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Digital Skipper |10/08, 2021
I display multifunzione (MFD) sono una parte centrale delle moderne reti NMEA 2000. Fungono da hub per l'elettronica della tua imbarcazione e consentono di monitorare e controllare più funzioni da un'unica unità.
Gli MFD sono disponibili in varie dimensioni e design, dai touchscreen ai modelli con pulsanti. Sono più che semplici schermi; possono visualizzare dati AIS, fungere da chartplotter, ecoscandaglio e talvolta anche radar. Molti MFD moderni dispongono di Wi-Fi e Bluetooth per la connessione ad app mobili.
I dati NMEA 2000 sono binari e non leggibili dall'uomo. L'MFD rende questi dati comprensibili visualizzandoli in formato grafico e numerico. Senza un MFD, è difficile comprendere lo stato e le funzioni della rete.
Actisense EMU-1 converte i dati analogici del motore in PGN NMEA 2000, consentendo all'MFD di visualizzare dati del motore come pressione dell'olio, temperatura e giri. Combina EMU-1 con MFD per funzioni di allarme come Engine Over Temperature.
Actisense NGW-1 converte i dati NMEA 0183 in NMEA 2000, consentendo l'integrazione di strumenti più vecchi con l'MFD. Questo è un modo economico per aggiornare la tua rete.
Sì. La connettività wireless è pratica ma non dovrebbe essere utilizzata come metodo primario per i dati critici per la sicurezza. Il Wi-Fi può subire interferenze e interruzioni, rendendo l'MFD e NMEA 2000 l'opzione più sicura per la navigazione e i dati del motore.
La maggior parte delle app utilizza NMEA 0183, che ha funzionalità limitate rispetto a NMEA 2000. Per monitorare i dati del motore e i parametri critici, sono necessari NMEA 2000 e un MFD.
Gli MFD sono il cuore della tua rete NMEA 2000. Forniscono accesso a dati importanti, aumentano la sicurezza e consentono l'integrazione con funzioni avanzate come radar, AIS e dati del motore.