YACHT DEVICES YDES-04R, est une passerelle de données du moteur J1708 vers Raymarine SeaTalk NG. Avec lui, il est possible de voir les révolutions, les températures, la pression, les heures moteur, la consommation de carburant et bien plus encore sur un traceur ou un autre appareil NMEA du réseau NMEA 2000. YDES-04 prend en charge les deux protocoles utilisés dans J1708, le protocole standard J1587 utilisé par de nombreux constructeurs de moteurs ainsi que le protocole propriétaire Volvo Penta utilisé par les moteurs avec EDC I, par exemple KAD 44, KAD 300, TAMD 73-75 et EDC II ( t.par exemple D12C-A MP). Une interface J1708 est utilisée pour connecter des jauges, des affichages électroniques, des équipements de diagnostic et d'autres modules moteur. Cette interface était populaire avant 2005-2007, date à laquelle elle a été rapidement remplacée par le protocole J1939 qui est un protocole CAN plus rapide.
Si votre moteur prend en charge à la fois J1708 et J1939, il est préférable d'en choisir un autre. passerelle YDEG-04. Il est conçu pour les moteurs J1939, Volvo Penta EVC, MEFI4B, EgC, EDC III et EDC IV. Une seule exception concerne les moteurs Volvo Penta avec EDV II (par exemple Volvo Penta DC12-A MP), où le bus CAN est utilisé pour synchroniser le régime mais ne contient aucune autre donnée. Le YDES-04 se branche facilement sur une prise de diagnostic gratuite. La fiche installée s'adapte à la prise de diagnostic Volvo Penta EDC (EDC I et EDC II). Pour les autres moteurs, un connecteur adapté au moteur peut être utilisé à la place (non inclus). Consultez la page produit du fabricant pour plus d'informations sur les moteurs pris en charge.
YDES-04 est disponible en deux versions :
- YDES- 04N avec connecteur NMEA 2000
- YDES-04R avec connecteur SeaTalkNG
Applications
- Dupliquer ou remplacer les fichiers défectueux instrument
- Surveillez les moteurs à plusieurs endroits
- En combinaison avec une passerelle wifi, vous pouvez surveiller les moteurs sans fil sur un ordinateur, une tablette ou un mobile
- Moteur de journalisation données et consommation de carburant
- Enregistrer les données du moteur pour le service à distance
Données pouvant être transmises (Les données affichées sur un traceur dépendent du moteur et quels capteurs sont disponibles ainsi que ceux du traceur logiciel.)
DES-04 traduit toutes les données moteur prises en charge en NMEA 2000, à l'exception de l'inclinaison/trim sur les moteurs J1587, ainsi que les données les plus importantes sur les moteurs KAD. Voir le tableau ci-dessous. Le transfert de deux réservoirs de carburant et de deux batteries est également pris en charge. Les données pouvant être affichées sur un traceur dépendent de ses fonctions et des capteurs présents dans le moteur.
< tbody>< tr>| N2K PGN | Nom du paramètre N2K | J1587 | KAD | | 127488< /td> | Régime moteur (RPM) | oui | oui |
| | Pression de suralimentation du moteur | oui | oui |
| | Inclinaison/trim du moteur | | < td style="largeur : 13,76%;">
| 127489 | Pression d'huile moteur | oui | |
| | Température de l'huile moteur | oui | |
| < /td> | Température du liquide de refroidissement moteur | oui | oui |
| | Potentiel de l'alternateur< /td> | oui | oui |
| | Taux de carburant | oui | oui |
| | Moteur total heures | oui | oui |
| | Pression du liquide de refroidissement du moteur | oui | |
| | Pression du carburant | oui | |
| | État discret du moteur (alarmes) | oui | |
| | Pourcentage de charge moteur | oui | (non) |
| | Pourcentage de couple moteur | oui | |
| 127493 | Engrenage de transmission | oui | (oui) |
| | Transm . pression d'huile | oui | |
| | Transm. température d'huile | oui | |
| | État de transmission (alertes) | oui | |
| 127498 | Régime nominal du moteur | oui | oui |
< tr> | VIN (numéro de série du moteur) | oui | oui | | | ID du logiciel (numéro de modèle) | oui | oui | < /tr>
| 127505 | Type de carburant | (oui) | |
| ; | Niveau de carburant | oui | |
| | Capacité du réservoir | (oui) | |
| 127508 | Potentiel de la batterie | oui | oui |
| | Courant de la batterie | oui | |
| | Température du boîtier de la batterie | |
REMARQUE ! YDES-04 doit être correctement configuré pour fonctionner. Un fichier de configuration, YDES.TXT, est copié sur une carte microSD (non incluse), placée dans le YDES-04 puis chargée. Le texte du fichier contrôle le type de moteur, le nombre de moteurs, de réservoirs, etc. que le YDES-04 doit écouter et transférer vers NMEA 2000. Lisez dans le manuel comment cela se fait.
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