Trustpilot

Victron Energy - smallBMS z alarmem wstępnym
  • 790 kr
  • 610 kr
Lowest price at PriceRunner

VICTRON ENERGY BMS400100000 to prosta i niedroga alternatywa dla VE.Bus BMS. smallBMS może zastąpić VE.Bus BMS w wielu zastosowaniach.

Udostępnij
Numer artykułu: BMS400100000
EAN: 8719076043485
Dostawca: Victron Energy

VICTRON ENERGY BMS400100000, to prosta i tania alternatywa dla VE.Bus BMS. smallBMS może zastąpić VE.Bus BMS w wielu zastosowaniach. Nie jest jednak odpowiedni do falowników/ładowarek takich jak VE.Bus MultiPlus i Quattro, ponieważ nie posiada interfejsu VE.Bus. smallBMS jest przeznaczony do użytku z akumulatorami Victron Smart LifePo4 z okrągłymi złączami M8.

Prosta i tania alternatywa dla VE.Bus BMS
smallBMS może zastąpić VE.Bus BMS w wielu zastosowaniach. Nie jest jednak odpowiedni do falowników/ładowarek takich jak MultiPlus i Quattro, ponieważ nie posiada interfejsu VE.Bus. smallBMS jest przeznaczony do użytku z akumulatorami Victron Smart LifePo4 z okrągłymi złączami M8. smallBMS posiada trzy wyjścia, podobnie jak VE.Bus BMS.

Wyjście odłączania obciążenia
Wyjście obciążenia jest normalnie wysokie i swobodnie pływa w przypadku zbyt niskiego napięcia ogniwa (standardowo 2,8 V/ogniwo, można regulować na akumulatorze w zakresie od 2,6 V do 2,8 V na ogniwo). Maksymalny prąd: 1 A. Wyjście obciążenia nie jest zabezpieczone przed zwarciem. Wyjście obciążenia może być używane do sterowania:

  •  Przekaźnikiem lub stycznikiem wysokoprądowym.
  •  Wejściem zdalnego sterowania na BatteryProtect, falowniku lub przetwornicy DC-DC lub innych obciążeniach. (może być wymagany kabel bez przełączania lub z przełączaniem włącz/wyłącz, proszę zapoznać się ze szczegółową instrukcją na naszej stronie internetowej).

Wyjście alarmu wstępnego
Wyjście alarmu wstępnego jest zazwyczaj swobodnie pływające i wzrasta w przypadku zbliżającego się zbyt niskiego napięcia ogniwa (standardowo 3,1 V/ogniwo, można regulować na akumulatorze w zakresie od 2,85 V do 3,15 V na ogniwo). Maksymalny prąd: 1 A (niezabezpieczone przed zwarciem). Najkrótsze opóźnienie między alarmem wstępnym a odłączeniem obciążenia wynosi 30 sekund.

Wyjście odłączania ładowania
Wyjście ładowania jest najczęściej wysokie i swobodnie pływa, jeśli istnieje zbliżające się ryzyko zbyt wysokiego napięcia ogniwa lub przegrzania. Maksymalny prąd: 10 mA. Wyjście ładowania nie jest odpowiednie do zasilania obciążeń indukcyjnych, takich jak cewka przekaźnika. Wyjście ładowania może być używane do sterowania:

  • zdalnym włączaniem/wyłączaniem ładowarki,
  • przekaźnikiem ładowania Cyrix-Li.
  • łącznikiem akumulatorów Cyrix-Li.

Wejście włączania/wyłączania systemu
Wejście włączania/wyłączania systemu steruje obydwoma wyjściami. Po wyłączeniu, oba wyjścia swobodnie pływają, tak że obciążenia i ładowarki są wyłączone. Włączanie/wyłączanie systemu składa się z dwóch zacisków: Remote L i Remote H. Możliwe jest podłączenie przełącznika włącz/wyłącz lub przekaźnika między L i H. Alternatywnie, zacisk H może być przełączony na plus akumulatora, lub zacisk L może być przełączony na minus akumulatora.

Chroni systemy 12V i 48V
Zakres napięcia roboczego od 8 do 70V DC.


Przydatne linki związane z produktem: