Venus OS v2.80 – Ruuvi-Funksensoren, Lastüberwachung und mehr

Matthijs Vader, Victron Energy |31/01, 2022

UPDATE 16.02.2022: Venus OS v2.81 bis v2.84 wurde veröffentlicht. Einzelheiten im Änderungsprotokoll auf https://professional.victronenergy.com; diese Versionen enthalten hauptsächlich Korrekturen im Zusammenhang mit v2.80 – keine neuen Funktionen. Es wird empfohlen, auf v2.84 zu aktualisieren.

KORREKTUR 16.02.2022: Das Bluetooth-Radio im Cerbo GX ist nicht zuverlässig genug, um mit den Ruuvi-Sensoren zu funktionieren. Daher empfehlen wir bei der Installation von Ruuvi-Sensoren die Installation eines Bluetooth-USB-Adapters. Weitere Informationen finden Sie im folgenden Text, der aktualisiert wurde.

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Guten Tag!

Heute veröffentlichen wir Venus OS v2.80, eine wichtige Neuerung Release voller neuer Funktionen und Verbesserungen.

In diesem Blogbeitrag gehe ich auf die Highlights ein. Einen Link zum vollständigen Änderungsprotokoll sowie Anweisungen zum Aktualisieren finden Sie am Ende dieses Beitrags.

Für diejenigen, die mit Venus OS nicht vertraut sind: Venus OS ist die Software, die auf unserem Cerbo GX-Überwachungssystem< /a> sowie seine Vorgänger Color Control GX, < /span>Venus GX und mehr. Es ist auch in den GX-Versionen unserer Wechselrichter/Ladegeräte MultiPlus-II und EasySolar-II enthalten.

Die wichtigsten neuen Funktionen sind:

Unterstützung für die drahtlose Ruuvi-Temperatur Sensoren, die auch Feuchtigkeit und Luftdruck messen.
Steuerung eines Relais über die Temperatur
Überwachung von AC- und DC-Lasten
Verbesserte Unterstützung für die VRM-Übersicht Details
Vollständige Unterstützung für Inverter RS und hinzufügen vorläufige Unterstützung für den neuen Multi RS.

Es gibt noch viel mehr, der offizielle Changelog-Eintrag besteht aus mehreren Seiten, ebenso wie dieser Blog-Beitrag – Beginnen wir mit der ersten neuen Funktion.

#1 – Drahtlose und batteriebetriebene Temperatursensoren: der Ruuvi

Etwas ganz Neues und weitaus beliebter, als ich ehrlich gesagt erwartet hatte: die Unterstützung für die Ruuvi-Temperatursensoren. Da sie über eine kleine Knopfzelle im Sensor mit Strom versorgt werden und zudem drahtlos arbeiten, sind sie sehr einfach zu installieren. Und somit perfekt, um Ihre Yacht oder Kabine im Winter aus der Ferne im Auge zu behalten. Oder Kühl- oder Gefriertemperaturen und so weiter.

Ich habe einige installiert und verwende sie auch selbst, und sie sind großartig. Weniger Stress wegen einfrierender Rohre und Schimmelbildung: Es wird auch die relative Luftfeuchtigkeit gemeldet.

Hier ist ein Bild, das den Sensor und die gemeldeten Daten zeigt:

So sehen die Daten auf dem aus VRM-Portal:

Einige Anmerkungen:

Victron ist nicht Lagerhaltung der Ruuvi-Sensoren. Sie können direkt bei ruuvi.com erworben werden.
Um Daten vom Ruuvi-Sensor auszulesen, ist ein Bluetooth-USB-Adapter erforderlich. Für CCGX, Venus GX und auch für den Cerbo GX. Eine Liste geeigneter und getesteter Bluetooth-USB-Adapter finden Sie in diesem Beitrag auf Victron Community.
Pro Version 2.82 können mehrere Bluetooth-USB-Adapter installiert werden, die alle zum Lesen von Daten vom Ruuvis verwendet werden. Das ist schön, da es die Erweiterung der Reichweite mithilfe eines USB-Verlängerungskabels ermöglicht.

Weitere Informationen zu dieser Funktion finden Sie in der Dokumentation.

#2 – Ein Relais über die Temperatur steuern

Die Relais am GX-Gerät können jetzt über die Temperatur gesteuert werden. Zum Beispiel um einen Ventilator oder ein Heizkissen zu schalten. Hier sind zwei Screenshots, die die Konfiguration zeigen:

Im obigen Beispiel schaltet das zweite Relais, wenn die Temperatur im Motorraum über 45 Grad steigt, und startet den Lüfter. Und es schaltet sich aus, sobald die Temperatur unter 40 °C sinkt.

Sowohl das erste als auch das zweite Relais können so konfiguriert werden, dass sie temperaturgesteuert werden. Und es können zwei Sätze von Bedingungen konfiguriert werden, auch für dasselbe Relais.

