Van life avec plaque à induction

Cuisiner avec le MultiPlus 2000VA

Beaucoup de gens pensent que cuisiner à l'électricité n'est qu'une option à la maison, connectée au réseau. Après tout, une cuisinière électrique possède généralement son propre circuit dédié utilisant un câble de 6 mm et un fusible de 32 A, il est donc totalement hors de question de cuisiner à l'électricité dans un camping-car. droite? Non, semble-t-il.

Dans cet article, Shamira et Niels, chauffeurs de camion à temps partiel, partagent leur expérience de la cuisson par induction à partir d'une batterie.

Essai réel sur route

Au moment de la rédaction - Septembre - Shamira et Niels sont en tournée en Suède depuis quatre semaines sans visiter un camping ni se brancher au réseau électrique. Ils cuisinaient la plupart du temps, passaient la plupart de leur temps garés et ne conduisaient que quelques heures tous les 2 à 4 jours. Leur principale source de recharge de batterie provient de leurs panneaux solaires et ils déclarent qu'ils sont entièrement satisfaits de leurs choix d'installation.

Shamira van Veenendaal est une photographe et blogueuse de 30 ans, et son partenaire Niels de Graaf. , 34 ans, travaille comme ingénieur réseau informatique. Ils vivent, travaillent et voyagent à temps partiel avec leur chat Saartje dans une camionnette de bricolage. Il s'agit d'un Mercedes Sprinter compact doté d'un moteur 128″ empattement réutilisé dans un souci d'autosuffisance durable : panneaux solaires, toilettes à compost, réfrigérateur à compresseur, chauffage au diesel et - et comme nous sommes sur le point d'apprendre - une plaque de cuisson à induction alimentée par leur installation Victron à base de lithium.

L'induction à bord

Le gaz est de loin le carburant le plus utilisé pour cuisiner en camping-car ; c'est bon marché et facile à installer. Mais pour ceux qui veulent être indépendants des revendeurs de gaz, la cuisson par induction s'impose. L'électricité permet d'être totalement autonome ; vous n'avez plus besoin d'espace pour une bouteille de gaz ; c'est sûr et c'est durable.

Alors pourquoi si peu de gens choisissent-ils un véhicule «électrique» pour cuisiner en déplacement ? Est-ce parce que la complexité de la recharge et de la fourniture d’électricité nécessite un peu plus de réflexion, car les dépenses initiales sont plus élevées ? ou parce que les gens ne croient pas que cela puisse réussir, hors réseau ? Shamira dit que c'était un défi intéressant, …mais nous pouvons maintenant dire, d'après notre propre expérience, que c'est effectivement possible et nous sommes très satisfaits de cette option de cuisine.

Quoi 'est-ce qu'une plaque à induction ?

De Wikipedia on apprend : Dans une cuisinière à induction (ou "plaque à induction"), un récipient de cuisson est placé au-dessus d'une bobine de fil de cuivre traversée par un courant électrique alternatif. Le champ magnétique oscillant qui en résulte induit sans fil un courant électrique dans le récipient. Ce grand courant de Foucault circulant à travers la résistance du récipient entraîne un chauffage résistif. La définition poursuit en soulignant que le récipient de cuisson doit être fabriqué à partir d'un matériau ferreux.

Combien de l'énergie qu'une plaque à induction consomme-t-elle dans la pratique ?

Shamira déclare : De nombreuses personnes intéressées par la cuisson à induction ne regardent que la puissance maximale de la plaque de cuisson (généralement environ 3 500 watts) et concluent qu'elle n'est pas viable dans un camping-car. Cependant, ce chiffre est basé sur deux zones de cuisson au réglage le plus élevé en même temps. Personne ne l’utilise, même pas à la maison. Nous l'avons mis à l'épreuve en cuisinant un repas de pâtes pour deux. Les pâtes sont un point de départ utile car il faut faire bouillir une casserole d'eau pendant dix minutes tout en cuisant de la viande ou des légumes sur l'autre feu.
 

Expérience

«Nous avons porté 750 ml d'eau à ébullition à la vitesse 8, puis laissé faites bouillir pendant dix minutes à la vitesse 5 et faites également cuire du hachis de légumes avec de la sauce rouge à la vitesse 6. Le repas entier a nécessité environ 25 Ah de capacité de batterie (cela dépend aussi de l'efficacité de la plaque de cuisson et des casseroles, de la quantité d'eau que vous souhaitez mettre). faire bouillir et si vous gardez le couvercle sur la casserole lors de la cuisson par exemple) et la puissance continue n'a pas dépassé 1600 Watts à son maximum – la plupart des cuissons consomment moins de 1 200 watts.

À aucun moment, notre préparation des aliments ne s'est approchée de la puissance maximale de 3 500 watts. Vous n’avez donc pas besoin d’un méga onduleur de 3000 Watts ou de 5000 Watts. Notre onduleur est conçu pour une alimentation continue de 1 600 watts. Nous trouvons que c'est plus que suffisant. Nous pouvons également utiliser la machine à café et la petite bouilloire, qu'elle gère très bien.

