Trustpilot

Navetta 68 – Succès de l’intégration du pont de verre

|5/06, 2020

Navetta 68 – Succès de l’intégration du pont de verre

Absolu – le constructeur italien de yachts de luxe - vise à créer des métiers innovants qui introduisent les dernières technologies. Prenez, par exemple, l'élégant Navetta 68 qui dispose d'un écran multifonction (MFD) qui permet d'obtenir en un coup d'œil des informations sur la gestion de l'énergie - ainsi que des informations sur la gestion de l'énergie. tels que la consommation d'énergie et l'état de charge de la batterie - à afficher aux côtés des informations de navigation directement sur les instruments Glass Bridge du navire. Le skipper dispose désormais de toutes les informations opérationnelles concernant son métier à portée de main.

L'objectif de la combinaison de ces systèmes d'information dissemblables est de simplifier la présentation des données liées à la puissance ; et pour le rendre facile à trouver. Toutes les données sont désormais directement accessibles sur le MFD du Bridge ; le pont volant ; et dans la cabine de l'équipage - dans un format clair et simple.

Percée

Dans le passé, il était nécessaire d'afficher des informations de navigation aux côtés d'autres données critiques telles que les niveaux des réservoirs ; surveillance des communications; informations environnementales; données de sécurité ; etc. a été gêné par le fait que les informations provenant de ces services utilisent toutes des langages de communication de données différents. Plus important encore, les informations des systèmes sur la production, le stockage et l’approvisionnement en énergie du navire ont été complètement isolées de tous les autres services. Les fabricants de systèmes travaillant dans leurs propres disciplines n'ont jamais travaillé ensemble pour harmoniser leurs produits. Le résultat, pas très joli, a été un tableau de bord encombré d’affichages de différentes formes, tailles et couleurs, tous visant à attirer l’attention de l’œil. Plus maintenant :

Comment s'effectue l'intégration ?

L'intégration avec un MFD est aussi simple que de connecter un câble Ethernet. Bien que tout appareil Victron doté d'un port VE.Can puisse être connecté à un réseau NMEA 2000, la plupart des installations incluent l'un de nos Produits GX – Vénus GX ; CCGX ; Cerbo GX, etc. et la connexion doit être établie avec cet appareil. Le produit GX agit comme un hub, collectant les informations de tous les autres appareils électriques qui y sont connectés. tels que les onduleurs, les moniteurs de batterie et les chargeurs - et met ces informations à la disposition du MFD. Voici une capture d'écran sympa des informations de base en un coup d'œil.

UFLEX SRL

Le système d'alimentation et de stockage à bord le Navetta 68 a été conçu par UFLEX SRL &ndash ; une entreprise italienne spécialisée dans les systèmes de gestion et d'alimentation de l'énergie maritime et qui fait partie du GROUPE ULTRAFLEX, qui est un fabricant mondial de systèmes de direction et de contrôle moteur.

Le système d'alimentation et de stockage d'énergie qu'ils ont conçu pour le Navetta 68 comprend :

Navetta 68 – Style et pedigree italiens

Comme son nom l'indique, le navire mesure 68 pieds de long et peut accueillir 16 personnes. Quatre cabines sont disponibles pour le propriétaire et ses invités avec une cabine supplémentaire pour deux membres d'équipage. L'hébergement lumineux et aéré s'étend jusqu'à la salle des machines et se prolonge jusqu'à la salle des machines. où le Navetta 68 est propulsé soit par : Deux unités Volvo Penta D13-IPS1350 (2 x 735 Kw) ; Ou deux D13-IPS1200 (2 × 662 Kw).

Venus GX

Le Garmin du Navetta 68 Le système de navigation GPSMAP8400 combine les informations de l'installation électrique du navire grâce à un Victron Appareil Venus GX qui est connecté à tous les équipements de production, de stockage et d'alimentation électrique ; et peut en outre être configuré pour surveiller les jauges de niveau de réservoir ; températures de la salle des machines ; zones alarmées; Pompes de cale/carburant/eau, etc.

Il fournit en un coup d'œil des informations sur une multitude d'informations - ; y compris la consommation d'énergie, l'état de charge de la batterie, le temps restant, la source d'alimentation CA - via une connexion Ethernet au système de navigation Garmin.

Principaux fabricants de systèmes de navigation

L'intégration du pont de verre n'est pas seulement possible avec Garmin, mais aussi : Navico ; Rangée de natation ; B&G ; Laurent ; Systèmes de navigation Raymarine ; et Furuno.

Le Cerbo GX de Victron ?

Pour l'expédition commerciale utilisant Architecture du système de contrôle SCADA, l'intégration MFD est également possible via le protocole Modbus TCP. Pour cette application, le nouveau dispositif de communication Cerbo GX serait un bon choix car il offre des ports de communication nombreux et variés qui peuvent être connectés à : Indicateurs de niveau de réservoir ; Zones alarmées ; Pompes de cale/carburant/eau ; Circuits CA ; Circuits CC ; Chargement du générateur d'électricité ; et bien sûr des équipements de navigation.

Comme d'autres appareils GX, le Cerbo GX peut agir sur les données qu'il reçoit : les pompes peuvent être automatiquement activées en réponse aux conditions au niveau du réservoir ; le démarrage du générateur peut être déclenché par des conditions de basse tension ou des alarmes de température basse/haute - pour donner seulement deux exemples parmi une très longue liste d’interventions. Le Cerbo GX dispose d'un processeur double cœur permettant une automatisation et un contrôle intelligents et programmables des systèmes qui peuvent être configurés de manière unique pour chaque navire (ou installation à distance).

Les informations sur l'état du système peuvent être consultées et les paramètres modifiés directement sur place. sur le pont, depuis …à proximité ou depuis n'importe où dans le monde, et ses ports peuvent être utilisés pour :

  • Surveiller l'alimentation et l'amp; système de batterie
  • Relais programmables (arrêt/démarrage d'un générateur)
  • Entrées numériques (alarmes de porte/effraction/fumée/incendie)
  • Détection de température (batterie/moteur baie/détection de température ambiante)
  • Entrées de niveau du réservoir. (Réservoirs de cale/carburant/eau/déchets)
  • Connexion au réseau NMEA2000
  • Réseau (connexion Ethernet au routeur ou à l'écran multifonction (MFD))
  • HDMI (connecteur multimédia au GX Touch 50)