MARETRON FFM100-01, è un modulo per la misurazione del consumo di carburante che può così essere ottimizzato, in grado di garantire grandi risparmi e ridurre l'impatto sull'ambiente. L'FFM100 utilizza una tecnologia di misurazione dello spostamento positivo all'avanguardia, che fornisce una precisione senza pari. In effetti, la precisione dell'FFM100 è più o meno la stessa dei grandi sistemi di bordo commerciali, ad una frazione del costo. Un altro vantaggio della tecnologia è che non richiede prodotti livellati a impulsi e altri componenti del flusso. L'FFM100 utilizza anche la compensazione della temperatura con sensori in ciascun trasduttore. La temperatura del carburante di ritorno (per i motori diesel) è normalmente più calda rispetto al carburante pompato nel motore. Poiché il fluido caldo si espande, è importante compensare questa differenza. Altrimenti, è possibile mostrare un errore fino al 5% per il consumo di carburante.
L'FFM100 può anche misurare il flusso reversibile, che si verifica quando il carburante fluttua a causa della pompa del carburante. Sistemi meno accurati calcolano il flusso reversibile come parte del carburante utilizzato, mentre l'FFM100 compensa anche questo. Infine, l'FFM100 può misurare anche il flusso di altri liquidi (ad esempio acqua e olio).
Funzioni
- FFM100 converte un trasmettitori di flusso di quantità (ad es. carburante, acqua, ecc.) ai dati della rete NMEA 2000®
- Tutti i trasmettitori di flusso sono ordinati separatamente a seconda dell'applicazione (ad es. trasmettitori di flusso di carburante singoli per motori a gas, doppi sensore del flusso di carburante per motori diesel, sensore del flusso d'acqua per acqua di mare, ecc.)
- I sensori di flusso di carburante facilitano l'ottimizzazione del consumo di carburante per ridurre i costi operativi del carburante
- I sensori di flusso di carburante utilizzano la misurazione dello spostamento positivo per una precisione superiore rispetto ad altre tecnologie di misurazione, ad es.
- I sensori per i flussi di carburante non richiedono costosi componenti per il condizionamento del carburante come deviatori di flusso e smorzatore di impulsi
- I trasduttori implementano la compensazione della temperatura reale con termistori integrati per una maggiore precisione
- I trasduttori rilevano automaticamente il flusso inverso a causa della fluttuazione del differenziale di pressione delle pompe di iniezione
- Trasduttori passano particelle di dimensioni fino a 70 micrometri (i filtri del carburante diesel normalmente filtrano fino a 2 micrometri per prevenire l'intasamento degli iniettori)
Buon prodotto correlato link:
Svenska
Dansk
English
Suomi
Español
Deutsch
Français
Nederlands
Polskie
