Navetta 68 – Erfolgreiche Integration des Glass Bridge-Systems

So entstand eine nahtlose Lösung, bei der das Victron-Energiesystem mit fortschrittlichen Glass Bridge-Displays an Bord der Navetta 68 integriert wird, was volle Kontrolle, erhöhte Sicherheit und ein modernes Benutzererlebnis für Navigation und Energiemanagement bietet.

Absolute, der italienische Manufacturer von Luxusyachten, kreiert innovative Boote mit der neuesten Technologie. Ein Beispiel ist die elegante Navetta 68, die über ein multifunktionales Display (MFD) verfügt, auf dem das Energiemanagement – wie Stromverbrauch und Ladezustand der Batterie – zusammen mit Navigationsdaten direkt auf der Glass Bridge des Bootes angezeigt wird. Jetzt hat der Skipper alle wichtigen Informationen an einem Ort gesammelt – leicht zugänglich und übersichtlich.

Das Ziel, diese verschiedenen Informationssysteme zu kombinieren, ist es, die Darstellung von Energiedaten zu vereinfachen und sie leicht auffindbar zu machen. Alle Informationen sind jetzt direkt auf dem MFD verfügbar – auf der Brücke, der Flybridge und in der Crewkabine – in einem klaren und einfachen Format.

Durchbruch in der Integration

Bisher wurde die Notwendigkeit, Navigationsdaten zusammen mit kritischen Informationen wie Tankfüllständen, Kommunikation, Umweltdaten und Sicherheit anzuzeigen, dadurch behindert, dass die Systeme unterschiedliche Kommunikationsprotokolle verwenden. Vor allem Informationen über die Stromerzeugung, -speicherung und -verteilung des Bootes waren vollständig von den anderen Systemen isoliert. Das Ergebnis? Ein unübersichtliches Armaturenbrett mit verschiedenen Bildschirmen in unterschiedlichen Größen und Farben. Nicht mehr:

Wie funktioniert die Integration?

Die Integration mit dem MFD ist einfach – schließen Sie ein Ethernetkabel an. Alle Victron-Geräte mit VE.Can-Port können an ein NMEA 2000-Netzwerk angeschlossen werden, aber meistens wird ein GX-Gerät wie Venus GX, CCGX oder Cerbo GX verwendet. Das GX-Gerät fungiert als Hub und sammelt Daten von allen angeschlossenen Stromversorgungsgeräten – wie Wechselrichtern, Batteriewächtern und Ladegeräten – und macht die Informationen auf dem MFD verfügbar.

UFLEX SRL – das Stromsystem hinter der Navetta 68

Das Stromversorgungs- und Speichersystem an Bord wurde von UFLEX SRL, einem italienischen Unternehmen, das auf Marine-Stromsysteme spezialisiert ist, entwickelt. Das System umfasst:

• 2 x Skylla-i 24/100
• 2 x Phoenix Inverter 3000
• BMV-702 Batteriemonitor
• Venus GX
• GX GSM-Modul
• Blue Smart IP22 Charger 12/30 (Genset-Batterie)
• 2 x DC/DC-Wandler Orion 24V/12V – 40A

Navetta 68 – italienisches Design und Leistung

Die Navetta 68 ist 68 Fuß lang und bietet Platz für 16 Personen. Vier Kabinen für Eigner und Gäste sowie eine Crewkabine. Der Motor? Zwei Volvo Penta D13-IPS1350 (2×735 kW) oder zwei D13-IPS1200 (2×662 kW).

Glass Bridge-Kompatibilität

Neben Garmin funktioniert die Integration auch mit Navico, Simrad, B&G, Lowrance, Raymarine und Furuno.