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VICTRON ENERGY BPR110022000 ist ein Batterieschutz 12/24V-100A, der die Batterie von nicht wesentlichen Verbrauchern trennt, bevor sie vollständig entladen ist (was die Batterie beschädigen würde) oder bevor sie nicht mehr ausreichend ist Starten Sie den Motor. Wenn Sie Smart BatteryProtect über Bluetooth programmieren, können beliebige Ein- und Ausschaltstufen eingestellt werden. Alternativ kann mit dem Programmierpin einer der neun vordefinierten Ein- und Ausschaltwerte eingestellt werden (siehe Handbuch). Bluetooth kann bei Bedarf deaktiviert werden. BatteryProtect ist nicht für Rückstrom von Ladequellen geeignet.
Schützt den Akku vor Tiefentladung und kann als Ein-/Ausschalter verwendet werden
Der Batterieschutz Smart BatteryProtect trennt die Batterie von nicht unbedingt benötigten Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (was die Batterie beschädigen würde) oder bevor sie nicht mehr ausreicht, um den Motor zu starten. Der Ein-/Aus-Eingang kann als Ein-/Ausschalter für das System verwendet werden.
Spannungsbereich 12/24 Volt
Smart BatteryProtect erkennt die Systemspannung nur einmal automatisch .< /p>
Bluetooth: Problemloses Programmieren
Beim Programmieren des Smart BatteryProtect über Bluetooth sind beliebige Ein- und Ausschaltstufen einstellbar. Alternativ kann mit dem Programmierpin einer der neun vordefinierten Ein- und Ausschaltwerte eingestellt werden (siehe Handbuch). Bluetooth kann bei Bedarf deaktiviert werden.
Extra geringer Stromverbrauch
Wichtig bei Lithium-Ionen-Akkus, insbesondere nach einer Abschaltung aufgrund von Unterspannung. Weitere Informationen finden Sie in unserem Informationsblatt zu Lithium-Ionen-Batterien und im VE.Bus BMS-Handbuch.
Überspannungsschutz
Um empfindlichere Lasten vor Überspannung zu schützen, wird der Batterieschutz verwendet Trennen Sie diese, wenn die Gleichspannung 16,3 V bzw. 32,6 V überschreitet.
Instinktiv
Anstelle von Relais werden MOSFET-Schalter verwendet und daher keine Funkenbildung.
Verzögerter Alarm
Der Alarm kann aktiviert werden, wenn die Batteriespannung länger als 12 Sekunden unter den voreingestellten Abschaltwert fällt. Ein Neustart des Motors löst daher nicht den Alarm aus. Der Alarmausgang ist ein kurzschlussfester Open-Collector-Ausgang, der mit einem maximalen Strom von 50 mA an den Minuspol angeschlossen wird. Der Alarmausgang wird häufig verwendet, um einen Summer, eine LED oder ein Relais zu aktivieren.
Verzögerte Lasttrennung und verzögerte Wiederverbindung
Die Last wird 90 Sekunden nach Erreichen der Batteriespannung getrennt unterschreitet den voreingestellten Wert. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieser Zeitspanne (z. B. nach dem Anlassen des Motors) wieder auf den Grenzwert, erfolgt keine Abschaltung der Last. Die Last wird 30 Sekunden, nachdem die Batteriespannung auf mehr als den voreingestellten Wiederverbindungswert angestiegen ist, wieder verbunden.
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