Réflexions générales et observations concernant la vie en camionnette À base de lithium Induction

25 Ah de capacité de batterie, c'est bien sûr quelque chose en si peu de temps, mais la plupart des propriétaires de camping-car ne cuisinent pas tous les jours. Régulièrement, nous ne réchauffons qu'une soupe ou préparons des wraps avec des légumes où nous ne faisons griller que quelques pignons de pin. Cela consommera considérablement moins d’énergie car vous utilisez moins de zones de cuisson et vous n’avez pas besoin de faire bouillir de l’eau… et de la maintenir à ébullition. En moyenne sur plusieurs jours, la capacité de la batterie est beaucoup moins utilisée pour cuisiner que dans notre exemple.

En pratique, il est facile de recharger ces 25 Ah. Et il est bon de savoir qu’une batterie au lithium peut être déchargée jusqu’à 90 %. Supposons que vous cuisiniez un tel repas de pâtes tous les jours et que vous consommiez donc environ 70 A par jour, y compris toutes les autres charges électriques (réfrigérateur, éclairage, chargement d'un ordinateur portable, etc.), vous pouvez toujours obtenir près de trois jours d'autonomie en utilisant une batterie au lithium de 200 Ah. Et cela sans recharge via des panneaux solaires ou la dynamo pendant la conduite. Si le soleil brille ou si vous partez en balade, une batterie au lithium se recharge relativement rapidement. Elles ont une résistance interne pendant la charge inférieure à celle des batteries au plomb. La recharge des derniers 20 % est particulièrement lente avec les batteries au plomb en raison de la résistance interne croissante (ce qui signifie que moins de courant circulera). Nous avons donc opté pour une batterie lithium de 200 Ah.

Installation électrique pour cuisson à induction dans le camping-car

Le L'installation électrique d'un camping-car conçu pour cuisiner à induction est un peu différente en raison du choix d'une batterie au lithium. Cela devient plus complexe et aussi plus coûteux. Vous trouverez ci-dessous tout ce qu'il faut prendre en compte avec une configuration lithium, en dehors des composants standards habituellement présents dans un camping-car. Voulez-vous connaître les coûts des produits ou où commander ? Nous avons répertorié tous les produits et autres équipements utiles pour le camping-car sur notre page Web Wander Rebel - un lien vers lequel apparaît à la fin de cet article.

Principaux composants

Batterie Lithium 200Ah : comme vous pouvez le constater dans le calcul, il n'est vraiment pas nécessaire d'acheter quelques centaines d'Ah de batteries lithium. 200 Ah suffisent, mais gardez cela au minimum si vous souhaitez également rester hors réseau pendant quelques jours sans ajouter d'énergie via les panneaux solaires ni recharger via la dynamo pendant la conduite. Vous cuisinez un peu plus que nous ou souhaitez être libre plus longtemps ? Alors optez pour plus de capacité.

BMS : Le BMS est une protection spéciale pour les batteries au lithium. Cela vérifie l’état de la batterie, principalement la tension et la température des cellules. Le BMS peut arrêter le chargeur de batterie (le protégeant de la surcharge) ou éteindre les consommateurs (si la batterie se décharge trop profondément). De plus, le BMS empêchera la charge si la température est trop basse ou trop élevée, pour éviter d'endommager la batterie.

Battery Protect : un protège-batterie (battery guard) est un interrupteur électrique qui interrompt la connexion entre la batterie et tous les consommateurs électriques tels que l'éclairage et le réfrigérateur dès que la batterie tombe en dessous d'une certaine tension. Ceci est détecté et communiqué par le BMS. Cela évite que la batterie au lithium ne se décharge trop profondément. La protection de batterie est autonome, mais il est préférable de la placer en combinaison avec un Moniteur BMV. Ces informations sont très précises, mais elles vous donnent également un aperçu direct des statistiques actuelles de la batterie.

Chargeur MPPT SmartSolar : un chargeur solaire MPPT maximise la récolte d'énergie d'un panneau solaire et la stocke dans la batterie. Le MPPT avec Bluetooth est plus cher, mais l'avantage est que vous pouvez également lire le rendement, les données du système et toutes sortes d'autres statistiques du panneau sur votre smartphone via l'application gratuite Victron VictronConnect.

Panneau solaire : comme beaucoup d'autres, nous préférons camper hors réseau, mais acceptons cela parfois cela apporte des limites. Par mauvais temps ou en hiver, un panneau produit moins, alors qu’en même temps vous consommez souvent plus d’énergie. Si vous avez l'espace et le budget, faites-le certainement, mais il n'est vraiment pas nécessaire de mettre plus de 500 Watts de panneaux solaires sur votre toit pour pouvoir cuisiner à induction. Nous avons 320 watts. C'est modeste, mais nous n'avons pas besoin de plus. Après tout, nous pouvons être libres pendant environ trois jours avec la seule batterie et nous pouvons prolonger cela via l'alternateur si nous conduisons. Même en mars - quand le soleil est encore assez bas et faible - nous pouvons être hors réseau avec ce que nous produisons à partir du panneau solaire et de l'alternateur si nous conduisons.

