Monitoiminäytöt (MFD) – NMEA 2000 -verkkosi sydän

Opi, miksi MFD on ratkaisevan tärkeä nykyaikaisissa veneissä, mitä toimintoja ne tarjoavat ja miten ne integroituvat NMEA 2000- ja Actisense-tuotteisiin.

Monitoiminäytöt (MFD) ovat keskeinen osa nykyaikaisia NMEA 2000 -verkkoja. Ne toimivat veneesi elektroniikan keskuksena ja mahdollistavat useiden toimintojen valvonnan ja ohjauksen yhdestä laitteesta.

Mikä on monitoiminäyttö?

MFD:itä on eri kokoisia ja tyyppisiä – kosketusnäytöistä painikkeilla varustettuihin malleihin. Ne ovat enemmän kuin pelkkiä näyttöjä; ne voivat näyttää AIS-tietoja, toimia karttaplotterina, kaikuluotaimena ja joskus jopa tutkana. Monissa nykyaikaisissa MFD:issä on Wi-Fi ja Bluetooth mobiilisovelluksiin yhdistämistä varten.Miksi MFD on tärkeä NMEA 2000 -verkossa?

NMEA 2000 -data on binääristä eikä ihmisen luettavissa. MFD tekee tästä datasta ymmärrettävää näyttämällä sen graafisessa ja numeerisessa muodossa. Ilman MFD:tä on vaikea ymmärtää verkon tilaa ja toimintoja.

Nykyaikaisten MFD:iden yleiset toiminnot

• Sisäinen GPS – säästää aikaa ja rahaa verrattuna ulkoiseen GPS:ään.
• Tuki AIS:lle, tutkalle ja kaikuluotaimelle.
• Integrointi Wi-Fi:n ja Bluetoothin kanssa mobiilisovelluksia varten.

MFD ja Actisense-tuotteet

Actisense EMU-1 muuntaa analogiset moottoritiedot NMEA 2000 PGN:ksi, jolloin MFD voi näyttää moottoritietoja, kuten öljynpainetta, lämpötilaa ja kierroslukua. Yhdistä EMU-1 MFD:n kanssa hälytystoimintoja varten, kuten Engine Over Temperature.

Actisense NGW-1 muuntaa NMEA 0183 -datan NMEA 2000:ksi, mikä mahdollistaa vanhempien instrumenttien integroinnin MFD:hen. Tämä on kustannustehokas tapa päivittää verkkosi.

Onko MFD edelleen relevantti Wi-Fi:n ja sovellusten kanssa?

Kyllä. Langaton yhteys on käytännöllinen, mutta sitä ei tulisi käyttää ensisijaisena menetelmänä turvallisuuskriittisten tietojen osalta. Wi-Fi voi kärsiä häiriöistä ja katkoista, mikä tekee MFD:stä ja NMEA 2000:sta turvallisimman vaihtoehdon navigointi- ja moottoritiedoille.

Miksi valita MFD sovellusten sijaan?

Useimmat sovellukset käyttävät NMEA 0183:a, jonka toiminnallisuus on rajallinen verrattuna NMEA 2000:een. Moottoritietojen ja kriittisten parametrien valvontaan tarvitaan NMEA 2000 ja MFD.

Yhteenveto

MFD on NMEA 2000 -verkkosi sydän. Ne tarjoavat pääsyn tärkeisiin tietoihin, lisäävät turvallisuutta ja mahdollistavat integroinnin edistyneisiin toimintoihin, kuten tutkaan, AIS:ään ja moottoritietoihin.