#3 – DC-Energieüberwachung

Die nächste Verbesserung ist die Möglichkeit, den SmartShunt oder BMV-712 für die DC-Messung zu verwenden.

Hier sind einige Beispiele dafür, was zu tun ist Verwenden Sie es für:

Überwachen Sie die Leistung einer Lichtmaschine.
Genaue Messung und Überwachung des Gleichstromsystems auf einem Boot, Wohnmobil oder Reisebus.
Messen Sie unabhängig die DC-Systeme am Backbordrumpf und Steuerbordrumpf eines Katamarans.
Überwachen Sie eine bestimmte Last oder Gruppe von Lasten, z. B. einen Kühlschrank.

Wenn der Shunt als „DC-Energiezähler“ konfiguriert ist, (in VictronConnect) und der GX mit „hat DC-System“ aktiviert ist, bietet der GX mehr als nur Aufzeichnung und Visualisierung:

Er verwendet diese Messung zur Anzeige im DC-System-Stromkasten auf der Übersicht und nicht auf der berechneten und daher oft ungenauen Differenz zwischen Shunt und angeschlossenen Wechselrichtern und Ladegeräten.
Bei Verwendung von DVCC erhöht das GX-Gerät automatisch die Anzahl der Ladegeräte, um dies auszugleichen laden. Ein Beispiel: Der maximale Ladestrom ist auf 50 Ampere konfiguriert und der Gleichstromsystem-Shunt meldet einen Stromverbrauch von 25 Ampere. Dann sind die Ladegeräte auf Laden mit 50 + 25 = 75 Ampere eingestellt. Eine willkommene Verbesserung für Anwendungen mit starken Gleichstromlasten, wie z. B. Yachten und Reisebusse.

Die Verwendung der Gleichstrommessung für etwas anderes als Gleichstromsysteme hat keine Auswirkungen auf das Systemverhalten. In diesem Fall geht es nur darum, die Daten zu messen und für die Überwachung verfügbar zu machen.

Um diese Funktionen zu nutzen, konfigurieren Sie den SmartShunt oder BMV-712 mit VictronConnect in den Menüs „Misc Settings“ als Messgerät.< /p>

Dieser Screenshot zeigt ein Beispielsystem, einen Katamaran, mit fünf installierten Shunts: einer an der Batterie für den Ladezustand, einer an jedem Generator und einer für den Gleichstromkreis in jedem Rümpfe:

#4 – Wechselstrom-Energiemessung

Wechselstromzähler, wie Die unterstützten Messgeräte von Carlo Gavazzi können jetzt zum Messen einer Last oder eines Stromkreises mit mehreren Lasten verwendet werden. Nach der Installation wird es für eine neue „Rolle“ konfiguriert: AC-Lastmonitor. Dies erfolgt im GX-Menü, wo Sie auch zwischen Netz, PV-Wechselrichter und Generator wählen können. Wenn die AC-Lastüberwachung ausgewählt ist, wird die Last in der Geräteliste angezeigt.

Unterstützung für diese neue Funktion wird in Kürze auch für VRM verfügbar sein.

Wir haben außerdem die maximal mögliche Leistung erhöht Der Wert für den Start eines Generators betrug zuvor 100 kW und wurde jetzt auf 1 MW erhöht.

#5 – Verbesserungen des VRM-Dashboards

Der Generatoransicht wurden weitere Informationen hinzugefügt (läuft/läuft nicht, letzter Lauf, warum er läuft und mehr) auf dem VRM-Portal-Dashboard, wenn Sie die Detailansicht aktivieren.

Detailliertere Informationen zum AC-Eingang (Netz/Land) sowie zu AC-Lasten, einschließlich der Frequenz, wurden hinzugefügt hinzugefügt.

#6 – MultiPlus-II 2x120V – Leistung und Verstärker des zweiten Beins

Unterstützung für die Anzeige von Ausgangsstrom und Stromstärke wurde hinzugefügt. Strom am zweiten Strang des MultiPlus-II 2x120V. Dieses Wechselrichter-/Ladegerätmodell wurde letztes Jahr auf den Markt gebracht und war auf den nordamerikanischen Markt ausgerichtet. wo Docks und Campingplätze manchmal eine einphasige Versorgung und manchmal eine zweiphasige Versorgung bieten.

Diese Screenshots zeigen die Daten in der Geräteliste (links), der Übersicht (rechts) sowie im VRM-Portal (unten).

#7 Verbesserungen der Marine MFD App

Wir haben eine Sperre hinzugefügt Taste, die versehentliche Tastendrücke wie „Generator starten“ verhindert. oder „Multi Off“. Es gibt mehrere weitere MFD-Verbesserungen zur Behebung von Fehlern, Kompatibilität und zusätzlichen Sprachen – Weitere Einzelheiten finden Sie in den Versionshinweisen.

