Venus OS v2.80: sensores inalámbricos Ruuvi, monitoreo de carga y más

|31/01, 2022

Venus OS v2.80: sensores inalámbricos Ruuvi, monitoreo de carga y más

ACTUALIZACIÓN 2022-02-16: Se lanzó Venus OS v2.81 a v2.84. Detalles en el registro de cambios en https://professional.victronenergy.com; esas versiones contienen en su mayoría correcciones relacionadas con la versión 2.80: sin nuevas características. Se recomienda actualizar a la versión 2.84.

CORRECCIÓN 2022-02-16: La radio Bluetooth del Cerbo GX no es lo suficientemente confiable para funcionar con los sensores Ruuvi. Por lo tanto, al instalar sensores Ruuvi, recomendamos instalar un adaptador USB Bluetooth. Más información en el texto a continuación, que ha sido actualizado.

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¡Buenos días!

Hoy lanzamos Venus OS v2.80, una importante novedad. lanzamiento lleno de nuevas características y mejoras.

En esta publicación de blog, repasaré los aspectos más destacados. Puede encontrar un enlace al registro de cambios completo al final de esta publicación, así como instrucciones sobre cómo actualizar.

Para aquellos que no están familiarizados con Venus OS: Venus OS es el software que se ejecuta en nuestro Sistema de monitorización Cerbo GX< /a>, así como sus predecesores el Color Control GX, < /span>Venus GX y más. Además, está en las versiones GX de nuestros inversores/cargadores MultiPlus-II y EasySolar-II.

Las principales novedades son:

  • Soporte para el sistema inalámbrico de temperatura Ruuvi sensores, que también miden la humedad y la presión del aire.
  • Control de un relé de temperatura
  • Monitoreo de cargas de CA y CC
  • Soporte mejorado para descripción general de VRM detalles
  • Soporte completo para Inverter RS ​​y agregue soporte preliminar para el nuevo Multi RS.

Aún hay mucho más, la entrada oficial del registro de cambios consta de varias páginas, así como esta publicación de blog: Comencemos con la primera característica nueva.

#1 – Sensores de temperatura inalámbricos y alimentados por batería: el Ruuvi

Algo bastante nuevo y, para ser honesto, mucho más popular de lo que anticipé: la compatibilidad con los sensores de temperatura Ruuvi. Al estar alimentados por una pequeña pila de botón en el sensor, además de ser inalámbricos, son muy sencillos de instalar. Y como tal, es perfecto para vigilar de forma remota su yate o cabaña en invierno. O las temperaturas del frigorífico o del congelador, etc.

Yo también he instalado y estoy usando algunos y son fantásticos. Menos estrés por el congelamiento de las tuberías y el crecimiento de moho: también informa la humedad relativa.

Aquí hay una imagen que muestra el sensor y los datos reportados:

Así es como se ven los datos en el Portal VRM:

Algunas notas:

  • Victron no es abastecer los sensores Ruuvi. Están disponibles para su compra directamente en ruuvi.com.
  • Para leer datos del sensor Ruuvi, se requiere un adaptador USB Bluetooth. Para CCGX, Venus GX y también para Cerbo GX. Hay disponible una lista de adaptadores USB Bluetooth adecuados y probados en esta publicación en Comunidad Victron.
  • Según la versión 2.82, se pueden instalar varios adaptadores USB Bluetooth y todos se utilizarán para leer datos de Ruuvis. Esto es bueno, ya que permite ampliar el alcance mediante el uso de un cable de extensión USB.

Consulta la documentación para obtener más detalles sobre esta función.

#2 - Controlar un relé de temperatura

Los relés del dispositivo GX ahora se pueden controlar por temperatura. Por ejemplo, para encender un ventilador o una almohadilla térmica. Aquí hay dos capturas de pantalla que muestran la configuración:

En el ejemplo anterior, el segundo relé cambiará cuando la temperatura en el compartimento del motor supere los 45 grados, arrancando el ventilador. Y se apagará una vez que la temperatura caiga por debajo de los 40 grados C.

Tanto el primer como el segundo relé se pueden configurar para ser controlados por temperatura. Y se pueden configurar dos conjuntos de condiciones, también para el mismo relé.

