Landström

Landström è un termine nautico che significa che si collega l'impianto elettrico della barca a ciò che è a terra. Sulle grandi navi, ci si collega a un sistema ad alta tensione a terra, tramite un cavo grosso. A bordo della nave vi è poi una stazione di trasformazione e un quadro che distribuisce l'energia elettrica ai vari consumatori della nave. Significa un vantaggio ambientale che le navi commerciali abbiano accesso all'alimentazione da terra perché non è necessario far funzionare i motori o i motori ausiliari durante la banchina in porto.

Sulle barche da diporto, questo di solito significa che si atterra un cavo di alimentazione da terra a un armadio elettrico che si trova sul molo. Quindi ottieni 230 volt AC a bordo. A bordo dell'imbarcazione, il cavo di alimentazione di terra è collegato ad una speciale centrale elettrica con fusibile dell'interruttore di guasto a terra e successivamente a prese elettriche con messa a terra. Di solito il caricabatteria dell'imbarcazione è collegato all'alimentazione da terra, il caricabatteria fornisce quindi alimentazione al sistema a bassa tensione dell'imbarcazione.

Poiché il polo negativo del caricatore spesso coincide con la terra di protezione della corrente di banchina e la terra negativa nei bulloni della chiglia o nei blocchi motore, ciò significa che le parti metalliche dell'imbarcazione che sono montate sotto la superficie dell'acqua sono esposte a una forte corrosione galvanica . Questo può essere dovuto al fatto che il punto di terra della rete elettrica ha un potenziale diverso da quello dell'acqua, la barca è anche ormeggiata in acqua salata e la corrosione aumenta. Il problema si risolve installando un trasformatore di protezione come Separatori Galvanici o Trasformatori di Isolamento.