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VICTRON ENERGY BMS110022000, è un sistema di gestione della batteria per le batterie intelligenti al litio ferro fosfato (LiFePO4) di Victron.
VICTRON ENERGY BMS110022000, è un sistema di gestione delle batterie per le batterie intelligenti al litio ferro fosfato (LiFePO4) di Victron. È appositamente progettato per sistemi a 12 V con un generatore a 12 V. Il BMS CL 12-100 monitora e protegge ogni singola cella della batteria (o del banco batterie) e disconnette il generatore, la fonte di ricarica o i carichi CC in caso di bassa tensione della batteria, alta tensione della batteria o sovratemperatura.
L'ingresso del generatore imposta un limite di corrente e dirige la corrente in una direzione dal generatore alla batteria, in modo che i generatori di tutte le dimensioni (e le batterie di avviamento) possano essere collegati in sicurezza alle batterie al litio intelligenti o ad altre batterie. Il BMS è inoltre dotato di un connettore per la funzione di accensione/spegnimento remoto, per spegnere il BMS (e il sistema) tramite un interruttore remoto, e un contatto di preallarme, che emette un segnale di avviso prima che il BMS scolleghi le batterie dal sistema .
Sistema di gestione delle batterie
Il BMS si collega alle batterie Victron LiFePO4 (LFP) a 12,8 V. È possibile collegare in parallelo fino a cinque batterie. Può essere utilizzato come interruttore di accensione/spegnimento del sistema.
Protezione dell'alternatore e della batteria
La corrente di ingresso è limitata elettronicamente a circa il 90% della capacità del fusibile. Un fusibile da 100 A limiterà quindi la corrente in ingresso a ca. Scelta del fusibile giusto: protegge la batteria LFP da un'eccessiva corrente di carica (importante se si tratta di una batteria LFP a bassa capacità). Protegge l'alternatore dal sovraccarico se si tratta di un banco di batterie LFP ad alta capacità (la maggior parte degli alternatori da 12 V si surriscalda e smette di funzionare alla massima potenza per più di 5 minuti).
Protezione batteria di avviamento
Questa funzione è simile a quella di un combinatore di batterie Cyrix o di un isolatore di batterie Argo FET. La corrente può fluire alla batteria LFP solo se la tensione di ingresso (=tensione sulla batteria di avviamento) supera 13 V. La corrente non può rifluire dalla batteria LFP alla batteria di avviamento, evitando possibili danni alla batteria LFP causati da uno scaricamento eccessivo.
Ingresso di accensione/spegnimento del telecomando
Il telecomando L'ingresso on/off controlla la ricarica tramite l'alternatore. Quando è spento, la ricarica tramite il generatore è disabilitata e la funzione BMS rimane attiva consentendo a tutti i carichi e i caricabatterie di continuare a funzionare indipendentemente dallo stato dell'ingresso remoto. Quando l'interruttore di accensione/spegnimento del sistema viene attivato tramite VictronConnect, anche la funzione BMS sarà inattiva. È composto da due terminali: Remote L e Remote H. È possibile collegare un interruttore di accensione/spegnimento remoto o un relè tra L e H. In alternativa, il terminale H può essere commutato sul polo positivo della batteria, oppure il terminale L commutato al meno della batteria.< /p>
A prova di scintilla
Nessun relè ma interruttori MOSFET, quindi nessuna scintilla
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