Vida en furgoneta con placa de inducción.

Cocinar con MultiPlus 2000VA

Mucha gente piensa que cocinar con electricidad es sólo una opción en casa, conectado a la red. Después de todo, una cocina eléctrica suele tener su propio circuito dedicado que utiliza un cable de 6 mm y un fusible de 32 A, por lo que cocinar con electricidad en una caravana está completamente fuera de discusión; ¿bien? No... parece.

En este artículo, Shamira y Niels, que trabajan a tiempo parcial en furgonetas, comparten su experiencia con la cocina por inducción con batería.

Prueba en carretera en la vida real

En el momento de escribir este artículo, Septiembre: Shamira y Niels llevan cuatro semanas de gira por Suecia sin visitar ningún camping ni conectarse a la red eléctrica. Han estado cocinando la mayor parte de los días, pasando la mayor parte del tiempo estacionados y conduciendo solo un par de horas cada 2 a 4 días. Su principal fuente de recarga de batería han sido sus paneles solares y afirman estar completamente satisfechos con sus opciones de instalación.

Shamira van Veenendaal es una fotógrafa y bloguera de 30 años, y su socio Niels de Graaf , de 34 años, trabaja como ingeniero de redes informáticas. Viven, trabajan y viajan a tiempo parcial con su gato Saartje en una furgoneta reformada por bricolaje. Es un Mercedes Sprinter compacto con motor 128″ distancia entre ejes rediseñada teniendo en cuenta la autosuficiencia sostenible: paneles solares, inodoro de abono, frigorífico de compresor, calentador diésel y – y como estamos a punto de aprender, ndash; una placa de cocina de inducción alimentada por su instalación Victron a base de litio.

Inducción a bordo

El gas es, con diferencia, el combustible más utilizado para cocinar en una autocaravana; Es económico y fácil de instalar. Pero para aquellos que quieren ser independientes de los distribuidores de gas, la cocina por inducción les llama la atención. La electricidad les permite ser completamente autosuficientes; ya no necesitas espacio para una bombona de gas; es seguro y sostenible.

Entonces, ¿por qué tan pocos eligen vehículos "eléctricos"? para cocinar en el camino? ¿Se debe a que es necesario pensar un poco más en la complejidad de la carga y el suministro de energía, porque hay más gastos iniciales? ¿O porque la gente no cree que pueda tener éxito fuera de la red? Shamira dice que fue un desafío interesante, …pero ahora podemos decir por experiencia propia que sí es posible y estamos muy contentos con esta opción para cocinar.

Qué Qué es una placa de inducción?

De Wikipedia aprendemos: En una estufa de inducción (o "placa de inducción"), se coloca un recipiente para cocinar encima de una bobina de alambre de cobre por el que pasa una corriente eléctrica alterna. El campo magnético oscilante resultante induce de forma inalámbrica una corriente eléctrica en el recipiente. Esta gran corriente parásita que fluye a través de la resistencia del recipiente da como resultado un calentamiento resistivo. La definición continúa señalando que el recipiente para cocinar debe estar hecho de un material ferroso.

¿Cuánto? ¿Qué energía consume una placa de inducción en la práctica?

Shamira dice: Muchas personas interesadas en cocinar con inducción solo miran la potencia máxima de la placa (normalmente unos 3500 vatios) y concluyen que No es viable en una caravana. Sin embargo, esta cifra se basa en dos zonas de cocción al máximo al mismo tiempo. Nadie usa eso, ni siquiera en casa. Lo ponemos a prueba cocinando una comida de pasta para dos. La pasta es un punto de partida útil porque hay que hervir una cacerola con agua durante diez minutos mientras se cocina carne o verduras en la otra placa.
 

Experimento

“Llevamos a ebullición 750 ml de agua a velocidad 8, luego dejamos Hervió durante diez minutos a velocidad 5 y también horneó un poco de carne picada de verduras con salsa roja a velocidad 6. Toda la comida consumió aproximadamente 25 Ah de capacidad de la batería (esto también depende de la eficiencia de la placa y las sartenes, de la cantidad de agua que desee hervir y si mantiene la tapa tapada cuando cocina, por ejemplo) y la potencia continua no superó los 1600 vatios en su punto máximo; la mayor parte de la cocción consume menos de 1200 vatios.

En ningún momento nuestra preparación de alimentos se acercó ni siquiera a la potencia máxima de 3500 vatios. Por lo tanto, no necesita un mega inversor de 3000 Watts o 5000 Watts. Nuestro inversor está clasificado para un suministro de energía continuo de 1600 vatios. Creemos que es más que suficiente. También podemos utilizar la cafetera y el hervidor pequeño que se maneja muy bien.

