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Simarine - STR2, radarbasierter Füllstandssensor für Tanks, BT, NMEA2000
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SIMARINE STR2 ist ein fortschrittlicher, radarbasierter Füllstandssensor, der für hochpräzise und stabile Messungen von Flüssigkeitsständen in Kunststofftanks e

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Artikelnummer: STR2
EAN: 3830067941711
Manufacturer: Simarine

Der SIMARINE STR2 ist ein hochentwickelter, radarbasierter Füllstandssensor, der für präzise und stabile Flüssigkeitsstandsmessungen in Kunststofftanks entwickelt wurde. Dank der Radartechnologie wird die Messung nicht durch Dichte, Temperatur oder Bewegung der Flüssigkeit beeinflusst. Dadurch ist der STR2 besonders zuverlässig in maritimen Umgebungen, wo Tanks Vibrationen, Neigungen und ständigen Füllstandsänderungen ausgesetzt sind.

Der Messwandler arbeitet mit Radarsignalen, die er an die Flüssigkeitsoberfläche sendet und liefert so auch in unregelmäßig geformten Tanks präzise und zuverlässige Ergebnisse. Der STR2 ist für Kunststofftanks mit Höhen von ca. 150 bis 2000 Millimetern ausgelegt und lässt sich über NMEA 2000 direkt in moderne Schiffssysteme integrieren. Dadurch können Tankfüllstände nahtlos mit Plottern, Multifunktionsdisplays und anderen Geräten im digitalen Netzwerk des Bootes geteilt werden.

Da der STR2 keine beweglichen Teile besitzt, ist er praktisch wartungsfrei und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Installation ist einfach: Der Sensor wird oben auf dem Tank montiert und benötigt keine interne Kalibrierung. Das Ergebnis ist ein zuverlässiger, vernetzter und professioneller Füllstandssensor, der eine moderne und präzise Lösung zur Überwachung von Flüssigkeitsständen in Kunststofftanks bietet.

Merkmale:

  • Messprinzip
     Radarbasierte Füllstandsmessung, die stabile und genaue Werte unabhängig von Dichte, Temperatur oder Bewegung der Flüssigkeit liefert.
  • Messbereich
     Geeignet für Kunststofftanks mit einer Höhe von etwa 150 bis 2000 mm.
  • Materialverträglichkeit
     Optimiert für Kunststofftanks, bei denen das Radarsignal ungedämpft durchgelassen wird.
  • Ausgangssignal
     Digitale Kommunikation über NMEA 2000, kein analoger Ausgang.
  • Systemintegration
     Volle Kompatibilität mit NMEA 2000-Netzwerken, Kartenplottern und Multifunktionsdisplays.
  • Stromversorgung
     Die Stromversorgung erfolgt direkt über den NMEA 2000-Bus.
  • Installation
     Wird oben auf dem Tank montiert und benötigt keine interne Kalibrierung.
  • Wartung
     Komplett ohne bewegliche Teile, was eine lange Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand gewährleistet.
  • Umwelteigenschaften
     Entwickelt, um Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen in maritimen Umgebungen standzuhalten.

Vergleich zwischen STR1 und STR2
 Der Simarine STR1 ist ein radarbasierter Füllstandssensor mit analogen Ausgängen und Bluetooth. Er eignet sich ideal, um herkömmliche Sensoren zu ersetzen und gleichzeitig den Tankfüllstand über die Simarine-App abzulesen. Der STR2 hingegen ist ein reiner NMEA-2000-Sensor, der für die direkte Integration in das digitale Netzwerk des Bootes entwickelt wurde und Tankdaten mit Plottern und anderen NMEA-Geräten austauscht. Der STR1 ist daher optimal für analoge oder App-basierte Installationen geeignet, während der STR2 die erste Wahl für moderne NMEA-Systeme darstellt.

Nützliche Links zu Produktinformationen:

<p><strong>YACHT DEVICES YDNU-02</strong> ist ein NMEA 2000 zu USB-Gateway, das es Ihnen ermöglicht, NMEA 2000-Daten auf einen Computer zu übertragen. Auf diese Weise können Sie Kurs, Position, Geschwindigkeit, Tiefe, Windrichtung, AIS und andere Daten in Navigationsprogrammen wie OpenCPN, Expedition, Coastal Explorer, PolarView, OpenSkipper und so weiter erhalten. Der YDNU-02 verfügt über eine bidirektionale Kommunikation, so dass es möglich ist, Daten vom Computer an das NMEA 2000-Netzwerk zu senden, z.B. zur Steuerung eines Autopiloten. Er unterstützt auch die Umwandlung von NMEA 0183-Daten, die direkt mit dem Computer verbunden sind. Der YDNU wird über ein USB-Kabel mit einem Computer verbunden. Auf dem Computer wird ein virtueller COM-Port erstellt (es muss kein spezieller Treiber in Mac OS X, Win10 und Linux installiert werden). Das Gerät benötigt keine spezielle Software. Sie können den Modus durch Senden eines Textbefehls auswählen. Um die Firmware zu aktualisieren, kopieren Sie einfach eine Datei.</p><p><br><strong>Funktionen</strong></p><ul><li>Kann defekte Instrumente duplizieren oder ersetzen</li><li>Kann alle Nachrichten (auch proprietäre) zwischen NMEA 2000 und einem Computer im N2K- oder RAW-Modus senden</li><li>Kompatibel mit NMEA 0183-Produkten</li><li>Steuert Raymarine Autopilot über NMEA 0183</li><li>Ist kompatibel mit NMEA 2000, J1939 und Volvo Penta EVC-Netzwerken</li><li>Benötigt keine spezielle Software</li><li>Alle Protokolle sind frei und im Handbuch beschrieben</li><li>Kostenloses Diagnoseprogramm für Windows, Mac OS X und Linux ist enthalten</li><li>Galvanische Trennung zwischen NMEA 2000 und dem USB-Port</li><li>IP67 wasserdichter USB-Anschluss optional erhältlich</li></ul><p><br><strong>Der YDNU-02 kann in folgenden Modi konfiguriert werden:</strong></p><ul><li>0183-Modus. Das Gerät wandelt Daten von NMEA 2000 in NMEA 0183 und umgekehrt um. Die Umwandlung umfasst alle wichtigen Navigationsdaten einschließlich AIS und Autopilotdaten</li><li>N2K-Modus. Das Gerät sendet NMEA 2000-Nachrichten an und vom Computer zur Verwendung in gängigen Programmen wie Coastal Explorer, Expedition, Polar View, OpenSkipper und vielen mehr</li><li>RAW-Modus. Das Gerät sendet NMEA 2000-Nachrichten an und vom Computer in einem Format, das dem ähnelt, das ein Plotter empfängt. Dies ermöglicht die Diagnose und Erstellung eigener Anwendungen. Es ist möglich, eine .CAN-Datei aufzuzeichnen und in Echtzeit mit dem CAN Log Viewer zu überwachen. Die Aufzeichnung kann in ein .DAT-Format umgewandelt werden und es ist möglich, GPX-Tracks, Tabellenkalkulationen und ähnliches zu exportieren</li><li>AUTO-Modus. In diesem Modus analysiert das Gerät automatisch, welcher der drei oben genannten Modi verwendet werden soll</li></ul><p><br><strong>Es gibt mehrere Varianten des YDNU-02, die je nach Anwendung unterschiedliche Anschlüsse haben:</strong></p><ul><li>YDNU-02NF mit NMEA 2000-Anschluss und USB-Buchse</li><li>YDNU-02NM mit NMEA 2000-Anschluss und USB-Stecker</li><li>YDNU-02RF mit SeaTalk NG-Anschluss und USB-Buchse</li><li>YDNU-02RM mit SeaTalk NG-Anschluss und USB-Stecker</li></ul><p><br><strong>Gute produktbezogene Links:</strong></p><ul><li><a href="https://www.yachtd.com/products/usb_gateway.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Produktdetailseite des Manufacturer</a></li><li><a href="https://www.yachtd.com/faq/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">FAQ</a></li><li><a href="https://www.yachtd.com/downloads/ydnu02.pdf" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Manual (pdf)</a></li></ul>

