Lynx Smart BMS NG to dedykowany system zarządzania baterią (BMS), specjalnie zaprojektowany dla baterii Victron Lithium NG. Baterie te wykorzystują technologię litowo-żelazowo-fosforanową (LiFePO4) i są dostępne w wersjach 12,8 V, 25,6 V lub 51,2 V oraz w wielu pojemnościach. Mogą być konfigurowane szeregowo, równolegle i szeregowo/równolegle, aby umożliwić tworzenie banków baterii o napięciach systemowych 12 V, 24 V lub 48 V. Maksymalna liczba baterii w jednym systemie wynosi 50, co pozwala na maksymalne magazynowanie energii 192 kWh w systemie 12 V i do 384 kWh w systemach 24 V i 48 V. Maksymalna pojemność magazynowania energii może być zwielokrotniona poprzez równoległe połączenie kilku systemów Lynx Smart BMS, co zapewnia również redundancję w przypadku awarii jednego z banków baterii. Szczegółowe informacje na temat tych baterii znajdują się na stronie produktu baterii Victron Lithium NG.
Spośród wszystkich dostępnych systemów BMS dla wszystkich nowych baterii Lithium-NG, Lynx Smart BMS NG jest najbardziej funkcjonalną i kompletną opcją i bezproblemowo integruje się z innymi produktami M10 w systemie Lynx Distributor. Dostępny w wersjach 500 A (M10) i 1000 A (M10).
Wbudowane złącze 500 A lub 1000 A
- Dostępny w wersjach 500 A (M10) i 1000 A (M10)
- Działa jako wtórny system bezpieczeństwa, aby chronić baterie, jeśli główne sterowanie (ATC, ATD i/lub DCVV) nie działa.
- Nadaje się jako zdalnie sterowany główny wyłącznik systemowy.
Obwód wstępnego ładowania
- Zapobiega wysokim prądom rozruchowym przy podłączaniu obciążeń pojemnościowych, takich jak falowniki.
- Eliminuje potrzebę zewnętrznych urządzeń wstępnego ładowania.
Zdalne monitorowanie i sterowanie
- Łączność Bluetooth do monitorowania i sterowania za pośrednictwem aplikacji VictronConnect lub łączność VE.Can w połączeniu z urządzeniami GX, takimi jak Cerbo GX lub Ekrano GX i portalem VRM.
- Odczyt napięć i temperatur ogniw również na urządzeniach GX i portalu VRM.
- Wbudowany monitor baterii dostarcza dane, takie jak stan naładowania, napięcie, prąd, dane historyczne, informacje o stanie i wiele innych, w czasie rzeczywistym.
- Diagnostyka na pierwszy rzut oka dzięki natychmiastowemu odczytowi.
Sterowanie zamknięte DCVV oraz styki ATC/ATD
- Kompatybilne falowniki/ładowarki Victron, ładowarki baterii DC-DC Orion XS 12/12-50 A i regulatory ładowania słonecznego są automatycznie sterowane za pośrednictwem urządzenia GX i DVCC.
- Styki ATC/ATD mogą być używane do sterowania innymi ładowarkami i obciążeniami, które mają zdalny port włączania/wyłączania.
Programowalny przekaźnik
- Może być używany jako przekaźnik alarmowy (w połączeniu z alarmem wstępnym) lub do sterowania alternatorem za pośrednictwem jego zewnętrznego regulatora (kabel zapłonowy).
- Zawiera tryb Generator ATC dla bezpiecznego odłączenia alternatora przed odłączeniem baterii.
Terminal AUX
- Dodatkowe zasilanie na pokładzie (1,1 A przy napięciu systemowym) do zasilania specjalnych obciążeń (np. urządzenia GX) po wyłączeniu BMS.
- Automatyczne wyłączenie BMS i połączenia AUX, jeśli nie zostanie wykryte napięcie ładowania w ciągu pięciu minut po zdarzeniu niskiego napięcia.
Komunikacja danych VE.Can i NMEA 2000
- Łatwe podłączenie i komunikacja z urządzeniami GX za pośrednictwem VE.Can przy użyciu standardowego kabla sieciowego RJ45.
- Integracja z sieciami morskimi za pośrednictwem protokołu NMEA 2000 (wymaga kabla VE.Can do NMEA 2000 micro-C męskiego).
Monitorowanie bezpieczników Lynx Distributor
- Monitoruj stan bezpieczników do czterech podłączonych urządzeń Lynx Distributor za pośrednictwem VictronConnect lub urządzeń GX.
- Otrzymuj alarmy w przypadku przepalonych bezpieczników.
Redundancja równoległa Lynx Smart BMS
- Nowa funkcja redundancji równoległej dla serii Lynx Smart BMS i Lynx Smart BMS NG pozwala na zastosowanie wielu systemów Lynx Smart BMS w jednej instalacji. Każdy z nich ma swój własny bank baterii i razem tworzą jeden redundantny system baterii. Można równolegle połączyć do 5 jednostek BMS.
Przydatne linki związane z produktem: