Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Wózek
Twój koszyk jest pusty, ale nie musi tak być..
Twój koszyk jest pusty, ale nie musi tak być..
VICTRON ENERGY BMS110022000 to system zarządzania akumulatorami przeznaczony do inteligentnych akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4) firmy Victron. Został specjalnie zaprojektowany do systemów 12 V z generatorem 12 V. BMS CL 12-100 monitoruje i chroni każde ogniwo akumulatora w akumulatorze (lub zestawie akumulatorów) oraz odłącza generator, źródło ładowania lub odbiorniki prądu stałego w przypadku niskiego napięcia akumulatora, wysokiego napięcia akumulatora lub nadmiernej temperatury.
Wejście generatora ustawia ograniczenie prądu i kieruje prąd w jednym kierunku z generatora do akumulatora, dzięki czemu generatory dowolnej wielkości (i akumulatory rozruchowe) można bezpiecznie podłączyć do inteligentnych akumulatorów litowych lub innych akumulatorów. BMS jest również wyposażony w złącze funkcji zdalnego włączania/wyłączania, umożliwiające wyłączenie BMS (i systemu) za pomocą zdalnego wyłącznika oraz styk przedalarmowy, który emituje sygnał ostrzegawczy, zanim BMS odłączy akumulatory od systemu .
System zarządzania akumulatorem
BMS łączy się z akumulatorami Victron LiFePO4 (LFP) przy napięciu 12,8 V. Można podłączyć równolegle do pięciu akumulatorów. Może służyć jako włącznik/wyłącznik systemu.
Ochrona alternatora i akumulatora
Prąd wejściowy jest elektronicznie ograniczony do około 90% pojemności bezpiecznika. Bezpiecznik 100 A ograniczy zatem prąd wejściowy do około 90 A. Wybór odpowiedniego bezpiecznika: Chroni akumulator LFP przed nadmiernym prądem ładowania (ważne, jeśli jest to akumulator LFP o małej pojemności). Chroni alternator przed przeciążeniem, jeśli jest to zespół akumulatorów LFP o dużej pojemności (większość alternatorów 12 V przegrzeje się i przestanie działać z maksymalną mocą na dłużej niż 5 minut).
Ochrona akumulatora rozruchowego
Ta funkcja jest podobna do funkcji łącznika akumulatorów Cyrix lub izolatora akumulatorów Argo FET. Prąd może przepływać do akumulatora LFP tylko wtedy, gdy napięcie wejściowe (= napięcie na akumulatorze rozruchowym) przekracza 13 V. Prąd nie może przepływać z powrotem z akumulatora LFP do akumulatora rozruchowego, co zapobiega możliwemu uszkodzeniu akumulatora LFP na skutek nadmiernego rozładowania.
Wejście zdalnego włączania/wyłączania
Pilot Wejście on/off steruje ładowaniem poprzez alternator. Po wyłączeniu ładowanie przez generator jest wyłączone, a funkcja BMS pozostaje aktywna, umożliwiając dalszą pracę wszystkich odbiorników i ładowarek niezależnie od stanu wejścia zdalnego. Gdy włącznik/wyłącznik systemu zostanie aktywowany za pośrednictwem VictronConnect, funkcja BMS również będzie nieaktywna. Składa się z dwóch zacisków: Zdalnego L i Zdalnego H. Istnieje możliwość podłączenia zdalnego włącznika/wyłącznika lub przekaźnika pomiędzy L i H. Alternatywnie zacisk H można przełączyć na biegun dodatni akumulatora lub zacisk L przełączyć do minusa akumulatora.
Iskroodporne
Brak przekaźników, tylko przełączniki MOSFET, a zatem brak iskier
Dobry produkt linki:
