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VICTRON ENERGY BPR110048000, è un BatteryProtect 48V-100A che scollega la batteria da carichi non essenziali prima che sia completamente scarica.
VICTRON ENERGY BPR110048000, è un BatteryProtect 48V-100A che scollega la batteria da carichi non essenziali prima che sia completamente scarica (il che danneggerebbe la batteria) o prima che sia insufficiente per avviare il motore. Utilizzando il Bluetooth per programmare lo Smart BatteryProtect, è possibile impostare qualsiasi livello di connessione e disconnessione. In alternativa, è possibile impostare uno dei nove livelli di connessione e disconnessione predefiniti utilizzando il pin di programmazione (vedere il manuale). Il Bluetooth può essere disattivato se necessario. Il BatteryProtect non è destinato alla corrente inversa dalle fonti di ricarica.
Protegge la batteria da scariche eccessive e può essere utilizzato come interruttore on/off
Lo Smart BatteryProtect scollega la batteria da carichi non essenziali prima che sia completamente scarica (il che danneggerebbe la batteria) o prima che sia insufficiente per avviare il motore. L'ingresso on/off può essere utilizzato come interruttore on/off per il sistema.
Gamma di tensione 12/24 volt
Lo Smart BatteryProtect rileva automaticamente la tensione del sistema solo una volta.
Bluetooth: programmazione senza problemi
Utilizzando il Bluetooth per programmare lo Smart BatteryProtect, è possibile impostare qualsiasi livello di connessione e disconnessione. In alternativa, è possibile impostare uno dei nove livelli di connessione e disconnessione predefiniti utilizzando il pin di programmazione (vedere il manuale). Il Bluetooth può essere disattivato se necessario.
Consumo energetico extra basso
Questo è importante per le batterie agli ioni di litio, soprattutto dopo un'interruzione del funzionamento a causa di bassa tensione. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra scheda informativa sulle batterie agli ioni di litio e il manuale del VE.Bus BMS.
Protezione da sovratensione
Per proteggere i carichi più sensibili dalla sovratensione, il BatteryProtect li scollegherà se la tensione CC supera rispettivamente 16,3 V o 32,6 V.
A prova di scintilla
Invece dei relè, vengono utilizzati interruttori MOSFET e quindi non si verificano scintille.
Allarme ritardato
L'allarme può essere attivato se la tensione della batteria scende al di sotto del livello di disconnessione preimpostato per più di 12 secondi. L'avvio del motore non attiverà quindi l'allarme. L'uscita dell'allarme è un'uscita a collettore aperto protetta da cortocircuito che si collega al polo negativo con una corrente massima di 50 mA. L'uscita dell'allarme viene spesso utilizzata per attivare un cicalino, un LED o un relè.
Disconnessione del carico ritardata e riconnessione ritardata
Il carico verrà scollegato 90 secondi dopo che la tensione della batteria scende al di sotto del valore preimpostato. Se la tensione della batteria aumenta nuovamente fino alla soglia entro questo limite di tempo (dopo l'avvio del motore, ad esempio), il carico non verrà scollegato. Il carico verrà ricollegato 30 secondi dopo che la tensione della batteria è aumentata a più del valore di riconnessione preimpostato.
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