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Digital Skipper |27/01, 2022
La corrosione sulla barca è un problema serio che può distruggere metalli come l'elica, il piede poppiero e l'albero – a volte in poche settimane. In questa guida, spieghiamo perché le correnti galvaniche si verificano quando si collega l'alimentazione da terra e come puoi proteggerti.
La corrente galvanica AC si verifica tra la terra/PE a terra e la terra/PE a bordo, cioè quando la terra di terra incontra la terra/acqua della barca. La corrente galvanica DC è creata da diversi metalli a bordo in combinazione con la corrente DC della barca.
Una differenza di tensione (differenza di potenziale) tra la terra a 230V della barca e la terra della stazione trasformatrice può causare correnti incontrollate. La differenza varia tra i porti e a volte può arrivare a 20-50V, anche se il più comune è inferiore a 2V.
Non possiamo influenzare la differenza di potenziale, ma possiamo interrompere il circuito di terra tra la barca e la presa di corrente da terra. Questo viene fatto con un isolatore galvanico o un trasformatore di isolamento.
ATTENZIONE! Non rimuovere mai la messa a terra di protezione – è pericoloso e proibito!
Un isolatore galvanico blocca le basse correnti AC e previene la corrosione elettrolitica. Viene installato direttamente dietro la presa a 230V della barca ed è costituito da due diodi antiparalleli che conducono corrente solo a una soglia di tensione più alta. In caso di tensione di guasto, la conduzione di corrente è consentita e l'interruttore differenziale scatta.
Vedi la nostra gamma di isolatori galvanici

Un trasformatore di isolamento è indispensabile nei sistemi elettrici marini professionali. Previene la corrosione galvanica, protegge dai fulmini e dai picchi di corrente e gestisce elevate differenze di potenziale. Alcuni modelli possono anche trasformare tra 230V e 115V.
Vedi la nostra gamma di trasformatori di isolamento
