrollera ändå laddaren och batterierna några gånger under vintern. För litiumbatterier, läs Steg 4 först.
Kvar ombord utan laddare. Ladda fullt, stäng av allt och koppla bort batterierna. Kontrollera spänningen eller laddningsnivån under vintern och ladda igen om den har sjunkit. Victron anger att deras AGM- och gelbatterier kan lagras upp till ett år utan omladdning om de står svalt.
Hem till ett frostfritt förråd. Förvara batterierna torrt och svalt. Ladda dem med en bärbar laddare. Blybatterier är tunga.

Steg 3: Vad gör lagringssteget i en Blue Smart-laddare?

Victron Blue Smart IP65 och Victron Blue Smart IP22 har ett lagringssteg (Storage). Laddaren går in i steget automatiskt. Steget är avsett för batterier som står oanvända med laddaren ansluten. Stegen nedan gäller blybatterier:

Laddaren laddar batteriet fullt (Bulk och Absorption).
Laddaren går över till underhållsladdning (Float).
Laddaren sänker spänningen till lagringsnivå (Storage). För ett blybatteri på 12 V är nivån 13,2 V. Victron anger att den lägre spänningen minskar gasningen och förlänger batteriets livslängd.
Var 7:e dag laddar laddaren med absorptionsspänning i 1 timme (Repeated absorption). Det håller batteriet fullt under en lång vinter.

Enligt manualen till Victron Blue Smart IP65 har laddaren 4 laddsteg i stället för 7 i Li-ion-läget. Den laddar till 14,2 V och håller sedan 13,5 V (Storage) för 12 V. Float används inte.

Recondition är ett tillval för blybatterier. Victron rekommenderar det inte för regelbunden användning, eftersom för mycket gasning förkortar batteriets livslängd.

Laddströmmen får inte vara för hög. Victron anger en högsta laddström på cirka 0,3C för blybatterier och cirka 0,5C för LiFePO4. 0,3C betyder 0,3 × batteriets kapacitet i Ah. För ett blybatteri på 100 Ah blir det högst cirka 30 A.

Vanliga val för ett batteri eller en liten bank är Victron Blue Smart IP65 12V/15A och 12V/25A. För en större bank är Victron Blue Smart IP22 12V/30A ett vanligt val. Har du startbatteri och förbrukningsbank finns Victron Blue Smart IP22 12V/30A med 3 utgångar. Utgångarna är isolerade från varandra. Strömmen från alla utgångar tillsammans är begränsad till laddarens märkström. Läs mer i Installera Victron Energy batteriladdare med flera utgångar.

Placera laddaren skyddad från vatten, fukt, damm och direkt solljus. Det gäller även Victron Blue Smart IP65, enligt Victrons manual. Victron Blue Smart IP65 arbetar från −40 °C till 50 °C, med full ström upp till 30 °C.

Se alla batteriladdare, serien Victron Blue Smart IP65 och serien Victron Blue Smart IP22.

Steg 4: Vad gäller för litiumbatterier i kyla?

Litiumbatterier tål kyla när de står stilla, men de tål inte laddning i kyla.

Ladda inte under 5 °C. Victron Lithium Battery Smart har en inställning för lägsta laddtemperatur i appen VictronConnect. Standardvärdet är 5 °C. Om du sätter gränsen lägre än 5 °C gäller inte garantin. Batteriet skickar en signal till den externa BMS:en (batteriets styrsystem), som stänger av laddarna. En laddare som inte styrs av BMS:en stoppar inte laddningen i kyla.
Följ batteritillverkarens gräns. Manualen till Victron Blue Smart IP65 säger att Li-ion-batterier inte ska laddas under 0 °C. Victrons egna litiumbatterier har den strängare gränsen 5 °C.
Ladda nästan fullt och koppla bort. Victron rekommenderar att du laddar batterierna nästan fullt och sedan kopplar bort DC-systemet från batteriet.
Temperaturgränser. Victron Lithium Battery Smart får lagras från −45 °C till +70 °C. Urladdning är tillåten från −20 °C till +50 °C.

En laddare ombord i en kall båt kan alltså vara fel lösning för litium. Koppla bort batteriet eller ta hem det, om båten inte hålls varm.

Steg 5: Hur följer du laddningsnivån under vintern?

En batteriövervakare visar laddningsnivå (State of Charge) och spänning. Victron SmartShunt och Victron BMV-712 Smart har Bluetooth och visar värdena i appen VictronConnect. Du ser då batteriets status när du är vid båten, utan att öppna batterilådan.

Victron SmartShunt drar mindre än 1 mA. Det är under 1 Ah per månad. En månad på 30 dagar har 720 timmar. 1 mA × 720 h = 0,72 Ah.

Laddningsnivån stämmer bara om övervakaren är rätt inställd för din batterityp. Läs Batteriövervakning – Så ställer du in rätt värden för Bly och Litium. Se alla batteriövervakare från Victron.

Steg 6: Hur förbereder du resten av båten?

Tvätta båten. Högtryckstvätta botten och rengör däcket från smuts, alger och salt.
Serva motorn. Fyll bränsletanken för att undvika kondens. Töm kylsystemet och fyll på frostskyddsvätska.
Byt olja och filter. Då är motorn klar till våren.
Skydda vattensystemet och avloppet. Töm systemet helt eller fyll det med frostskyddsvätska. Skölj tankarna med en antibakteriell lösning.
Täck båten. Ett kapell skyddar mot regn och snö.
Smörj rörliga delar. Smörj in delar som kan korrodera med fett.

Snabbguide

Ladda alla batterier fullt innan båten tas upp.
Stäng av all utrustning och slå av huvudströmbrytaren.
Blybatterier: håll dem fulla. Ett urladdat blybatteri kan frysa nära 0 °C.
Blybatterier med laddare ombord: låt laddaren vara ansluten. Den går själv till Storage, 13,2 V för 12 V.
Litium: ladda inte under 5 °C. Ladda nästan fullt och koppla bort.
Följ laddningsnivån med en batteriövervakare med Bluetooth.