Victron Energy – BMS VE.Bus zur Überwachung von 12,24 und 48 V Lithium-Batterien

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130.40 EUR

VICTRON ENERGY BMS300200000 ist ein VE.Bus BMS, das jede einzelne Zelle einer Victron Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4 oder LFP) schützt.

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Artikelnummer: BMS300200000

EAN: 8719076021032

Anbieter: Victron Energy

Information

VICTRON ENERGY BMS300200000 ist ein VE.Bus BMS, das jede einzelne Zelle einer Victron Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4 oder LFP) schützt. Jede einzelne Zelle einer LiFePO4-Batterie muss vor Über- und Unterspannung sowie vor zu hoher Temperatur geschützt werden. Die LiFePO4-Batterien von Victron verfügen über eine integrierte Ausgleichs-, Temperatur- und Spannungsregelung (Akronym: BTV) und werden mit zwei runden m8-Kabelsteckersätzen an das VE.Bus BMS angeschlossen. Die BTV-Controller mit mehreren Batterien können in Reihe geschaltet werden. Bis zu zehn Batterien können parallel und bis zu vier Batterien in Reihe geschaltet werden (einfache Verkettung der BTV-Controller), wodurch eine 48-V-Batteriebank mit bis zu 3000 Ah entsteht.

Schützt jede einzelne Zelle in einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4 oder LFP).
Jede einzelne Zelle in einer LiFePO4-Batterie muss vor Über- und Unterspannung sowie vor Übertemperatur geschützt werden. Die LiFePO4-Batterien von Victron verfügen über eine integrierte Steuerung für Balance, Temperatur und Spannung (Akronym BTV) und werden mit zwei runden M8-Steckersätzen an das VE.Bus BMS angeschlossen. Die BTV-Controller mit mehreren Batterien können in Reihe geschaltet werden. Bis zu fünf Batterien können parallel und bis zu vier Batterien in Reihe geschaltet werden (Sie können die BTV-Controller einfach in Reihe schalten), was eine 48-V-Batteriebank mit bis zu 1500 Ah ergibt. Bitte lesen Sie die Beschreibung für LiFePO4-Batterien für weitere Details.
Das BMS wird:

Lasten abschalten oder trennen, wenn das Risiko einer Zellunterspannung besteht.
Reduzieren den Ladestrom, wenn eine drohende Gefahr einer Zellenüberspannung oder -übertemperatur besteht.
Batterieladegerät abschalten oder trennen, wenn eine drohende Gefahr einer Zellenüberspannung oder -übertemperatur besteht.

Schützt 12-V-, 24-V- und 48-V-Systeme
BMS-Betriebsspannungsbereich: 9 bis 70 V DC.

Kommuniert mit allen VE.Bus-Produkten
Ve.Bus BMS kann über ein Standard-RJ45-UTP-Kabel an einen MultiPlus-, Quattro- oder Phoenix-Wechselrichter angeschlossen werden.

Lasttrennung
Der Lastausgang ist normalerweise hoch und frei -schwebt bei drohender Zellunterspannung (Standard 3,1 V/Zelle, am Akku einstellbar zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle). Maximaler Strom: 2 A.
Der Lasttrennausgang kann zur Steuerung folgender Funktionen verwendet werden:

Fern-Ein-/Ausschalten einer Last und/oder
Fern-Aus-/Einschalten einer elektronischen Last (BatteryProtect)

Voralarm
Der Ausgang des Voralarms ist in der Regel freifließend und steigt an bei drohender Zellunterspannung (Standard 3,1 V/Zelle, am Akku einstellbar zwischen 2,85 V und 3,15 V pro Zelle). Maximaler Strom: 1 A (nicht kurzschlussfest)