#3 – Monitoreo de energía de CC

La siguiente mejora es la capacidad de usar SmartShunt o BMV-712 para la medición de CC.

A continuación se muestran algunos ejemplos de lo que Úselo para:

  • Monitorear la salida de un alternador.
  • Mida y monitoree con precisión el sistema de CC en un barco, vehículo recreativo o autocar.
  • Mida de forma independiente los sistemas de CC en el casco del puerto, y Casco de estribor de un catamarán.
  • Monitorea una carga específica o un grupo de cargas, como un refrigerador.

Cuando el Shunt está configurado como "Medidor de energía CC" (en VictronConnect), y el GX está habilitado con "tiene sistema de CC", el GX hace más que solo grabar y visualizar:

  1. Utiliza esa medición para mostrarla en la caja de alimentación del sistema de CC en la descripción general, en lugar de la diferencia calculada y, como tal, a menudo inexacta, entre Shunt y los inversores y cargadores conectados.
  2. Al usar DVCC, el dispositivo GX aumentará automáticamente los cargadores para compensar eso. carga. Un ejemplo: la corriente de carga máxima configurada en 50 amperios y la derivación del sistema de CC informa un consumo de 25 amperios. Luego, los cargadores se configuran para cargar con 50 + 25 = 75 amperios. Una mejora bienvenida para aplicaciones con cargas pesadas de CC, como yates y autocares.

Usar la medición de CC para cualquier otra cosa, que no sean sistemas de CC, no tiene ningún efecto en el comportamiento del sistema. En ese caso, solo se trata de medir y poner los datos a disposición del monitor.

Para utilizar estas funciones, utilice VictronConnect para configurar el SmartShunt o el BMV-712 como medidor, en los menús de Configuración miscelánea.< /p>

Esta captura de pantalla muestra un sistema de ejemplo, un catamarán, que tiene cinco derivaciones instaladas: una en la batería para el estado de carga, otra en cada alternador y otra para el circuito de CC en cada uno de los cascos:

#4 – ndash; Medición de energía de CA

Medidores de CA, como los medidores Carlo Gavazzi compatibles ahora se pueden usar para medir una carga o un circuito que tenga múltiples cargas. Una vez instalado, configurado para una nueva "función": monitor de carga de CA. Esto se hace en el menú GX donde también puede elegir entre Red, Inversor fotovoltaico y Generador. Con el monitor de carga de CA seleccionado, la carga se mostrará en la lista de dispositivos.

La compatibilidad con esta nueva función también llegará a VRM en breve.

También aumentamos la potencia máxima posible El valor para arrancar un generador, antes era de 100 kW y ahora se ha incrementado a 1 MW.

#5 – Mejoras en el panel de VRM

Se ha agregado más información a la vista del generador (en ejecución/no en ejecución, última ejecución, por qué se está ejecutando y más) en el panel del portal VRM, al habilitar la vista detallada.

Se ha incluido información más detallada sobre la entrada de CA (red/tierra), así como sobre las cargas de CA, incluida la frecuencia. añadido.

#6 - ndash; MultiPlus-II 2x120V - Potencia y amperaje de la segunda etapa

Se ha agregado soporte para mostrar la corriente de salida y la potencia. alimentación en la segunda etapa del MultiPlus-II 2x120V. Ese modelo de inversor/cargador se lanzó el año pasado y estaba dirigido al mercado norteamericano: China. donde los muelles y las zonas de acampada a veces ofrecen un suministro monofásico y, a veces, bifásico.

Estas capturas de pantalla muestran los datos, en la lista de dispositivos (izquierda), en la descripción general (derecha), así como en el portal VRM. (abajo).

#7 Mejoras en la aplicación Marine MFD

Hemos agregado un candado botón que ayuda a evitar pulsaciones accidentales de botones como "Iniciar generador" o "Multi Off". Hay varias otras mejoras del MFD para corregir errores, compatibilidad e idiomas adicionales: consulte las notas de la versión para obtener más detalles.

