Navetta 68 – Integrazione di successo del sistema Glass Bridge

Così è stata creata una soluzione senza soluzione di continuità in cui i sistemi energetici Victron si integrano con i display avanzati Glass Bridge a bordo della Navetta 68, offrendo pieno controllo, maggiore sicurezza e un'esperienza utente moderna sia per la navigazione che per la gestione dell'energia.

Absolute, il Manufacturer italiano di yacht di lusso, crea imbarcazioni innovative con la tecnologia più recente. Un esempio è l'elegante Navetta 68 che dispone di un display multifunzione (MFD) dove la gestione dell'energia – come il consumo di corrente e lo stato di carica della batteria – viene visualizzata insieme ai dati di navigazione direttamente sul Glass Bridge dell'imbarcazione. Ora il capitano ha tutte le informazioni importanti raccolte in un unico posto – facilmente accessibili e chiare.

L'obiettivo di combinare questi diversi sistemi informativi è semplificare la presentazione dei dati energetici e renderli facili da trovare. Tutte le informazioni sono ora direttamente disponibili sull'MFD – sul ponte, sul flybridge e nella cabina dell'equipaggio – in un formato chiaro e semplice.

Svolta nell'integrazione

In precedenza, la necessità di visualizzare i dati di navigazione insieme a informazioni critiche come i livelli dei serbatoi, la comunicazione, i dati ambientali e la sicurezza era ostacolata dal fatto che i sistemi utilizzavano diversi protocolli di comunicazione. Soprattutto, le informazioni sulla produzione, l'accumulo e la distribuzione di energia dell'imbarcazione erano completamente isolate dagli altri sistemi. Il risultato? Un cruscotto disordinato con diversi schermi di diverse dimensioni e colori. Non più:

Come funziona l'integrazione?

L'integrazione con l'MFD è semplice – basta collegare un cavo Ethernet. Tutti i dispositivi Victron con porta VE.Can possono essere collegati a una rete NMEA 2000, ma di solito viene utilizzata un'unità GX come Venus GX, CCGX o Cerbo GX. L'unità GX funge da hub e raccoglie i dati da tutti i dispositivi di alimentazione collegati – come inverter, monitor batteria e caricabatterie – e rende le informazioni disponibili sull'MFD.

UFLEX SRL – il sistema di alimentazione dietro la Navetta 68

Il sistema di alimentazione e accumulo a bordo è progettato da UFLEX SRL, un'azienda italiana specializzata in sistemi di alimentazione marina. Il sistema include:

• 2 x Skylla-i 24/100
• 2 x Phoenix Inverter 3000
• BMV-702 Batterimonitor
• Venus GX
• Modulo GX GSM
• Blue Smart IP22 Charger 12/30 (batteria del gruppo elettrogeno)
• 2 x convertitori DC/DC Orion 24V/12V – 40A

Navetta 68 – design e prestazioni italiani

La Navetta 68 è lunga 68 piedi e può ospitare 16 persone. Quattro cabine per armatore e ospiti e una cabina equipaggio. Il motore? Due Volvo Penta D13-IPS1350 (2×735 kW) o due D13-IPS1200 (2×662 kW).

Compatibilità Glass Bridge

Oltre a Garmin, l'integrazione funziona anche con Navico, Simrad, B&G, Lowrance, Raymarine e Furuno.