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YACHT DEVICES YDES-04R, est une passerelle de données moteur J1708 vers Raymarine SeaTalk NG. Elle permet de visualiser le régime, les températures, la pression
YACHT DEVICES YDES-04R, est une passerelle de données moteur J1708 vers Raymarine SeaTalk NG. Elle permet de visualiser le régime, les températures, la pression, les heures moteur, la consommation de carburant et bien plus encore sur un traceur ou un autre appareil NMEA du réseau NMEA 2000. Le YDES-04 prend en charge les deux protocoles utilisés dans le protocole standard J1708, le J1587 utilisé par de nombreux Manufacturer de moteurs, ainsi que le protocole propriétaire Volvo Penta utilisé par les moteurs avec EDC I, tels que KAD 44, KAD 300, TAMD 73-75 et EDC II (par exemple D12C-A MP). Une interface J1708 est utilisée pour connecter des compteurs, des écrans électroniques, des équipements de diagnostic et d'autres modules moteur. Cette interface était populaire avant 2005-2007, date à laquelle elle a été rapidement remplacée par le protocole J1939, un protocole CAN plus rapide.
Si votre moteur prend en charge à la fois J1708 et J1939, il est préférable de choisir une autre passerelle, le YDEG-04. Il est conçu pour les moteurs J1939, Volvo Penta EVC, MEFI4B, EgC, EDC III et EDC IV. La seule exception concerne les moteurs Volvo Penta avec EDV II (par exemple Volvo Penta DC12-A MP), où le bus CAN est utilisé pour synchroniser le régime mais ne contient pas d'autres données. Le YDES-04 se connecte facilement à une prise de diagnostic libre. Le connecteur fourni est compatible avec les prises de diagnostic Volvo Penta EDC (EDC I et EDC II). Pour les autres moteurs, un connecteur compatible avec le moteur doit être utilisé à la place (non fourni). Consultez la page produit du Manufacturer pour plus d'informations sur les moteurs pris en charge.
Le YDES-04 est disponible en deux versions :
Domaines d'application
Données pouvant être transférées (Les données affichées sur un traceur dépendent du moteur et des capteurs disponibles, ainsi que du logiciel du traceur.)
Le DES-04 traduit toutes les données moteur prises en charge dans NMEA 2000, à l'exception de l'inclinaison/trim pour les moteurs J1587, ainsi que les données les plus importantes pour les moteurs KAD. Voir le tableau ci-dessous. Le transfert de deux réservoirs de carburant et de deux batteries est également pris en charge. Les données pouvant être affichées sur un traceur dépendent de ses fonctions et des capteurs présents dans le moteur.
| N2K PGN | N2K Parameter Name | J1587 | KAD |
| 127488 | Engine speed (RPM) | yes | yes |
| Engine boost pressure | yes | yes | |
| Engine tilt/trim | |||
| 127489 | Engine oil pressure | yes | |
| Engine oil temperature | yes | ||
| Engine coolant temp | yes | yes | |
| Alternator potential | yes | yes | |
| Fuel rate | yes | yes | |
| Total engine hours | yes | yes | |
| Engine coolant pressure | yes | ||
| Fuel pressure | yes | ||
| Engine discrete status (alarms) | yes | ||
| Percent engine load | yes | (no) | |
| Percent engine torque | yes | ||
| 127493 | Transmission gear | yes | (yes) |
| Transm. oil pressure | yes | ||
| Transm. oil temperature | yes | ||
| Transmission status (alerts) | yes | ||
| 127498 | Rated engine speed | yes | yes |
| VIN (engine serial number) | yes | yes | |
| Software ID (model number) | yes | yes | |
| 127505 | Fuel Type | (yes) | |
| Fuel Level | yes | ||
| Tank capacity | (yes) | ||
| 127508 | Battery Potential | yes | yes |
| Battery current | yes | ||
| Battery case temperature |
ATTENTION ! Le YDES-04 doit avoir la bonne configuration pour fonctionner. Un fichier de configuration, YDES.TXT, est copié sur une carte microSD (non incluse), inséré dans le YDES-04 et chargé. Le texte du fichier contrôle le type de moteur, le nombre de moteurs, les réservoirs, etc. que le YDES-04 doit écouter et transférer vers NMEA 2000. Lisez le manuel pour savoir comment procéder.
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