Les batteries Lithium-NG de Victron Energy sont des batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4 ou LFP) disponibles avec une tension nominale de 12,8 V, 25,6 V ou 51,2 V dans différentes capacités. Ils peuvent être connectés en série, en parallèle et en série/parallèle pour créer un parc de batteries pour des tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V. Le nombre maximum de batteries dans un système est de 50, ce qui donne un maximum stockage d'énergie de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu'à 384 kWh dans un système 24 V et 48 Système V.
Principales caractéristiques :
Shunt intégré
Données de la batterie (tension, courant et température de la batterie ) est transféré vers BMS et y est évalué, par ex. comment calculer l'état de charge, qui peut ensuite être lu via VictronConnect ou un centre de communication GX, ou créer et émettre des avertissements et des alarmes spéciaux.
Réglage automatique
< /strong>Surveillance et contrôle via l'application Victron Connect ou un appareil GX et le portail VRM. Tous les paramètres de la batterie sont automatiquement gérés par le BMS. Le BMS détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries utilisées en parallèle. en série et avec connexion série/parallèle. Le BMS (à partir de maintenant Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A, modèles supplémentaires à venir) est obligatoire et doit être acheté séparément. La surveillance et le contrôle se font via VictronConnect (chaque modèle BMS dispose de Bluetooth), d'un centre de communication GX ou du portail VRM. Vous pouvez afficher les paramètres de la batterie tels que l'état des cellules, la tension des cellules, le courant de la batterie et les températures en temps réel. Le firmware de la batterie est automatiquement mis à jour par le BMS. Montage facile sur support Les supports de montage facilitent l'installation et garantissent que la batterie est sécurisée de manière optimale contre tout glissement ou basculement.
Indice de protection accru
Les batteries lithium-NG sont efficacement étanches à la poussière et peuvent résister aux jets d'eau à basse pression, ce qui les rend adaptés aux environnements où l'exposition à la poussière et à l'eau est un problème.
Faible autodécharge
Le taux d'autodécharge a été considérablement amélioré et atteint désormais un maximum de 2 % de la capacité de la batterie par mois. Une faible autodécharge contribue aux performances globales, à la durée de vie et à la fiabilité de la batterie NG.