Koszyk
Rabat: 0.00 DKK
Rabat: 0.00 DKK
Digital Skipper |14/09, 2021
W przemyśle morskim używa się kilku różnych formatów danych i protokołów do komunikacji między urządzeniami elektronicznymi. Ten przewodnik wyjaśnia cztery najpopularniejsze formaty i ich znaczenie dla Twojej instalacji:
SeaTalk1 (ST1) to zastrzeżony system opracowany przez Raymarine. Nie jest to to samo co NMEA 0183, chociaż oba używają komunikacji szeregowej. SeaTalk1 używa trzech przewodów:
Ponieważ zarówno wiadomości, jak i okablowanie różnią się od NMEA 0183, nie są one bezpośrednio kompatybilne. Aby zintegrować ST1 z NMEA 0183, wymagany jest konwerter. Aby podłączyć ST1 do NMEA 2000, potrzebna jest bramka ST1–NMEA 0183, a następnie Actisense NGW-1 do konwersji na NMEA 2000.
NMEA 0183 to starszy standard używany przez wiele urządzeń morskich. Występuje w dwóch wersjach:
Różnica między wersjami polega głównie na wprowadzeniu sum kontrolnych w wersji 2.0+. Protokół wykorzystuje szeregową komunikację ASCII o niskiej prędkości (4800 bit/s). Do konwersji NMEA 0183 na NMEA 2000 używana jest bramka, taka jak Actisense NGW-1.
NMEA 2000 jest następcą NMEA 0183 i wykorzystuje protokół CAN-bus o wyższej prędkości (250 kbit/s). W przeciwieństwie do NMEA 0183, który ma jednego nadawcę i wielu odbiorców, NMEA 2000 jest siecią wielu nadawców/wielu odbiorców, w której wszystkie urządzenia komunikują się.
SeaTalkNG (STNG) to wariant NMEA 2000 firmy Raymarine. Używają tego samego protokołu danych (PGN), ale różnych kabli fizycznych. STNG używa własnych kabli Raymarine, podczas gdy NMEA 2000 jest zgodny ze standardem DeviceNet ze złączami M12. Aby podłączyć STNG do NMEA 2000, potrzebny jest tylko kabel adaptera, bez konwersji.
Dla płynnej integracji między różnymi systemami zaleca się Actisense NGW-1 do konwersji i kable adaptera Raymarine dla STNG.