Comprendre les formats de données marines : SeaTalk, SeaTalk ng, NMEA 0183 et NMEA 2000

Un guide complet des protocoles de communication les plus courants dans l'industrie maritime – différences, compatibilité et comment les intégrer.

Dans l' Industry maritime, plusieurs formats de données et protocoles différents sont utilisés pour la communication entre les appareils électroniques. Ce guide explique les quatre formats les plus courants et ce qu'ils signifient pour votre installation :

• SeaTalk1
• SeaTalkNG
• NMEA 0183
• NMEA 2000

SeaTalk1

SeaTalk1 (ST1) est un système propriétaire développé par Raymarine. Ce n'est pas la même chose que NMEA 0183, bien que les deux utilisent la communication série. SeaTalk1 utilise trois fils :

• Alimentation 12V
• GND / masse commune
• Données (série)

Étant donné que les messages et le câblage diffèrent de NMEA 0183, ils ne sont pas directement compatibles. Pour intégrer ST1 avec NMEA 0183, un convertisseur est nécessaire. Pour connecter ST1 à NMEA 2000, une passerelle ST1–NMEA 0183 est nécessaire, puis un Actisense NGW-1 pour la conversion vers NMEA 2000.

NMEA 0183

NMEA 0183 est une norme plus ancienne utilisée par de nombreux appareils marins. Elle existe en deux versions :

• Version 1.5 (RS232)
• Version 2.0+ (RS422, différentiel)

La différence entre les versions réside principalement dans l'introduction de sommes de contrôle dans la version 2.0+. Le protocole utilise une communication série ASCII à faible vitesse (4800 bit/s). Pour convertir NMEA 0183 en NMEA 2000, une passerelle telle que Actisense NGW-1 est utilisée.

SeaTalkNG et NMEA 2000

NMEA 2000 est le successeur de NMEA 0183 et utilise le protocole de bus CAN à plus haute vitesse (250 kbit/s). Contrairement à NMEA 0183, qui a un émetteur et plusieurs récepteurs, NMEA 2000 est un réseau multi-émetteurs/multi-récepteurs où tous les appareils communiquent.

SeaTalkNG (STNG) est la variante de Raymarine de NMEA 2000. Ils utilisent le même protocole de données (PGN) mais des câbles physiques différents. STNG utilise les propres câbles de Raymarine, tandis que NMEA 2000 suit la norme DeviceNet avec des connecteurs M12. Pour connecter STNG à NMEA 2000, seul un câble adaptateur est nécessaire, aucune conversion.

Résumé

• SeaTalk1 : Système propriétaire, nécessite un convertisseur pour l'intégration.
• NMEA 0183 : Norme plus ancienne, facilement convertible en NMEA 2000 avec une passerelle.
• NMEA 2000 : Norme moderne avec bus CAN, installation facile et haute vitesse.
• SeaTalkNG : Compatible avec NMEA 2000 via un câble adaptateur.

Pour une intégration fluide entre les différents systèmes, Actisense NGW-1 est recommandé pour la conversion et les câbles adaptateurs Raymarine pour STNG.