AIS Classe B avec SOTDMA – Avantages et différences par rapport au CSTDMA

Découvrez pourquoi le SOTDMA offre une meilleure portée, une priorité plus élevée et une sécurité accrue par rapport à l'ancienne technologie CSTDMA. Idéal pour les bateaux de plaisance et les navires rapides.

En 2018, l'OMI a lancé une nouvelle norme pour les transpondeurs AIS Classe B. Cette mise à jour a permis à la Classe B d'utiliser la même méthode que la navigation commerciale – le SOTDMA – au lieu de l'ancien CSTDMA. Cela signifie de meilleures performances, une priorité plus élevée et une sécurité accrue pour les bateaux de plaisance et les petits navires.

Qu'est-ce que le SOTDMA et le CSTDMA ?

• SOTDMA : Self Organized Time Division Multiple Access – réserve des créneaux horaires à l'avance pour une communication stable.
• CSTDMA : Carrier Sense Time Division Multiple Access – écoute les créneaux disponibles avant d'émettre.

Comment fonctionne l'AIS ?

L'AIS (Automatic Identification System) est un système mondial qui échange continuellement des données de position entre les navires. Chaque minute est divisée en 2250 créneaux horaires synchronisés avec l'UTC. Chaque navire envoie son rapport dans son propre créneau pour éviter les collisions dans le trafic de données.

La différence entre CSTDMA et SOTDMA

• CSTDMA : Le transpondeur recherche les créneaux disponibles. En cas de trafic élevé, l'émission peut être retardée.
• SOTDMA : Les créneaux horaires sont réservés à l'avance, ce qui garantit une émission rapide et fiable.

Avantages du SOTDMA

1. Puissance d'émission plus élevée : 5 Watts offrent une portée plus longue par rapport aux anciennes normes.
2. Priorité plus élevée : La Classe B avec SOTDMA a une priorité plus grande que le CSTDMA dans le système.
3. Meilleure fiabilité : Les créneaux horaires pré-réservés réduisent le risque de collisions de données.

Classe B vs Classe A – Différences importantes

• Puissance d'émission : La Classe A a 12,5 Watts, la Classe B a 5 Watts.
• Fréquence de rapport : La Classe A met à jour toutes les 2 à 10 secondes en mouvement, la Classe B toutes les 30 secondes ou plus.
• Priorité : La Classe A a toujours la priorité la plus élevée.
• Informations : La Classe A envoie des données plus détaillées, y compris la cargaison et l'itinéraire.

Choisir un AIS avec SOTDMA est crucial si vous naviguez sur un bateau rapide, si vous vous trouvez dans des zones très fréquentées ou si vous vous éloignez loin de la côte.