Schützen Sie Ihr Boot vor galvanischer Korrosion bei Landstrom – vollständige Anleitung

So funktionieren galvanische Ströme und wie ein galvanischer Isolator oder Trenntransformator sicheren Schutz vor Korrosion bietet.

Korrosion am Boot ist ein ernstes Problem, das Metalle wie Propeller, Antrieb und Rigg zerstören kann – manchmal in nur wenigen Wochen. In diesem Leitfaden erklären wir, warum galvanische Ströme beim Anschluss von Landstrom entstehen und wie Sie sich schützen können.

Was sind galvanische Ströme?

Galvanischer AC-Strom entsteht zwischen Erde/PE an Land und Erde/PE an Bord, d.h. wenn Landmasse auf die Erdung/das Wasser des Bootes trifft. Galvanischer DC-Strom wird durch verschiedene Metalle an Bord in Kombination mit dem DC-Strom des Bootes erzeugt.

Eine Spannungsdifferenz (Potenzialdifferenz) zwischen der 230V-Erde des Bootes und der Erde der Transformatorenstation kann unkontrollierte Ströme verursachen. Der Unterschied variiert zwischen Häfen und kann manchmal 20–50V betragen, obwohl der häufigste Wert unter 2V liegt.

Wie schützen Sie sich?

Wir können die Potenzialdifferenz nicht beeinflussen, aber wir können den Erdkreis zwischen dem Boot und dem Landstromanschluss unterbrechen. Dies geschieht mit einem galvanischen Isolator oder einem Trenntransformator.

ACHTUNG! Entfernen Sie niemals den Schutzleiter – das ist gefährlich und verboten!

Galvanischer Isolator – einfache Lösung für Sportboote

Ein galvanischer Isolator blockiert niedrige AC-Ströme und verhindert elektrolytische Korrosion. Er wird direkt hinter dem 230V-Anschluss des Bootes installiert und besteht aus zwei antiparallelen Dioden, die Strom nur bei einer höheren Spannungsschwelle leiten. Bei Fehlspannung wird die Stromleitung zugelassen und der Fehlerstromschutzschalter löst aus.

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Trenntransformator – maximale Sicherheit

Ein Trenntransformator ist in professionellen maritimen Elektrosystemen unerlässlich. Er verhindert galvanische Korrosion, schützt vor Blitzeinschlägen und Stromspitzen und bewältigt hohe Potenzialdifferenzen. Einige Modelle können auch zwischen 230V und 115V transformieren.

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