Warenkorb
Rabatt: 0.00 EUR
Rabatt: 0.00 EUR
Digital Skipper |14/09, 2021
In der Marineindustrie werden verschiedene Datenformate und Protokolle für die Kommunikation zwischen elektronischen Geräten verwendet. Dieser Leitfaden erklärt die vier gängigsten Formate und deren Bedeutung für Ihre Installation:
SeaTalk1 (ST1) ist ein proprietäres System, das von Raymarine entwickelt wurde. Es ist nicht dasselbe wie NMEA 0183, obwohl beide serielle Kommunikation verwenden. SeaTalk1 verwendet drei Leitungen:
Da sich sowohl die Nachrichten als auch die Verkabelung von NMEA 0183 unterscheiden, sind sie nicht direkt kompatibel. Um ST1 mit NMEA 0183 zu integrieren, ist ein Konverter erforderlich. Um ST1 mit NMEA 2000 zu verbinden, wird ein ST1–NMEA 0183-Gateway und dann ein Actisense NGW-1 zur Konvertierung in NMEA 2000 benötigt.
NMEA 0183 ist ein älterer Standard, der von vielen Marinegeräten verwendet wird. Er ist in zwei Versionen erhältlich:
Der Unterschied zwischen den Versionen liegt hauptsächlich in der Einführung von Prüfsummen in Version 2.0+. Das Protokoll verwendet serielle ASCII-Kommunikation mit niedriger Geschwindigkeit (4800 Bit/s). Zur Konvertierung von NMEA 0183 in NMEA 2000 wird ein Gateway wie der Actisense NGW-1 verwendet.
NMEA 2000 ist der Nachfolger von NMEA 0183 und verwendet das CAN-Bus-Protokoll mit höherer Geschwindigkeit (250 kbit/s). Im Gegensatz zu NMEA 0183, das einen Sprecher und mehrere Zuhörer hat, ist NMEA 2000 ein Multitalker/Multilistener-Netzwerk, in dem alle Geräte kommunizieren.
SeaTalkNG (STNG) ist Raymarines Variante von NMEA 2000. Sie verwenden dasselbe Datenprotokoll (PGN), aber unterschiedliche physikalische Kabel. STNG verwendet Raymarines eigene Kabel, während NMEA 2000 dem DeviceNet-Standard mit M12-Steckverbindern folgt. Um STNG mit NMEA 2000 zu verbinden, wird lediglich ein Adapterkabel benötigt, keine Konvertierung.
Für eine reibungslose Integration zwischen verschiedenen Systemen werden Actisense NGW-1 für die Konvertierung und Raymarine-Adapterkabel für STNG empfohlen.