Koszyk
Rabat: 0.00 PLN
Rabat: 0.00 PLN
Digital Skipper |2/11, 2023
Satelity GPS i GNSS są używane do zapewnienia dokładnej pozycji osoby lub obiektu niemal w każdym miejscu na Ziemi. Technologia opiera się na trilateracji, metodzie obliczania pozycji na podstawie odległości do kilku satelitów.
Trilateracja jest stosowana głównie w geodezji i nawigacji, w tym w globalnych systemach nawigacji satelitarnej (GNSS), takich jak Galileo i GPS.
Te funkcje są ważne w przemyśle morskim i mogą być integrowane z instrumentami GPS NMEA 0183 lub NMEA 2000 podłączonymi do innych urządzeń.
Autopilot podłączony do GPS jest znacznie dokładniejszy niż ten, który używa tylko kompasu. GPS pozwala autopilotowi utrzymać kurs, kompensując wiatr i prąd, co oszczędza czas i paliwo.
Radio VHF z DSC (Digital Selective Calling) zwiększa bezpieczeństwo na morzu. Podłączenie GPS automatycznie wysyła Twoją dokładną pozycję podczas połączeń alarmowych, co może uratować życie.

AIS wykorzystuje GPS do wyświetlania pozycji innych statków w stosunku do Twojej, co zmniejsza ryzyko kolizji.
Za pomocą bramek takich jak Actisense USG-2 lub NGX-1 możesz przesyłać dane NMEA do aplikacji PC, takich jak OpenCPN lub TimeZero.
Aby udostępnić dane GPS wielu urządzeniom, możesz użyć buforów NMEA, takich jak PRO-NBF-1 lub PRO-BUF-2, co jest ekonomicznym rozwiązaniem.
GPS jest niezastąpionym narzędziem do nawigacji i bezpieczeństwa na morzu. Integrując GPS z autopilotem, VHF, AIS i aplikacjami PC, możesz uczynić swój system inteligentniejszym i bezpieczniejszym.
Wskazówka: Zawsze sprawdzaj kompatybilność ze swoim sprzętem i testuj instalację przed wypłynięciem. W razie pytań skontaktuj się z producentem lub certyfikowanym instalatorem NMEA.