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Digital Skipper |10/08, 2021
Las pantallas multifunción (MFD) son una parte central de las redes NMEA 2000 modernas. Funcionan como el centro de la electrónica de su embarcación y permiten monitorear y controlar múltiples funciones desde una sola unidad.
Las MFD están disponibles en diferentes tamaños y diseños, desde pantallas táctiles hasta modelos con botones. Son más que simples pantallas; pueden mostrar datos AIS, funcionar como plotter, sonda y, a veces, incluso radar. Muchas MFD modernas tienen Wi-Fi y Bluetooth para la conexión a aplicaciones móviles.
Los datos NMEA 2000 son binarios y no legibles para humanos. La MFD hace que estos datos sean comprensibles al mostrarlos en formato gráfico y numérico. Sin una MFD, es difícil comprender el estado y las funciones de la red.
El Actisense EMU-1 convierte los datos analógicos del motor a NMEA 2000 PGN, lo que permite que la MFD muestre datos del motor como la presión del aceite, la temperatura y las RPM. Combine el EMU-1 con la MFD para funciones de alarma como Engine Over Temperature.
El Actisense NGW-1 convierte datos NMEA 0183 a NMEA 2000, lo que permite integrar instrumentos más antiguos con la MFD. Esta es una forma rentable de actualizar su red.
Sí. La conectividad inalámbrica es práctica, pero no debe usarse como método principal para datos críticos para la seguridad. El Wi-Fi puede sufrir interferencias e interrupciones, lo que convierte a la MFD y NMEA 2000 en la opción más segura para la navegación y los datos del motor.
La mayoría de las aplicaciones utilizan NMEA 0183, que tiene una funcionalidad limitada en comparación con NMEA 2000. Para monitorear los datos del motor y los parámetros críticos, se requiere NMEA 2000 y una MFD.
La MFD es el corazón de su red NMEA 2000. Proporcionan acceso a datos importantes, aumentan la seguridad y permiten la integración con funciones avanzadas como radar, AIS y datos del motor.