Victron Energy – kleines BMS mit Voralarm

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VICTRON ENERGY BMS400100000 ist eine einfache und kostengünstige Alternative zum VE.Bus BMS. smallBMS kann das VE.Bus BMS in mehreren Einsatzbereichen ersetzen.

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Artikelnummer: BMS400100000
EAN: 8719076043485
Anbieter: Victron Energy

VICTRON ENERGY BMS400100000 ist eine einfache und kostengünstige Alternative zum VE.Bus BMS. smallBMS kann das VE.Bus BMS in mehreren Einsatzbereichen ersetzen. Allerdings ist es nicht für Wechselrichter/Ladegeräte wie VE.Bus MultiPlus und Quattro geeignet, da es über keine VE.Bus-Schnittstelle verfügt. Das smallBMS ist für die Verwendung mit Victron Smart LifePo4-Batterien mit runden M8-Anschlüssen vorgesehen.

< p>Eine einfache und kostengünstige Alternative zu VE.Bus BMS
smallBMS kann VE.Bus BMS in mehreren Einsatzbereichen ersetzen. Allerdings ist es nicht für Wechselrichter/Ladegeräte wie MultiPlus und Quattro geeignet, da es über keine VE.Bus-Schnittstelle verfügt. smallBMS ist für die Verwendung mit Victron Smart LifePo4-Batterien mit runden M8-Anschlüssen vorgesehen. smallBMS verfügt über drei Ausgänge, ähnlich dem VE.Bus BMS.

Lasttrennungsausgang
Der Lastausgang ist normalerweise hoch und frei schwebend bei Zellenunterspannung (Standard). 2,8 V/Zelle, am Akku einstellbar zwischen 2,6 V und 2,8 V pro Zelle). Maximaler Strom: 1 A. Der Lastausgang ist nicht kurzschlussfest. Der Lastausgang kann zur Steuerung verwendet werden:

  •  Ein Hochstromrelais oder -kontakt.
  •  Der Eingang zur Fernsteuerung eines BatteryProtect, Wechselrichters oder DC- DC-Wandler oder andere Lasten. (Möglicherweise ist ein nicht schaltendes oder ein-/ausschaltendes Kabel erforderlich. Weitere Informationen finden Sie im ausführlichen Handbuch auf unserer Website.)

Voralarmausgang
Der Voralarmausgang ist normalerweise erdfrei und erhöht sich bei drohender Zellunterspannung (Standard 3,1 V/Zelle, einstellbar bei Batterie zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle). Maximaler Strom: 1 A (nicht kurzschlussfest). Die kürzeste Verzögerung zwischen Voralarm und Lasttrennung beträgt 30 Sekunden.

Lasttrennungsausgang
Der Ladeausgang ist normalerweise hoch und fließt frei, wenn eine unmittelbare Gefahr besteht von Zellüberspannung oder Übertemperatur. Maximaler Strom: 10 mA. Der Ladeausgang ist nicht für die Versorgung induktiver Lasten wie einer Relaisspule geeignet. Der Ladeausgang kann zur Steuerung verwendet werden:

  • Fernein-/ausschalten eines Ladegeräts,
  • ein Cyrix-Li-Laderelais.
  • ein Cyrix-Li-Batteriekombinator.

System-Deaktivierungs-/Aktivierungseingang
Der System-Deaktivierungs-/Aktivierungseingang steuert beide Ausgänge. Im ausgeschalteten Zustand sind beide Ausgänge frei schwebend, sodass Lasten und Ladegeräte ausgeschaltet sind. Das System Ein/Aus besteht aus zwei Anschlüssen: Remote L und Remote H. Zwischen L und H kann ein Ein/Aus-Schalter oder ein Relais angeschlossen werden. Alternativ kann Anschluss H auf den Pluspol der Batterie geschaltet werden, oder Klemme L kann auf Minus der Batterie geschaltet werden.

Schützt 12V- und 48V-Systeme
Betriebsspannungsbereich 8 bis 70V DC.


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