Raymarine EV-300 Solenoid Pilot är ett komplett autopilotsystem utformat för fartyg utrustade med solenoidstyrda elektrohydrauliska styrsystem. Systemets medföljande ACU-300 styrenhet interagerar direkt med styrväxelns solenoider för att ge en exakt och tillförlitlig kurshållning. Lösningen fungerar även tillsammans med både Raymarines och tredjeparts hydrauliska drivenheter med konstant drift. Nätverksanslutning sker enkelt via SeaTalkng och NMEA 2000 till fartygets övriga instrument och kartplottrar utan krav på komplicerad kalibrering.
Egenskaper
- Lämplig för fartyg med solenoidstyrda hydrauliska styrsystem.
- Kompatibel med hydrauliska drivsystem med konstant drift.
- Ansluts via SeaTalkng och NMEA 2000 till instrument och kartplottrar.
- Kräver ingen komplicerad inställning eller kalibrering.
- Utrustad med EV-1 sensorkärna, en 9-axlig styrkurssensor som anpassar sig efter sjöförhållanden och båtens dynamik.
- Levereras med betjäningsenheten p70Rs som har färgskärm och vridreglage.
Specifikationer
- Nominell spänning: 12 V eller 24 V likström
- Driftspänning: 10,8 V till 31,2 V likström
- Strömförbrukning standby (huvudströmkälla): 300 mA (12/24 V)
- Uteffekt till SeaTalkng-buss: 3 A vid 12 V
- Strömförbrukning standby (SeaTalkng): 20 mA (12 V)
- Bredd: 285 mm
- Höjd: 211,5 mm
- Djup: 64,5 mm
- Vikt: 2,2 kg
- Drifttemperatur: -20 °C till +55 °C
Ingår i leveransen
Paketet innehåller följande komponenter för installation:
- 1x E70096: EVOLUTION EV1 SENSOR CORE – 9-axlig kurs- och rörelsesensor
- 1x E70139: ACU-300 – styrenhet för ställdon och solenoider
- 1x E70329: p70Rs COLOUR A/P HEAD – betjäningsenhet med vridreglage
- 1x R70160: Evolution Cabling Kit – kabelsats för installation
- Monteringsskruvar
- SeaTalkng grenkabel till strippade ledningar (1 m)
- Dokumentation
Länkar