Ihr Warenkorb ist leer, muss es aber nicht sein.
YACHT DEVICES YDES-04R ist ein J1708-zu-Raymarine-SeaTalk-NG-Motordaten-Gateway. Damit ist es möglich, Umdrehungen, Temperaturen, Druck und Motorstunden anzuzei
YACHT DEVICES YDES-04R ist ein J1708-zu-Raymarine-SeaTalk-NG-Motordaten-Gateway. Damit ist es möglich, Drehzahlen, Temperaturen, Druck, Motorstunden, Kraftstoffverbrauch und vieles mehr auf einem Plotter oder einem anderen NMEA-Gerät im NMEA 2000-Netzwerk anzuzeigen. YDES-04 unterstützt die beiden in J1708 verwendeten Protokolle, das von vielen Motorenherstellern verwendete Standardprotokoll J1587 sowie das proprietäre Volvo Penta-Protokoll, das von Motoren mit EDC I verwendet wird, zum Beispiel KAD 44, KAD 300, TAMD 73-75 und EDC II ( z.B. D12C-A MP). Eine J1708-Schnittstelle dient zum Anschluss von Messgeräten, elektronischen Anzeigen, Diagnosegeräten und anderen Motormodulen. Diese Schnittstelle war vor 2005–2007 beliebt, als sie schnell durch das J1939-Protokoll ersetzt wurde, das ein schnelleres CAN-Protokoll ist.
Wenn Ihr Motor sowohl J1708 als auch J1939 unterstützt, ist es besser, ein anderes zu wählen Gateway YDEG-04. Es ist für J1939-, Volvo Penta EVC-, MEFI4B-, EgC-, EDC III- und EDC IV-Motoren konzipiert. Eine einzige Ausnahme bilden Volvo Penta-Motoren mit EDV II (z. B. Volvo Penta DC12-A MP), bei denen der CAN-Bus zur Drehzahlsynchronisierung verwendet wird, aber über keine anderen Daten verfügt. Der YDES-04 wird einfach an eine freie Diagnosesteckdose angeschlossen. Der Stecker passt in die Volvo Penta EDC-Diagnosebuchse (EDC I und EDC II). Für andere Motoren kann stattdessen ein zum Motor passender Stecker verwendet werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Weitere Informationen zu unterstützten Motoren finden Sie auf der Produktseite des Herstellers.
YDES-04 ist in zwei Versionen erhältlich:
Anwendungen
Daten, die übertragen werden können (Die auf einem Plotter angezeigten Daten hängen vom Motor ab und welche Sensoren vorhanden sind sowie die des Plotters Software.)
DES-04 übersetzt alle in NMEA 2000 unterstützten Motordaten mit Ausnahme von Neigung/Trimmung bei J1587-Motoren sowie die wichtigsten Daten bei KAD-Motoren. Siehe die Tabelle unten. Auch der Transfer von zwei Treibstofftanks und zwei Batterien wird unterstützt. Welche Daten auf einem Plotter angezeigt werden können, hängt von seinen Funktionen und den in der Engine vorhandenen Sensoren ab.
| N2K PGN | N2K-Parametername | Motordrehzahl (RPM) | ja | Ja |
| Motorladedruck | ja | ja | ||
| 127489 | Motoröldruck | ja | ||
| Motoröltemperatur | Motorkühlmitteltemperatur | ja | Ja | |
| Generatorpotential< /td> | ja | ja | ||
| Ja | ||||
| Totaler Motor Stunden | ja | ja | ||
| Motorkühlmitteldruck | Ja | |||
| Kraftstoffdruck | ja | |||
| Prozentuelle Motorlast | ja | (nein) | ||
| Prozentuelles Motordrehmoment | Getriebegetriebe | ja | (ja) | |
| Transm . Öldruck | ja | |||
| Transm. Öltemperatur | Ja | |||
| Übertragungsstatus (Benachrichtigungen) | Ja | |||
| 127498 | Nennmotordrehzahl | ja | ja | VIN (Motorseriennummer) | ja | ja |
| Software-ID (Modellnummer) | ja | ja | < /tr>||
| 127505 | Kraftstofftyp | (ja) | ||
| ; | Kraftstoffstand | ja | ||
| Tankkapazität | (ja) | |||
| 127508 | Batteriepotenzial | ja | Ja | |
| Batteriestrom | ja | |||
| Batteriegehäusetemperatur |
HINWEIS! YDES-04 muss ordnungsgemäß konfiguriert sein, damit es funktioniert. Eine Konfigurationsdatei, YDES.TXT, wird auf eine microSD-Karte (nicht im Lieferumfang enthalten) kopiert, im YDES-04 abgelegt und dann geladen. Der Text in der Datei steuert, welchen Motortyp, welche Anzahl an Motoren, Tanks usw. das YDES-04 hören und an NMEA 2000 übertragen soll. Lesen Sie im Handbuch, wie das geht.
Gute produktbezogene Links:< /strong>
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polskie
