Grain de Sail – Det bæredygtige fragtskib, der sejler med Victron Blue Power

Et innovativt sejlskib, der kombinerer klimavenlig handel med avancerede energiløsninger fra Victron Energy. Oplev, hvordan solpaneler, vindmøller og smarte kraftsystemer gør transatlantiske rejser mulige uden CO2-aftryk.

Det bæredygtige fragtskib Grain de Sail forventes at vende hjem til Frankrig midt på ugen efter at have afsluttet sin jomfrurejse til Amerika. Med handel af vin, kaffe og kakao er Grain de Sail et fragtskib med en forskel – hun efterlader intet CO2-aftryk.

Virksomheden bag visionen

Skibet ejes af virksomheden Grain de Sail med base i Morlaix, Frankrig. Virksomheden rister kaffe og producerer chokolade, der sælges via over 650 forhandlere, omsætter for cirka 5 millioner euro og tilbyder fuldtidsarbejde til over 50 ansatte.

Sammen med sin firemandsbesætning sejlede kaptajn Loïc Briand afsted den 18. november med 15.000 flasker fransk økologisk vin med destination New York – over 3.000 sømil væk – hvor han ankom 28 dage senere efter at have mødt 15-meter bølger og fire storme.

Efter at have forladt New York den 28. december fortsatte rejsen gennem Caribien til Centralamerika for at laste 33 tons kakaomasse (fremtidige rejser vil også laste kaffe), før den vendte tilbage over Atlanten til St Nazaire for toldklarering og derefter videre til hjemhavnen St Malo i Frankrig.

Victron Energy – Kraftsystem til havets udfordringer

Som forventet producerer og lagrer Grain de Sail sin egen bæredygtige elektricitet via et robust og pålideligt kraftsystem designet til havets barske miljø.

Installationen fra Victron Energy inkluderer professionelle marine komponenter, såsom en Isolation Transformer, der giver strømsikkerhed uden risiko for galvanisk korrosion. To 5 kW Quattro Inverter/Chargers leverer AC-strøm til hovedbelastninger som ferskvands- og havvandspumper, elektrisk komfur i kabyssen samt aircondition i lastrummet.

Tekniske detaljer om energisystemet

Tre SmartSolar MPPT-laderegulatorer opsamler solenergi fra tre solcellefelter og lagrer den i ti AGM-batterier. En 1000A Lynx Shunt overvåger energiflowet. En Orion Tr DC-DC-konverter gør det muligt at drive 12V navigationsudstyr fra skibets 24V-system. En batteriadskiller gør, at to batteribanker kan oplades fra en generator uden risiko for forkert manuel omkobling.

• Ankerspillet drives af 24V og er på 2700W
• Tolv solpaneler producerer 24V/2,1 kWp
• To 24V akselgeneratorer giver 1200W
• To vindmøller på 24V/400W hver
• To 24V generatorer giver 8,4 kW via hjælpemotoren (115 hk)
• Ti 12V batterier på 265Ah hver, opdelt i to banker
• Nødsender til Global Maritime Distress har eget 130Ah batteri

Bæredygtig handel – Et eventyr for fremtiden

Idéen bag denne dristige satsning er at vise, at bæredygtig verdenshandel kan være rentabel. At importere råvarer med sejlskib tilbyder bogstaveligt talt et eventyr for både importør og forbruger!

Grain de Sail er en moderne version af en gammel skonnert – 22 meter lang, bygget i aluminium i 2019 af Alumarine Shipyard, med kapacitet til at fragte 50 tons last i sit airconditionerede lastrum.

Denne satsning på import/eksport har været planlagt længe, og et større skib med dobbelt lastkapacitet forventes at begynde at sejle i 2023.