Tuulilasti: Maiden matkan paluu

Green Cargo Ship käyttää Blue Poweria

Kestävä rahtilaiva Grain de Sailin  odotetaan saapuvan takaisin kotiin Ranskaan tämän viikon puolivälissä sen jälkeen, kun hän on suorittanut neitsytmatkansa Amerikkaan.< /p>

Viinillä, kahvilla ja kaakaolla kauppaa käyvä Grain de Sail on rahtilaiva, jolla on eroja – hän ei jätä perään hiiltä.

Aluksen omistaa yritys – kutsutaan myös nimellä Grain de Sail – Morlaixissa Ranskassa toimivat kahvinpaahtajat ja suklaanvalmistajat myyvät tuotteitaan yli 650 liikkeen kautta ja joiden liikevaihto on €5 miljoonaa, samalla kun he tarjoavat kokopäivätyötä yli 50 työntekijälle.

Miehistöineen. neljästä mestari Loïc Briand lähti matkaan 18. marraskuuta 15 000 pulloa ranskalaista luomuviiniä matkalla New Yorkiin – yli 3000 mailin päässä – jonne hän saapui 28 päivää myöhemmin selvitettyään 50 jalan aallot ja neljä myrskyä.

Alus lähti New Yorkista 28. joulukuuta ja seurasi Karibian läpi Keski-Amerikkaan lastaamaan 33 tonnia kaakaomassaa (tulevat matkat lataavat kahvia myös) ennen paluumatkaa Atlantin valtamerellä St Nazairen satamaan – jossa he tekevät tulliselvityksen ennen matkaansa kotisatamaansa St Maloon Ranskaan.

Kuten arvata saattaa, Grain de Sail tuottaa ja varastoi myös omaa kestävää sähköä kestävästä ja luotettavasta voimajärjestelmästä, joka on suunniteltu meren ankaruuteen.

Hänen < em>Victron Energy -asennus sisältää yksiköitä, jotka on rakennettu ammattimaista venettä ajatellen, kuten Isolation Transformer, joka tarjoaa virtavarmuuden ilman galvaanisen korroosion riskiä. Kaksi 5 kW:n Quattro-invertteriä/-laturia  tarjoavat kotitalouksien vaihtovirtaa laivan pääkuormat, joihin kuuluvat makean ja meriveden pumput; keittiössä sähköliesi; plus ilmastointi ruumaan.

Kolme SmartSolar MPPT -aurinkolatausohjaimet kerää aurinkoenergiaa kolmesta aurinkopaneelista, säilytettäväksi kymmenen AGM-akun pankkiin samalla 1000A Lynx Shunt seuraa sähkön saantia ja kysyntää.  An Orion Tr DC-DC -muunnin mahdollistaa 12VDC-navigointilaitteiden käytön aluksen 24VDC-syötöstä. A akun eristin< /a> mahdollistaa kahden akkupankin lataamisen yhdestä laturista, jolloin vältytään siltä, ​​että koti- ja käynnistysakkupankit unohtuvat erottaa uudelleen, kun lataus on valmis – jatkuva huoli ‘manuaalista’ kytkentämenettelyt.

• Hänen ankkuri asetetaan ja noudetaan 24 V:n winlessillä, jonka teho on 2 700 W.
• Kaksitoista aurinkopaneelia tuottaa 24 V/2,1 kWp.
• Kaksi 24 V:ta akseligeneraattorit tuottavat 1 200 W
• Hänellä on kaksi 24 V/400 W:n tuuliturbiinia.
• Kaksi 24 V:n vaihtovirtageneraattoria tuottavat 8,4 kW – ohjaa hänen apumoottorinsa, jonka teho on 115 hv
• Kymmenen 12 V akkua, joista jokainen sisältää 265 Ah, on jaettu kahteen pankkiin
• Global Maritime Distress and Safety -lähettimessä on oma 130 Ah:n akku

Ajatus rohkean kaupallisen toiminnan takana on osoittaa, että kestävä maailmankauppa voi olla kannattavaa myös kymmenen vuotta vanhalle yritykselle Grain de Sail. Raaka-aineiden tuominen purjeiden alle tarjoaa kirjaimellisesti seikkailun makua sekä maahantuojalle että kuluttajalle!

 Grain de Sail on moderni versio vanhasta kuunerista – 72 jalkaa pitkä ja Alumarine Shipyardin vuonna 2019 alumiinista rakentama se pystyy kuljettamaan 50 tonnia lastia ilmastoiduissa ruumissa.

Tätä viimeisintä yritystä, joka vie heidät tuonti-/vientiliiketoimintaan, on suunniteltu pitkään, ja isomman aluksen, joka pystyy kuljettamaan kaksinkertaisen rahtitonnimäärän, odotetaan alkavan liikennöidä vuonna 2023.

Toistaiseksi tuuli- ja meripyyhkäisymatkaa tulee vuodessa kaksi. joku suolainen suklaa?