Pensamientos y observaciones generales sobre la vida útil de las furgonetas. A base de litio. Inducción

25 Ah de capacidad de batería es, por supuesto, bastante en tan poco tiempo, pero la mayoría de los propietarios de autocaravanas no cocinan todos los días. Regularmente solo calentamos una sopa o hacemos wraps con verduras donde solo asamos algunos piñones. Esto consumirá considerablemente menos energía porque utiliza menos zonas de cocción y no tiene que hervir agua... y mantenerla hirviendo. En promedio, durante días, se utiliza mucha menos capacidad de la batería para cocinar que en nuestro ejemplo.

En la práctica, es fácil recargar esos 25 Ah. Y es bueno saber que una batería de litio se puede descargar hasta un 90%. Supongamos que cocina un plato de pasta de este tipo todos los días y, por lo tanto, consume alrededor de 70 A por día, incluidas todas las demás cargas eléctricas (refrigerador, iluminación, carga de una computadora portátil, etc.), aún puede obtener casi tres días de energía autónoma con una batería de litio de 200 Ah. Esto sin necesidad de recargar mediante paneles solares o dinamo mientras se conduce. Si brilla el sol o si va a dar una vuelta, una batería de litio se recargará relativamente rápido. Tienen una resistencia interna menor durante la carga que las baterías de plomo. La recarga del último 20% es particularmente lenta con baterías de plomo debido a la creciente resistencia interna (lo que significa que fluirá menos corriente). Por ello hemos optado por una batería de litio de 200Ah.

Instalación eléctrica para cocción por inducción en la autocaravana

El La configuración eléctrica de una autocaravana diseñada para cocinar por inducción resulta un poco diferente gracias a la elección de una batería de litio. Se vuelve más complejo y también más caro. A continuación encontrarás todo lo que debes tener en cuenta con una instalación de litio, además de los componentes de serie que suelen estar presentes en una autocaravana. ¿Quieres saber costos de productos o dónde realizar el pedido? Hemos enumerado todos los productos y otros equipos útiles para la caravana en nuestra página web Wander Rebel: cuyo enlace aparece al final de este artículo.

Componentes principales

Batería de Litio de 200Ah: como puedes ver en el cálculo, realmente no es necesario comprar unos cientos de Ah de baterías de litio. 200 Ah es suficiente, pero mantenlo como mínimo si también quieres estar fuera de la red durante unos días sin añadir energía a través de los paneles solares o cargar con la dinamo mientras conduces. ¿Cocinas un poco más que nosotros o quieres estar libre durante más tiempo? Entonces opte por más capacidad.

BMS: El BMS es una protección especial para baterías de litio. Esto verifica el estado de la batería, principalmente el voltaje y la temperatura de la celda. El BMS puede detener el cargador de batería (protegiéndolo de sobrecargas) o apagar los consumidores (si la batería se agota demasiado). Además, el BMS impedirá la carga si la temperatura es demasiado baja o demasiado alta, para evitar daños a la batería.

Protección de batería: una protección de batería (protector de batería) es un interruptor eléctrico que interrumpe la conexión entre la batería y todos los consumidores eléctricos, como la iluminación y el refrigerador, tan pronto como la batería se cae. por debajo de un cierto voltaje. Esto es detectado y comunicado por el BMS. Esto evita que la batería de litio se descargue demasiado. La protección de la batería se sostiene sola, pero es mejor colocarla en combinación con un BMV Monitor. Esto es muy preciso, pero también le brinda información directa sobre las estadísticas actuales de la batería.

Cargador MPPT SmartSolar: un cargador solar MPPT maximiza la recolección de energía de un panel solar y la almacena en la batería. El MPPT con bluetooth es más caro, pero la ventaja es que también puedes leer el rendimiento, los datos del sistema y todo tipo de estadísticas del panel en tu smartphone a través de la aplicación gratuita Victron VictronConnect.

Panel solar: como muchos otros preferimos acampar fuera de la red, pero aceptémoslo a veces eso trae limitaciones. Con mal tiempo o en invierno, un panel produce menos, pero al mismo tiempo suele consumir más energía. Si tienes el espacio y el presupuesto, hazlo, pero realmente no es necesario poner más de 500 vatios de paneles solares en el tejado para poder cocinar por inducción. Disponemos de 320 Watts. Eso es modesto, pero no necesitamos más. Después de todo, podemos estar libres durante unos tres días sólo con la batería y podemos ampliarlo a través del alternador si estamos conduciendo. Incluso en marzo – cuando el sol todavía está bastante bajo y débil; podemos estar fuera de la red con lo que producimos a partir del panel solar y el alternador si estamos conduciendo.

