Ruderreferenz testen – Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Fehlerbehebung bei Autopilotproblemen

So messen Sie den Widerstand mit einem Multimeter und identifizieren Fehler an der Ruderreferenz in Raymarine-Autopilotsystemen.

Ein Fehler an der Ruderreferenz kann dazu führen, dass der Autopilot unerwartete Kursänderungen vornimmt oder sich gar nicht erst aktiviert. Hier erhalten Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, um die Ruderreferenz (RR) zu testen und sicherzustellen, dass sie korrekt funktioniert.

Benötigte Teile

• Ein Multimeter, das Widerstand (Ohm) messen kann

Schritt 1 – Vorbereitungen

• Trennen Sie die Ruderreferenz vom Autopilot-Kurscomputer (CC) oder ACU. Sie sollten den Widerstand separat messen.
• Stellen Sie das Multimeter auf Widerstandsmessung ein. Wenn es nicht automatisch den Bereich wählt, wählen Sie den 20kΩ-Bereich.

Schritt 2 – Messungen durchführen

Drehen Sie das Ruder langsam von Anschlag zu Anschlag mehrmals und führen Sie die folgenden Messungen durch:

• Rot zu Grün: 5kΩ (±10%) stabil
• Blau zu Rot: ca. 1.6k–3.3kΩ, ungefähr 2.5kΩ bei mittigem Ruder (±10%)
• Blau zu Grün: ca. 3.3k–1.6kΩ, ungefähr 2.5kΩ bei mittigem Ruder (±10%)

Tipps für genaue Messungen

• Der Widerstand sollte sich gleichmäßig und stetig ändern. Wenn die Werte springen oder tote Punkte anzeigen, ist die RR defekt.
• Verwenden Sie die Max/Min-Funktion des Multimeters, um kleine Abweichungen zu erkennen.
• Lassen Sie am besten eine andere Person das Ruder drehen, während Sie messen.
• Die Abweichung bei vollem Ruderausschlag sollte in beide Richtungen ungefähr gleich sein.
• Die RR ist ein nominales 5kΩ-Potentiometer: Rot und Grün sind die Enden, Blau ist der Schleifer.
• Symptome wie flackernde Ruderanzeige, springende Werte oder Alarme wie „No rud-ref“ deuten auf einen RR-Fehler hin.

Wenn die Ruderwinkel rückwärts angezeigt werden

Tauschen Sie die roten und grünen Kabel am CC/ACU, um die Richtung umzukehren. Rot und Grün sind die Enden des Potentiometers, Blau ist der Schleifer.

Nächste Schritte

Wenn die Widerstandswerte nicht stimmen, muss der Ruderreferenzgeber ausgetauscht werden – er kann nicht repariert werden. Die Raymarine-Artikelnummer für rotierende Ruderreferenzgeber ist M81105. Kaufen Sie über einen autorisierten Raymarine-Händler: Händlersuche.

M81105 passt zu allen Raytheon- und Raymarine-Autopilotsystemen. Beachten Sie, dass die ältere lineare Feedback-Einheit nicht mehr hergestellt und nicht mehr auf Lager ist.