Navetta 68 – Intégration réussie du système Glass Bridge

Comment une solution transparente a été créée, où les systèmes énergétiques Victron sont intégrés aux écrans avancés Glass Bridge à bord du Navetta 68, offrant un contrôle total, une sécurité accrue et une expérience utilisateur moderne pour la navigation et la gestion de l'énergie.

Absolute, le Manufacturer italien de yachts de luxe, crée des bateaux innovants avec les dernières technologies. Un exemple est l'élégant Navetta 68 qui dispose d'un écran multifonction (MFD) où la gestion de l'énergie – comme la consommation électrique et l'état de charge de la batterie – est affichée avec les données de navigation directement sur le Glass Bridge du bateau. Désormais, le skipper dispose de toutes les informations importantes regroupées en un seul endroit – facilement accessibles et claires.

L'objectif de la combinaison de ces différents systèmes d'information est de simplifier la présentation des données énergétiques et de les rendre faciles à trouver. Toutes les informations sont désormais directement disponibles sur le MFD – sur le pont, le flybridge et dans la cabine de l'équipage – dans un format clair et simple.

Percée dans l'intégration

Auparavant, la nécessité d'afficher les données de navigation avec des informations critiques telles que les niveaux de réservoir, la communication, les données environnementales et la sécurité était entravée par le fait que les systèmes utilisaient différents protocoles de communication. Surtout, les informations sur la production, le stockage et la distribution d'énergie du bateau étaient complètement isolées des autres systèmes. Le résultat? Un tableau de bord encombré avec différents écrans de différentes tailles et couleurs. Plus maintenant:

Comment fonctionne l'intégration?

L'intégration avec le MFD est simple – connectez un câble Ethernet. Tous les appareils Victron avec port VE.Can peuvent être connectés à un réseau NMEA 2000, mais le plus souvent, un appareil GX tel que Venus GX, CCGX ou Cerbo GX est utilisé. L'appareil GX fonctionne comme un hub et collecte les données de toutes les unités d'alimentation connectées – telles que les onduleurs, les moniteurs de batterie et les chargeurs – et rend les informations disponibles sur le MFD.

UFLEX SRL – le système d'alimentation derrière le Navetta 68

Le système d'alimentation et de stockage d'énergie à bord est conçu par UFLEX SRL, une entreprise italienne spécialisée dans les systèmes d'alimentation marine. Le système comprend:

• 2 x Skylla-i 24/100
• 2 x Phoenix Inverter 3000
• BMV-702 Batterimonitor
• Venus GX
• Module GX GSM
• Chargeur Blue Smart IP22 12/30 (batterie du groupe électrogène)
• 2 x convertisseurs DC/DC Orion 24V/12V – 40A

Navetta 68 – design et performances italiennes

Le Navetta 68 mesure 68 pieds de long et peut accueillir 16 personnes. Quatre cabines pour les propriétaires et les invités, ainsi qu'une cabine d'équipage. Le moteur? Deux Volvo Penta D13-IPS1350 (2×735 kW) ou deux D13-IPS1200 (2×662 kW).

Compatibilité Glass Bridge

En plus de Garmin, l'intégration fonctionne également avec Navico, Simrad, B&G, Lowrance, Raymarine et Furuno.