<p><strong>YACHT DEVICES YDNU-02</strong> ist ein NMEA 2000 zu USB-Gateway, das es Ihnen ermöglicht, NMEA 2000-Daten auf einen Computer zu übertragen. Auf diese Weise können Sie Kurs, Position, Geschwindigkeit, Tiefe, Windrichtung, AIS und andere Daten in Navigationsprogrammen wie OpenCPN, Expedition, Coastal Explorer, PolarView, OpenSkipper und so weiter erhalten. Der YDNU-02 verfügt über eine bidirektionale Kommunikation, so dass es möglich ist, Daten vom Computer an das NMEA 2000-Netzwerk zu senden, z.B. zur Steuerung eines Autopiloten. Er unterstützt auch die Umwandlung von NMEA 0183-Daten, die direkt mit dem Computer verbunden sind. Der YDNU wird über ein USB-Kabel mit einem Computer verbunden. Auf dem Computer wird ein virtueller COM-Port erstellt (es muss kein spezieller Treiber in Mac OS X, Win10 und Linux installiert werden). Das Gerät benötigt keine spezielle Software. Sie können den Modus durch Senden eines Textbefehls auswählen. Um die Firmware zu aktualisieren, kopieren Sie einfach eine Datei.</p><p><br><strong>Funktionen</strong></p><ul><li>Kann defekte Instrumente duplizieren oder ersetzen</li><li>Kann alle Nachrichten (auch proprietäre) zwischen NMEA 2000 und einem Computer im N2K- oder RAW-Modus senden</li><li>Kompatibel mit NMEA 0183-Produkten</li><li>Steuert Raymarine Autopilot über NMEA 0183</li><li>Ist kompatibel mit NMEA 2000, J1939 und Volvo Penta EVC-Netzwerken</li><li>Benötigt keine spezielle Software</li><li>Alle Protokolle sind frei und im Handbuch beschrieben</li><li>Kostenloses Diagnoseprogramm für Windows, Mac OS X und Linux ist enthalten</li><li>Galvanische Trennung zwischen NMEA 2000 und dem USB-Port</li><li>IP67 wasserdichter USB-Anschluss optional erhältlich</li></ul><p><br><strong>Der YDNU-02 kann in folgenden Modi konfiguriert werden:</strong></p><ul><li>0183-Modus. Das Gerät wandelt Daten von NMEA 2000 in NMEA 0183 und umgekehrt um. Die Umwandlung umfasst alle wichtigen Navigationsdaten einschließlich AIS und Autopilotdaten</li><li>N2K-Modus. Das Gerät sendet NMEA 2000-Nachrichten an und vom Computer zur Verwendung in gängigen Programmen wie Coastal Explorer, Expedition, Polar View, OpenSkipper und vielen mehr</li><li>RAW-Modus. Das Gerät sendet NMEA 2000-Nachrichten an und vom Computer in einem Format, das dem ähnelt, das ein Plotter empfängt. Dies ermöglicht die Diagnose und Erstellung eigener Anwendungen. Es ist möglich, eine .CAN-Datei aufzuzeichnen und in Echtzeit mit dem CAN Log Viewer zu überwachen. Die Aufzeichnung kann in ein .DAT-Format umgewandelt werden und es ist möglich, GPX-Tracks, Tabellenkalkulationen und ähnliches zu exportieren</li><li>AUTO-Modus. In diesem Modus analysiert das Gerät automatisch, welcher der drei oben genannten Modi verwendet werden soll</li></ul><p><br><strong>Es gibt mehrere Varianten des YDNU-02, die je nach Anwendung unterschiedliche Anschlüsse haben:</strong></p><ul><li>YDNU-02NF mit NMEA 2000-Anschluss und USB-Buchse</li><li>YDNU-02NM mit NMEA 2000-Anschluss und USB-Stecker</li><li>YDNU-02RF mit SeaTalk NG-Anschluss und USB-Buchse</li><li>YDNU-02RM mit SeaTalk NG-Anschluss und USB-Stecker</li></ul><p><br><strong>Gute produktbezogene Links:</strong></p><ul><li><a href="https://www.yachtd.com/products/usb_gateway.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Produktdetailseite des Manufacturer</a></li><li><a href="https://www.yachtd.com/faq/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">FAQ</a></li><li><a href="https://www.yachtd.com/downloads/ydnu02.pdf" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Manual (pdf)</a></li></ul>

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