Pilote automatique pour bateaux – Types, fonction et meilleur choix

Découvrez comment fonctionnent les pilotes automatiques, la différence entre Above-Deck et Under-Deck, et comment choisir le bon système pour votre bateau.

L'installation d'un pilote automatique est un grand avantage pour les propriétaires de bateaux. Elle simplifie la navigation, fait gagner du temps et vous permet de vous concentrer sur l'environnement. Mais comment fonctionne réellement un pilote automatique, et quel type convient le mieux à votre bateau ?

Qu'est-ce qu'un pilote automatique ?

Un pilote automatique est un système qui dirige automatiquement le cap du bateau sans direction manuelle constante. Il ne remplace pas un opérateur humain, mais est une aide précieuse lors de longs trajets. Les pilotes automatiques existent en différentes versions – des simples pilotes de barre franche aux systèmes avancés pour les navires commerciaux.

Types de pilotes automatiques

• Above-Deck : Pilotes automatiques de barre franche ou de roue pour les petits bateaux. Simples, abordables et faciles à installer.
• Under-Deck : Systèmes plus grands et plus avancés pour les navires plus grands. Offrent une meilleure direction dans des conditions difficiles.

Comment choisir le bon pilote automatique ?

Le choix dépend de la taille, du poids et de la puissance du bateau. Un pilote de barre franche 12V fonctionne bien pour un voilier de 30 pieds, mais pas pour un navire de 300 tonnes. Pour de meilleurs résultats – consultez un installateur NMEA certifié ou le Manufacturer.

Composants d'un système de pilote automatique

• Ordinateur de cap – le cerveau du système qui traite les données.
• Capteur de cap ou compas électronique – détermine la direction.
• Unité d'entraînement – moteur ou pompe hydraulique qui dirige le gouvernail.
• Unité de contrôle – interface utilisateur pour l'activation et le réglage du cap.
• Capteur de retour de gouvernail – pour une précision accrue.

Avantages du pilote automatique

• Maintient le cap avec précision et économise du carburant.
• Parfait pour les longs trajets – ne se fatigue pas.
• Possibilité d'intégration avec le GPS et les waypoints.
• Les systèmes avancés peuvent être auto-apprenants.

Inconvénients du pilote automatique

• Peut tomber en panne – toujours avoir un plan de secours.
• Nécessite de l'énergie, surtout par mauvais temps.
• Risque d'infiltration d'eau dans le moteur d'entraînement.
• Les systèmes lents peuvent créer des situations dangereuses.

Intégration avec les systèmes NMEA

L'Actisense NGW-1 est une passerelle idéale pour connecter les instruments NMEA 0183 avec le NMEA 2000. Il convertit les waypoints et les données GPS entre les systèmes et fonctionne parfaitement avec les pilotes automatiques comme le Raymarine Evolution.

Résumé

Un pilote automatique est une aide inestimable pour une navigation sûre et efficace. Choisissez le bon système pour votre bateau et assurez-vous que l'installation est correcte pour des performances optimales.