Landström

Landström est un terme nautique qui signifie que vous connectez le système électrique du bateau à ce qui se trouve à terre. Sur les grands navires, vous vous connectez à un système à haute tension à terre, via un câble grossier. A bord du navire se trouvent alors un poste de transformation et un appareillage qui distribue l'énergie électrique aux différents consommateurs du navire. Cela signifie un avantage environnemental que les navires commerciaux aient accès à l'alimentation à quai, car vous n'avez alors pas à faire fonctionner vos moteurs ou moteurs auxiliaires pendant le quai au port.

Sur les bateaux de plaisance, cela signifie généralement que vous posez un câble d'alimentation à quai sur une armoire électrique située sur la jetée. Vous obtenez alors 230 volts AC à bord. À bord du bateau, le câble d'alimentation à quai est connecté à une centrale électrique spéciale avec fusible disjoncteur différentiel et ensuite à des prises électriques mises à la terre. Habituellement, le chargeur de batterie du bateau est connecté à l'alimentation à quai, le chargeur de batterie alimente alors le système basse tension du bateau.

Comme le pôle négatif du chargeur coïncide souvent avec la terre de protection du courant de quai et la terre négative des boulons de quille ou des blocs moteurs, cela signifie que les parties métalliques du bateau qui sont montées sous la surface de l'eau sont exposées à une forte corrosion galvanique . Cela peut être dû au fait que le point de masse du réseau électrique a un potentiel différent de celui de l'eau, le bateau est également amarré dans l'eau salée et la corrosion augmente. Le problème est résolu en installant un transformateur de protection tel que des séparateurs galvaniques ou des transformateurs d'isolement.