SONAR TEST - Johdanto SONAR-häiriöihin

|1/05, 2024

SONAR TEST - Johdanto SONAR-häiriöihin

Tunnista ja korjaa luotainhäiriöt – Signaali-kohinasuhde, manuaalinen herkkyys ja kantama-asetukset.

Tämä UKK on osa uutta SONAR-järjestelmien vianmäärityssarjaamme. Täältä löydät yksityiskohtaiset oppaat SONARin yleisten ongelmien, kuten häiriöiden ja asetusten, tutkimiseen ja ratkaisemiseen. Käytitpä sitten RV-, RVM- tai AIRMAR CHIRP SONAR-järjestelmää, tarjoamme vaiheittaiset ohjeet optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Tarvitsetko apua asennuksessa tai testauksessa? Silloin tämä on oikea paikka.

Aiheeseen liittyvät oppaat

OSA 1 – SONAR-VIKA: Anturia ei ole kytketty
OSA 2 – Johdanto SONAR-häiriöihin
OSA 3 – SONAR-häiriöiden tutkiminen – Manuaalinen asetus
OSA 4 – SONAR-asetukset ja -testaus: Kun SONAR ei kärsi häiriöistä
OSA 5 – SONAR-asetukset ja -testaus: Kun SONAR kärsii häiriöistä
OSA 6 – RV ja RVM Transducer Sense Resistor Test


Johdanto luotainhäiriöihin

Lukuun ottamatta yksittäisiä tapauksia, joissa SONAR ei toimi tarkoitetulla tavalla, esimerkiksi pohjalukon uudelleen hankinnassa (usein ohjelmistoon liittyvää), laitteistomme ja signaalinkäsittelymme toimivat erittäin hyvin ja tuottavat selkeitä palautuksia.

Luotainhäiriö

Mahdolliset SONARin suorituskykyongelmat johtuvat yleensä ulkoisista tekijöistä, eivät kaikuluotaimesta tai anturista. Yleisiä syitä ovat:

  • Sähköiset häiriöt – virtalähteestä tai muista laitteista aluksella.
  • Akustiset häiriöt – aluksella olevista tai lähistöllä olevista laitteista.

Sähköiset häiriöt

Signaali-kohinasuhde

Ei ole väliä kuinka hyvä pohjasignaali on – signaali-kohinasuhde ratkaisee. Alla näet esimerkin, jossa korkea signaalipalautus peittyy korkeaan kohinaan automaattitilassa, mikä antaa heikon pohjakuvan eikä kalakohteita.

Signaali-kohinasuhde

Manuaalisen herkkyyden merkitys

Automaattinen herkkyys toimii hyvin useimmissa tapauksissa, mutta voi peittää häiriöitä. Vertaa alla olevia kuvia: vasen näyttää AUTO-tilan ilman kohinaa, oikea näyttää manuaalisen tilan, jossa taustakohina näkyy.

Manuaalinen herkkyys

Manuaalisen kantaman merkitys

Asettamalla kantaman manuaalisesti voit tunnistaa häiriöt. Jos syvyys on 10 m, et saisi nähdä palautuksia 100 m:n kohdalla – kaikki siellä näkyvä on häiriötä. Esimerkki: CP370-järjestelmässä syvyys oli 2,8 m, mutta näyttö näytti häiriöitä 150 m:iin asti 200 kHz:llä.

Manuaalinen kantama