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VICTRON ENERGY BMS400100000, est une alternative simple et économique au VE.Bus BMS. Le smallBMS peut remplacer le VE.Bus BMS dans plusieurs applications.
VICTRON ENERGY BMS400100000, est une alternative simple et économique au VE.Bus BMS. Le smallBMS peut remplacer le VE.Bus BMS dans plusieurs applications. Il n'est cependant pas adapté aux onduleurs/chargeurs tels que le VE.Bus MultiPlus et le Quattro car il n'a pas d'interface VE.Bus. Le smallBMS est conçu pour être utilisé avec les batteries Victron Smart LifePo4 avec des connecteurs circulaires M8.
Une alternative simple et économique au VE.Bus BMS
Le smallBMS peut remplacer le VE.Bus BMS dans plusieurs applications. Il n'est cependant pas adapté aux onduleurs/chargeurs tels que le MultiPlus et le Quattro car il n'a pas d'interface VE.Bus. Le smallBMS est conçu pour être utilisé avec les batteries Victron Smart LifePo4 avec des connecteurs circulaires M8. Le smallBMS dispose de trois sorties, similaires au VE.Bus BMS.
Sortie de déconnexion de charge
La sortie de charge est normalement haute et flotte librement en cas de sous-tension cellulaire (standard 2,8 V/cellule, peut être ajustée sur la batterie entre 2,6 V et 2,8 V par cellule). Courant maximal : 1 A. La sortie de charge n'est pas protégée contre les courts-circuits. La sortie de charge peut être utilisée pour contrôler :
Sortie de pré-alarme
La sortie de pré-alarme flotte généralement librement et augmente en cas de sous-tension cellulaire imminente (standard 3,1 V/cellule, peut être ajustée sur la batterie entre 2,85 V et 3,15 V par cellule). Courant maximal : 1 A (non protégé contre les courts-circuits). Le délai le plus court entre la pré-alarme et la déconnexion de charge est de 30 secondes.
Sortie de déconnexion de charge
La sortie de charge est le plus souvent haute et elle flotte librement s'il y a un risque imminent de surtension cellulaire ou de surchauffe. Courant maximal : 10 mA. La sortie de charge n'est pas adaptée pour alimenter des charges inductives comme une bobine de relais. La sortie de charge peut être utilisée pour contrôler :
Entrée d'activation/désactivation du système
L'entrée d'activation/désactivation du système contrôle les deux sorties. Lorsqu'elle est désactivée, les deux sorties flottent librement de sorte que les charges et les chargeurs sont désactivés. L'activation/désactivation du système se compose de deux bornes : Remote L et Remote H. Il est possible de connecter un interrupteur marche/arrêt ou un relais entre L et H. Alternativement, la borne H peut être commutée sur le pôle positif de la batterie, ou la borne L peut être commutée sur le pôle négatif de la batterie.
Protège les systèmes 12V et 48V
Plage de tension de fonctionnement 8 à 70V DC.
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