Raymarine EV-200 Power är ett mekaniskt autopilotsystem för motorbåtar upp till en deplacement på cirka 11 ton. Systemet ger exakt autopilotkontroll via den intelligenta EV-1-sensorkärnan och ACU-200-styrenheten. Det är utformat för att anpassa sig till förändrade sjöförhållanden och båtens dynamik utan behov av komplicerad inställning eller kalibrering.
Egenskaper
- Styrs via p70Rs-kontrollgränssnitt med snurrhjul och vridreglage.
- Displayen har LED-bakgrundsbelysning för låg strömförbrukning och hög kontrast i snäva betraktningsvinklar.
- Nyttjar Hydro-Balance-teknik för att kompensera för elasticitet i hydrauliska styrsystem.
- Ansluts enkelt till SeaTalkng- och NMEA 2000-nätverk med en kabel för både ström och data.
- Levereras utan drivenhet, vilket gör det lämpligt för installationer med befintlig drivning.
Specifikationer
- Nominell spänning: 12 V likström
- Driftspänning: 10,8–15,6 V likström
- Standbyeffekt: 300 mA vid 12 V
- Drivström: Maximalt 15 A kontinuerligt vid matarspänning
- Mått: 180 x 140 x 52 mm
- Vikt: 0,6 kg
- Vattentäthet: IPX2 på anslutningspanel, IPX6 för drivelektronik
- Drifttemperatur: -20 °C till +55 °C
- Förvaringstemperatur: -30 °C till +70 °C
- Relativ luftfuktighet: Max 93 %
Ingår i leveransen
- 1x EV-1 Sensorkärna
- 1x ACU-200 Styrenhet för ställdon
- 1x p70Rs Autopilotkontroll
- 1x SeaTalkng strömkabel (0,4 m)
- 1x SeaTalkng stamnätskabel (5 m)
- 1x SeaTalkng förgreningskabel (0,4 m)
- 1x SeaTalkng grenkabel till strippade ledningar (1 m)
- 1x SeaTalkng 5-vägs anslutningsblock
- 2x SeaTalkng T-kontaktdon
- 2x SeaTalkng avslutningsmotstånd
Kompatibilitet
Systemet är kompatibelt med linjära och hydrauliska drivenheter av typ 1 från Raymarine samt SeaTalkng- och NMEA 2000-nätverk.
Länkar