Test del riferimento del timone – Guida passo dopo passo per la risoluzione dei problemi dell'autopilota

Come misurare la resistenza con un multimetro e identificare i guasti al riferimento del timone nei sistemi autopilota Raymarine.

Un guasto al riferimento del timone può causare che l'autopilota effettui cambi di rotta inaspettati o non si attivi affatto. Ecco una guida passo dopo passo per testare il riferimento del timone (RR) e assicurarsi che funzioni correttamente.

Componenti necessari

• Un multimetro in grado di misurare la resistenza (ohm)

Passo 1 – Preparazione

• Scollegare il riferimento del timone dal computer di rotta (CC) o dall'ACU dell'autopilota. La resistenza deve essere misurata separatamente.
• Impostare il multimetro sulla misurazione della resistenza. Se non è auto-ranging, selezionare la scala 20kΩ.

Passo 2 – Eseguire le misurazioni

Ruotare lentamente il volante da blocco a blocco più volte ed effettuare le seguenti misurazioni:

• Rosso a Verde: 5kΩ (±10%) stabile
• Blu a Rosso: circa 1.6k–3.3kΩ, circa 2.5kΩ con volante centrato (±10%)
• Blu a Verde: circa 3.3k–1.6kΩ, circa 2.5kΩ con volante centrato (±10%)

Consigli per misurazioni accurate

• La resistenza dovrebbe cambiare in modo uniforme e fluido. Se i valori saltano o mostrano punti morti, l'RR è difettoso.
• Utilizzare la funzione Max/Min del multimetro per rilevare piccole deviazioni.
• Lasciare che un'altra persona giri il volante mentre si misura.
• La deviazione a fine corsa del timone dovrebbe essere approssimativamente uguale in entrambe le direzioni.
• L'RR è un potenziometro nominale da 5kΩ: Rosso e Verde sono le estremità, Blu è il cursore.
• Sintomi come indicazione del timone tremolante, valori che saltano o allarmi come "No rud-ref" indicano un guasto all'RR.

Se gli angoli del timone sono invertiti

Scambiare i cavi rosso e verde al CC/ACU per invertire la direzione. Rosso e Verde sono le estremità del potenziometro, Blu è il cursore.

Passi successivi

Se i valori di resistenza non corrispondono, il sensore di riferimento del timone deve essere sostituito – non è riparabile. Il numero di articolo Raymarine per il sensore di riferimento del timone rotante è M81105. Acquistare tramite un rivenditore autorizzato Raymarine: Localizzatore rivenditori.

M81105 è compatibile con tutti i sistemi autopilota Raytheon e Raymarine. Si noti che la vecchia unità di feedback lineare è obsoleta e non più disponibile a magazzino.