#8 Wechselrichter RS: DVCC und mehr – Alles erledigt

Diese Version vervollständigt die Unterstützung für den Inverter RS, einschließlich DVCC-Steuerung durch verwaltete Batterien, SOC-Synchronisierung und Fehlercodes.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Version, wie letztes Jahr angekündigt, auch die Option zum Anschluss eines Inverter RS und Multi RS über entfernt VE.Direct. Ab 2.80 ist die Verbindung dieser Produkte nur noch über ein VE.Can-Netzwerk möglich. Wir entschuldigen uns bei den Systemen, die bereits im Feld sind und über VE.Direct verbunden sind. Sie sollten auf der vorherigen Version belassen werden, bis sie mit VE.Can neu verkabelt werden können. Die Verkabelungsoptionen für den MPPT RS bleiben unverändert: Sie können entweder über die VE.Direct- oder die VE.Can-Anschlüsse angeschlossen werden.

Dies ist die erste Version von Venus OS, die kompatibel ist mit dem brandneuen Multi RS, der ab sofort mit sehr begrenzten Lagerbeständen bestellbar ist – Es gelten jedoch weiterhin viele erhebliche Einschränkungen. Die vollständige Unterstützung für Multi RS wird voraussichtlich im Februar oder März 2022 abgeschlossen sein.

#9 Konnektivitätsverbesserungen

Wir arbeiten ständig daran, die Konnektivität zu verbessern Victron-Produkte so einfach und problemlos wie möglich zu gestalten. In dieser Version haben wir:

Verbesserte WLAN-Wiederherstellung nach „Ausfällen“; Status.
Verbesserter ET340 in Kombination mit Zigbee-Link
Bluetooth-Pincodes beginnend mit einer 0 (Null) korrigiert
Verbesserte Bluetooth-Verbindungen (Keep-Alive-Funktionalität und „Besetzt“-Anzeige in VictronConnect)
Bestätigung vor dem Vergessen/Trennen der Verbindung zu einem WLAN-Netzwerk sowie vor dem Deaktivieren des WLAN-Zugangspunkts hinzugefügt; um eine versehentliche Sperrung zu verhindern, insbesondere bei Remote-Zugriff.
CPU-Lastoptimierungen – insbesondere bei Anschluss an AC-PV-Wechselrichter

#10 ESS-Änderung für Mehrphasensysteme, konfiguriert auf „Summe aller Phasen“ Modus

Für geteilte und dreiphasige ESS-Systeme, deren Modus auf „Gesamt aller Phasen“ konfiguriert ist, wurde das Verhalten so optimiert, dass es symmetrisch ist. Alle Phasen sind jetzt so angepasst, dass sie die gleiche Strommenge sowohl von als auch in Gleichstrom umwandeln.

In der Vergangenheit wurde bei dieser Option in erster Linie darauf verzichtet, Strom über den Gleichstrombus zu leiten, um Ineffizienz zu vermeiden. Sie können die Abrechnungsvereinbarung nicht voll ausnutzen, um die gesamte verfügbare Leistung zu nutzen, wenn in einer anderen Phase ein Defizit besteht. Jetzt wird die Arbeit gleichmäßig auf die Phasen verteilt, wodurch die volle Wechselrichterkapazität zur Verfügung steht, und das ohne Auswirkungen auf die Abrechnung.

Von dieser Änderung profitieren vor allem Systeme mit Wechselrichtern, die kleiner als die maximale Belastung pro Phase sind.

#11 – DVCC – Pylontech, BMZ, Lynx Smart BMS

Es gibt verschiedene kleine Korrekturen und Verbesserungen, das sind die Highlights:

DVCC ist jetzt für Pylontech und BMZ zwangsweise aktiviert Batterien sowie Victron Lithium-Batterien, die mit dem Lynx installiert wurden Schlau BMS. Durch die erzwungene Aktivierung dieser Einstellung können weniger Fehler in der Konfiguration gemacht werden, und diese Änderung baut auf den Erfahrungen auf, die mit BYD, BSL Batteries, Freedomwon, Blue Nova und Discover AES in früheren Versionen gemacht wurden.
Automatischer Wechsel zum Laden, wenn eine Netzverbindung verfügbar ist und eine verwaltete Batterie das Laden anfordert. Derzeit unterstützen nur Pylontech- und einige BYD-Batterien eine Ladeanforderungsanzeige.

Weitere Details finden Sie im Änderungsprotokoll

#12 – Noch weitere Änderungen und Fazit

Neben den oben genannten Punkten gibt es noch viele weitere Änderungen. Alles eher geringfügig und mit bestimmten spezifischen Situationen oder Systemen verbunden. Um sie zu lesen, finden Sie das vollständige Änderungsprotokoll, indem Sie sich bei Victron Professional anmelden ;und Auswahl von ‘Firmware’ -> „Venus-Olympiade“ -> „Firmware-Änderungsprotokoll’.

Informationen zur Installation der Firmware finden Sie im Handbuch Ihres GX-Geräts. Schnelle Links zu den relevanten Seiten: Cerbo GX, Color Control GX und für die Venus GX.

Das war's vorerst, mit freundlichen Grüßen