#8 Inverter RS: DVCC y más: todo hecho

Esta versión completa el soporte para el Inverter RS, incluido el control DVCC mediante baterías administradas, sincronización SOC y códigos de error.

Es importante tener en cuenta que, como se anunció el año pasado, esta versión también elimina la opción de conectar un Inverter RS ​​y Multi RS a través de VE.Directo. A partir de la versión 2.80, sólo es posible conectar estos productos a través de una red VE.Can. Pedimos disculpas a aquellos sistemas que ya están en el campo conectados a través de VE.Direct, deben dejarse en la versión anterior hasta que se puedan volver a cablear a VE.Can. Las opciones de cableado para MPPT RS no cambian: se pueden conectar utilizando los puertos VE.Direct o VE.Can.

Esta es la primera versión de Venus OS que es compatible con el nuevo Multi RS, que ahora está disponible para pedidos con existencias muy limitadas; sin embargo, todavía se aplican muchas limitaciones importantes. Se espera que el soporte completo para Multi RS esté completo en febrero o marzo de 2022.

#9 Mejoras en la conectividad

Siempre estamos trabajando para que la conectividad con Productos Victron lo más simples y sin problemas posible. En esta versión tenemos:

  • Recuperación de WiFi mejorada en caso de "falla" estado.
  • ET340 mejorado en combinación con enlace Zigbee
  • Códigos PIN de Bluetooth fijos que comienzan con 0 (cero)
  • Conexiones Bluetooth mejoradas (funcionalidad de mantener activo y Indicación de "ocupado" en VictronConnect)
  • Se agregó confirmación antes de olvidar/desconectarse de una red WiFi, así como antes de desactivar el punto de acceso WiFi; para evitar bloqueos accidentales, especialmente cuando se realiza de forma remota.
  • Optimizaciones de carga de CPU: especialmente cuando se conecta a inversores fotovoltaicos de CA

Cambio de ESS n.º 10 para sistemas multifásicos configurados para “Total de todas las fases” modo

Para sistemas ESS divididos y trifásicos, con su modo configurado en "Total de todas las fases", el comportamiento se ha optimizado para que sea simétrico. Todas las fases ahora se ajustan para convertir la misma cantidad de energía desde y hacia CC.

En el pasado, esta opción evitaba principalmente pasar energía a través del bus de CC para evitar ineficiencia, pero no lo hacía. Aprovechar al máximo el acuerdo de facturación para utilizar toda la energía disponible cuando haya un déficit en otra fase. Ahora divide el trabajo equitativamente entre las fases, lo que hace que toda la capacidad del inversor esté disponible y sin impacto en la facturación.

Este cambio beneficiará principalmente a los sistemas que tienen inversores que son más pequeños que la carga máxima por fase.

#11 - DVCC: Pylontech, BMZ, Lynx Smart BMS

Hay varias pequeñas correcciones y mejoras, estas son las más destacadas:

  1. DVCC ahora está habilitado de forma forzada para Pylontech y BMZ baterías, así como baterías de litio Victron instaladas con Lynx Elegante BMS. Al habilitar esta configuración por la fuerza, se pueden cometer menos errores en la configuración y este cambio se basa en la experiencia de hacer lo mismo con BYD, BSL Baterías, Freedomwon, Blue Nova y Discover AES en versiones anteriores.
  2. Cambie automáticamente a carga cuando haya una conexión a la red disponible y una batería administrada solicite carga. Actualmente, solo Pylontech y algunas baterías BYD admiten una indicación de solicitud de carga.

Hay más detalles en el registro de cambios

#12 – Aún más cambios y conclusiones

Además de los elementos anteriores, hay muchos más cambios. Todos ellos más bien menores y relacionados con determinadas situaciones o sistemas concretos. Para leerlos, busque el registro de cambios completo iniciando sesión en Victron Professional  ;y seleccionando ‘Firmware’ -> 'Juegos Olímpicos de Venus' -> "Registro de cambios de firmware".

La información sobre cómo instalar el firmware se encuentra en el manual de su dispositivo GX. Enlaces rápidos a las páginas relevantes: Cerbo GX, Color Control GX y para Venus GX.

Eso es todo por ahora, atentamente,