Convertidor CC/CC: si, como suele ser el caso, tienes dos bancos de baterías y quieres cargar la batería doméstica mediante la dinamo del vehículo mientras conduces, debes instalar un < a href="https://www.victronenergy.com/battery-isolators-and-combiners/cyrix-battery-combiners" target="_blank">combinador de baterías. Esto evita que la batería de arranque se agote y que el resultado sea que no se pueda arrancar el motor. Sin embargo, si utiliza una batería de litio, debe instalar un cargador CC/CC en lugar de un relé de aislamiento normal. Esto evita que la batería sobrecargue el alternador; evita que se agote la batería de arranque del vehículo y también evita que la batería de litio se cargue con voltajes demasiado altos (o bajos) que pueden dañar la batería.

Multiplus 12/2000/80 Inverter: Como puedes ver en el cálculo, una placa de inducción consume bastante un poco de potencia, pero para una comida promedio de campamento, no tanto como la potencia máxima indicada en la descripción del producto. Por ello hemos optado por una Victron Multiplus 12/2000/80 con una potencia continua de 1600 Watt. ¿Cocina más que nosotros y quiere estar seguro de que su inversor cumple los requisitos? Entonces elija un Victron Multiplus 12/3000. La serie Multiplus es útil de todos modos porque es inversor y cargador de baterías en uno. También funciona perfectamente con Victron Digital Multi Control.

Multicontrol digital: este panel sirve para encender y apagar el inversor, pero también es muy útil para establecer el límite de corriente entre dos fuentes de alimentación de CA. Por ejemplo, si la red eléctrica del camping no suministra suficientes amperios para tu placa de inducción, podrás indicar en el panel el amperaje máximo que sí suministra el camping. Durante la cocción, o cada vez que encienda dispositivos que excedan la potencia disponible de su conexión, Victron MultiPlus agregará energía suplementaria mediante una función llamada PowerAssist. De esta manera, incluso con conexiones de camping de baja corriente, podrás seguir utilizando dispositivos más grandes en la autocaravana.

Cocinar en la caravana por inducción con plomo batería

Cocina eléctrica en la autocaravana por inducción también es posible con una batería de plomo-ácido, pero no lo recomendamos. Debe llevar consigo mucha más capacidad de batería que una batería de litio. Esto se debe a que, a grandes corrientes, una batería de plomo (ácido sulfúrico) sufre dos fenómenos.

• La capacidad total disponible de la batería disminuye a medida que aumenta la corriente de descarga, este es el efecto Peukert. La capacidad de la batería especificada por el fabricante se aplica si la agota en 20 horas. Esto significa que una batería de 100Ah se agota tras 20 horas de ser alimentada. Si va a aumentar la corriente de descarga a más de 100 A o incluso más; porque vas a cocinar por inducción – entonces la capacidad total de la batería será mucho menor.
• Además, debido a una corriente de descarga demasiado alta, se genera mucho calor y hay sulfatación en una batería de plomo, ambos tienen una mala influencia en la capacidad. y vida útil.

Si aún quieres cocinar por inducción con una batería de plomo-ácido, entonces un AGM La batería es más adecuada para corrientes de descarga altas (de corta duración). En el caso de las baterías de litio, basta con consultar la corriente de descarga máxima permitida en las especificaciones para determinar si es suficiente para cocinar por inducción. Con una batería de plomo-ácido, haría bien en limitar la corriente máxima de descarga a aproximadamente el 20% de la capacidad total de la batería. Si desea cocinar por inducción, necesita rápidamente 1200 vatios para hervir agua (a veces más en el pico), esto se convierte en 12 voltios, exactamente 100 amperios. Suponiendo una corriente de descarga máxima del 20%, se llega a una capacidad de batería de 500Ah y ese es el mínimo que debe llevar consigo. Es posible, pero es una configuración un poco exagerada para autocaravanas. Por eso la mayoría de personas optan por una batería de litio con este tipo de potencia o capacidad (también porque tiene hasta cinco veces más ciclos). Al fin y al cabo, dos baterías AGM de 250Ah también requieren bastante presupuesto y además añades unos 130 kg. al peso.

Nuestro plan de cocinar por inducción en la caravana fue posible en parte gracias a la colaboración con los buenos consejos de Stroomwinkel.nl.

Puede obtener más información sobre la vida en la carretera y enlaces útiles para comprar en Shamira y Niels&rsquo. página web Wander Rebel< /a>.

También puedes seguir a Shamira y Niels en Instagram.