Convertisseur DC/DC : Si, comme c'est généralement le cas, vous disposez de deux parcs de batteries et que vous souhaitez charger la batterie domestique via la dynamo du véhicule pendant la conduite, vous devez installer un < un href="https://www.victronenergy.com/battery-isolators-and-combiners/cyrix-battery-combiners" target="_blank">combinateur de batteries. Cela évite que la batterie de démarrage ne se décharge et que vous ne puissiez pas démarrer le moteur. Cependant, si vous utilisez une batterie au lithium, vous devez installer un chargeur DC/DC au lieu d'un relais d'isolement normal. Cela évite que l'alternateur soit surchargé par la batterie ; empêche la batterie de démarrage du véhicule de se vider et empêche également la batterie au lithium d'être chargée avec des tensions trop élevées (ou trop basses) qui pourraient endommager la batterie.

Multiplus 12/2000/80 Onduleur : Comme vous pouvez le constater dans le calcul, une plaque à induction consomme pas mal un peu de puissance, mais pour un repas de camping moyen, pas autant que la puissance maximale indiquée dans la description du produit. Nous avons donc opté pour un Victron Multiplus 12/2000/80 d'une puissance continue de 1600 Watt. Vous cuisinez plus intensivement que nous et vous voulez être sûr que votre onduleur répond aux exigences ? Alors choisissez un Victron Multiplus 12/3000. La série Multiplus est utile de toute façon car elle est à la fois un onduleur et un chargeur de batterie. Il fonctionne également parfaitement avec le Victron Digital Multi Control.

Digital Multi Control : Ce panneau permet d'allumer et d'éteindre l'onduleur, mais également très utile pour définir la limite de courant entre deux sources d'alimentation CA. Par exemple, si le réseau électrique du camping ne fournit pas suffisamment d'ampères pour votre plaque à induction, vous pouvez indiquer sur le panneau l'ampérage maximum fourni par le camping. Pendant la cuisson, ou chaque fois que vous allumez des appareils qui dépassent la puissance disponible à partir de votre branchement, une puissance supplémentaire sera ajoutée par le Victron MultiPlus à l'aide d'une fonction appelée PowerAssist. De cette façon, même avec des connexions de camping à faible courant, vous pouvez toujours utiliser des appareils plus gros dans le camping-car.

Cuisine au camping-car sur induction avec une laisse batterie

La cuisson électrique dans le camping-car sur induction est également possible avec une batterie au plomb, mais nous ne le recommandons pas. Vous devez emporter avec vous une capacité de batterie beaucoup plus grande qu’une batterie au lithium. En effet, à des courants élevés, une batterie au plomb (acide sulfurique) souffre de deux phénomènes.

• La capacité totale disponible de la batterie diminue à mesure que le courant de décharge augmente, c'est l'effet Peukert. La capacité de la batterie indiquée par le fabricant s'applique si vous videz la batterie en 20 heures. Cela signifie qu’une batterie de 100 Ah est vide après 20 heures de fourniture. Si vous envisagez d'augmenter le courant de décharge à plus de 100 A ou même plus - parce que vous allez cuisiner à induction – la capacité totale de la batterie sera alors beaucoup plus faible.
• De plus, en raison d'un courant de décharge trop élevé, beaucoup de chaleur est créée et il y a une sulfatation dans une batterie au plomb, les deux ont une mauvaise influence sur la capacité. et durée de vie.

Si vous souhaitez toujours cuisiner à induction avec une batterie au plomb, alors une AGM La batterie est la plus adaptée aux courants de décharge élevés (à court terme). Avec les batteries au lithium, il suffit de consulter le courant de décharge maximum autorisé dans le cahier des charges pour déterminer s'il est suffisant pour une cuisson sur induction. Avec une batterie au plomb, vous feriez bien de limiter le courant de décharge maximum à environ 20 % de la capacité totale de la batterie. Si vous souhaitez cuisiner à induction, il vous faut rapidement 1200 Watts pour faire bouillir de l'eau (parfois plus en pointe), cela est converti en 12 Volts, soit exactement 100 Ampères. En supposant 20% de courant de décharge maximum, vous arrivez à une capacité de batterie de 500Ah et c'est le minimum à emporter avec vous. C'est possible, mais c'est une configuration un peu exagérée pour les camping-cars. C'est pourquoi la plupart des gens optent pour une batterie au lithium avec ce type de puissance ou de capacité (également parce qu'elle a jusqu'à cinq fois plus de cycles). Après tout, deux batteries AGM de 250 Ah demandent aussi un budget assez conséquent et vous ajoutez en plus environ 130 kg ! au poids.

Notre projet de cuisiner à induction dans le camping-car a été rendu possible en partie grâce à une collaboration et aux bons conseils de Stroomwinkel.nl.

Vous pouvez en savoir plus sur la vie sur la route et des liens utiles vers des achats chez Shamira et Niels’ page Web Wander Rebel< /a>.

Vous pouvez également suivre Shamira et Niels sur Instagram.