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Digital Skipper |27/09, 2024
Bei der Auswahl der richtigen Autopilot Control Unit (ACU) für Ihr Raymarine-System ist es wichtig, die Unterschiede zwischen den Modellen zu verstehen. Die folgende Tabelle zeigt einen detaillierten Vergleich der ACU 100, ACU 150, ACU 200, ACU 300 und ACU 400 mit Informationen zur maximalen kontinuierlichen Antriebsleistung, transientem Strom, Kupplungsantriebsleistung, Sicherungswerten und Stromgrenzen für verschiedene Antriebstypen.
Dieser Leitfaden hilft Ihnen dabei:
| EVOLUTION ACU POWER SPECIFICATIONS | ACU 100 | ACU 150 | ACU 200 | ACU 300 | ACU 400 |
|---|---|---|---|---|---|
| Max Continuous Drive Output | 7A | 12A | 15A | 5A | 30A |
| Transient Max Current (@200ms) | 10 | 30 | 10 | 60 | |
| Clutch Drive Output Rating | n/a | n/a | 2 | 2 | 3 |
| SeaTalk NG Supply Current | n/a | n/a | 3 | 3 | 3 |
| ACU Fuse Ratings: | |||||
| Power Fuse | 10 | 15 | 20 | 15 | 40 |
| SeaTalk NG Fuse | n/a | n/a | 3 | 3 | 3 |
| CURRENT LIMITS SET by DRIVE TYPE | |||||
| SOLENOID (Constant running Pump) | n/a | n/a | n/a | 5 | n/a |
| WHEEL DRIVE | 5 | 5 | 5 | n/a | 5 |
| TILLER | 5 | 5 | 5 | n/a | 5 |
| IO STERN | n/a | n/a | 10 | n/a | 10 |
| VERADO | n/a | n/a | 10 | n/a | 10 |
| SPORTS DRIVE | n/a | n/a | 15 | n/a | 15 |
| TYPE 1 LINEAR | n/a | n/a | 10 | n/a | 10 |
| TYPE 2 LINEAR | n/a | n/a | n/a | n/a | 30 |
| TYPE 2 HYDRAULIC LINEAR | n/a | n/a | n/a | n/a | 30 |
| TYPE 3 HYDRAULIC LINEAR | n/a | n/a | n/a | n/a | 30 |