Comment les données GPS sont-elles utilisées ?

Les satellites GPS et GNSS sont utilisés pour fournir une localisation précise d'une personne ou d'un objet presque n'importe où sur Terre ; la terre. Processus de fonctionnement du GPS/GNSS et utilisation de la trilatération pour déterminer un emplacement.

La trilatération est principalement utilisée dans l'arpentage et la navigation, y compris les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) tels que Galileo et GPS.

< strong>Il existe quatre manières principales d’utiliser les données GPS på :

1. Positionnement - déterminer une position exacte.
2. Navigation - pour se déplacer du point A au point B.
3. Suivi - Surveillez les mouvements actifs et l'emplacement d'une personne/d'un animal.
4. Cartographie - créez des cartes du monde à jour et précises, région par région.

Celles-ci peuvent être utilisées dans l'industrie maritime et vos instruments GPS NMEA 0183 ou NMEA 2000, qui ä r connecté à d’autres appareils. Bien sûr, nous comprenons tous que la position GPS indiquera l'emplacement actuel de l'appareil. un MFD ou une application PC connectée... mais comment utiliser le GPS avec d'autres appareils ?

Utiliser le GPS avec un pilote automatique :

En général, un pilote automatique connecté à un GPS est beaucoup plus précis que celui connecté à une boussole. La direction de la boussole maintient le vent pointé dans une direction, mais ne prend pas en compte les changements tels que le vent. Utiliser un GPS signifie que le pilote automatique reste activé ; cours (à l'aide de la correction croisée), ce qui améliore le temps de trajet et réduit la consommation de carburant. Ceci est réalisé par le pilote automatique ajustant la direction du conducteur pour maintenir le navire sur le cap ; alignement croisé tout en compensant diverses conditions qui nécessitent une compensation.

Utiliser le GPS avec une radio VHF :

La radio VHF est un excellent équipement à avoir à bord , surtout si l'on considère : sécurité en mer. Les radios VHF prennent en charge le DSC (Digital Selective Calling), qui permet d'envoyer des signaux de détresse à la Garde côtière et aux autres navires à proximité. C'est également possible ; communication entre vous et les autres navires équipés de DSC.

L'avantage de connecter le GPS à la VHF peut très bien vous sauver la vie. Si malheureusement votre navire s’échoue ; au sol ou commence à couler, la première chose à faire est de contacter la Garde côtière. Si vous envoyez un signal de détresse avec un GPS connecté, votre position sera automatiquement incluse dans les informations envoyées à la Garde côtière et aux autres navires à proximité. Il permet une position rapide et précise de votre navire et réduit considérablement le temps nécessaire pour répondre ; l'incident.

Utilisation du GPS avec AIS :

La connexion GPS est indispensable lors d'une utilisation sous AIS. L'idée de l'AIS est d'indiquer l'emplacement de la cible (de l'autre navire) par rapport au vôtre. Cela permet aux MFD, etc., d'avertir de collisions potentielles si les deux navires poursuivent leur route ; même cours.

Utiliser le GPS avec des applications PC :

Nous pouvons égalementå få vos données NMEA 0183 ou NMEA 2000 vers un PC ou une application cartographique connectée à l'aide de passerelles. Obtenir Les données NMEA 0183 vers une application PC comme Open CPN peuvent être effectuées via un Actisense USG-2 si les données sont déjà NMEA 0183. Si vos données sont NMEA 2000 et que vous souhaitez apporter sur votre PC pour une application comme TimeZero, cela peut être fait à l'aide d'un NGX-1 ou d'un NGT-1.

Le NGX-1 peut également : utilisé pour convertir vos données GPS NMEA 2000 en données GPS NMEA 0183, puis transmis à votre application PC via USB si NGX-1-USB est utilisé, ou via une connexion série/DB-9/USG-2 si un ISO NGX-1 est utilisé. utilisé.

Données GPS vers plusieurs appareils en même temps :

Bien sûr, vous pouvez avoir à bord plusieurs des appareils ci-dessus, qui bénéficieraient tous d'un flux de données GPS. Au lieu de connecter individuellement chaque appareil au GPS, un tampon NMEA comme le PRO-NBF-1 ou PRO-BUF-2 peut aider à diriger et à diffuser ce signal GPS, permettant à tous les appareils connectés d'utiliser les données GPS par lots requises... et bien plus encore. convivial et Solution plus conviviale pour le portefeuille.

En résumé, nous pouvons utiliser le GPS pour un certain nombre de choses différentes lorsque nous sommes en déplacement ; l'eau, de la navigation à l'aide à la sécurité. La plupart des navires disposent d'un GPS à bord, mais il se peut qu'il ne soit pas pleinement utilisé. S'il est là, pourquoi ne pas l'utiliser ; toutes les façons possibles de rendre vos systèmes plus intelligents, plus sûrs et plus efficaces ?

Remarque : Vérifiez les documents du fabricant pour voir si votre pilote automatique, VHF, etc. accepte les entrées du GPS et autre. format qu'il prend, car il déterminera si vous nécessite NMEA 2000 ou NMEA 0183. Testez toujours votre installation avant de continuer ; un déplacement pour vous assurer du bon fonctionnement de votre équipement. Toute préoccupation ou question doit être soulevée auprès du fabricant ou d'un installateur NMEA certifié.