Victron Energy - BMS VE.Bus 12,24 ja 48V litiumakkujen valvontaan

~~165.95 EUR~~
137.06 EUR

VICTRON ENERGY BMS300200000 on VE.Bus BMS, joka suojaa Victron-litiumrautafosfaattiakun (LiFePO4 tai LFP) jokaista yksittäistä kennoa.

Jaa

Tuotenumero: BMS300200000

EAN: 8719076021032

Toimittaja: Victron Energy

Tiedot

VICTRON ENERGY BMS300200000 on VE.Bus BMS, joka suojaa Victron Lithium Iron Phosphate (LiFePO4 tai LFP) -akun jokaista yksittäistä kennoa. Jokainen LiFePO4-akun kenno on suojattava yli- ja alijännitteeltä sekä liialliselta lämpötilalta. Victronin LiFePO4-akuissa on integroitu tasapainotus-, lämpötila- ja jännitteensäätö (lyhenne: BTV) ja ne liitetään VE.Bus BMS:ään kahdella pyöreällä m8-kaapeliliitinsarjalla. Useiden akkujen BTV-ohjaimet voidaan ketjuttaa. Jopa kymmenen akkua voidaan kytkeä rinnakkain ja jopa neljä akkua voidaan kytkeä sarjaan (yksinkertaisesti ketjuttamalla BTV-ohjaimet), jolloin saadaan 48 V akkupankki, jonka teho on jopa 3000 Ah.

Suojaa litiumrautafosfaattiakun (LiFePO4 tai LFP) jokaista yksittäistä kennoa.
Jokainen yksittäinen LiFePO4-akun kenno on suojattava yli- ja alijännitteeltä sekä ylikuumenemiselta. Victronin LiFePO4-akuissa on sisäänrakennettu säädin tasapainoa, lämpötilaa ja jännitettä varten (lyhenne BTV) ja ne liitetään VE.Bus BMS:ään kahdella pyöreällä M8-liitinsarjalla. Useiden akkujen BTV-ohjaimet voidaan ketjuttaa. Jopa viisi akkua voidaan kytkeä rinnakkain ja jopa neljä akkua voidaan kytkeä sarjaan (vain ketjuttaa BTV-ohjaimet), jolloin saadaan 48 V akkupankki jopa 1500 Ah:iin asti. Lue lisätietoja LiFePO4-akkujen kuvauksesta.
BMS:

sammuttaa tai irrottaa kuormat, jos on olemassa kennojen alijännitteen vaara.
Vähentää latausvirta, jos on välitön kennon ylijännitteen tai ylilämpötilan vaara.
Sammuta tai irrota akkulaturi, jos on olemassa välitön kennon ylijännitteen tai ylilämpötilan vaara.

Suojaa 12 V, 24 V ja 48 V järjestelmiä
BMS:n käyttöjännitealue: 9 - 70 V DC.

Kommunikoi kaikkien VE.Bus-tuotteiden kanssa
Ve.Bus BMS voidaan liittää MultiPlus-, Quattro- tai Phoenix-invertteriin tavallisella RJ45 UTP -kaapelilla.

Kuorman katkaisu
Kuorman lähtö on normaalisti korkea ja vapaa -kelluu uhkaavan kennoalijännitteen sattuessa (oletus 3,1 V/kenno, voidaan säätää akussa välillä 2,85 V - 3,15 V per kenno). Suurin virta: 2 A.
Kuorman katkaisulähtöä voidaan käyttää seuraavien toimintojen ohjaamiseen:

kuorman kaukosäädintä päälle/pois ja/tai
kaukosäädin pois / elektronisen kuorman päälle kytkeminen (BatteryProtect)

Ennakkohälytys
Esihälytyksen lähtö on yleensä vapaasti virtaava ja kasvaa uhkaava kennoalijännite (oletus 3,1 V/kenno, voidaan säätää akussa välillä 2,85 V - 3,15 V per kenno). Enimmäisvirta: 1 A (ei oikosulkusuojattua)