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VICTRON ENERGY BMS400100000, es una alternativa sencilla y económica al VE.Bus BMS. El smallBMS puede reemplazar al VE.Bus BMS en varias aplicaciones.
VICTRON ENERGY BMS400100000, es una alternativa sencilla y económica al VE.Bus BMS. El smallBMS puede reemplazar al VE.Bus BMS en varias aplicaciones. Sin embargo, no es adecuado para inversores/cargadores como el VE.Bus MultiPlus y Quattro porque no tiene una interfaz VE.Bus. El smallBMS está diseñado para usarse con baterías Victron Smart LifePo4 con conectores circulares M8.
Una alternativa sencilla y económica al VE.Bus BMS
El smallBMS puede reemplazar al VE.Bus BMS en varias aplicaciones. Sin embargo, no es adecuado para inversores/cargadores como MultiPlus y Quattro porque no tiene una interfaz VE.Bus. El smallBMS está diseñado para usarse con baterías Victron Smart LifePo4 con conectores circulares M8. El smallBMS tiene tres salidas, similares al VE.Bus BMS.
Salida de desconexión de carga
La salida de carga es normalmente alta y flota libremente en caso de subtensión de celda (estándar 2,8 V/celda, se puede ajustar en la batería entre 2,6 V y 2,8 V por celda). Corriente máxima: 1 A. La salida de carga no está protegida contra cortocircuitos. La salida de carga se puede utilizar para controlar:
Salida de prealarma
La salida de prealarma normalmente flota libremente y se activa en caso de subtensión inminente de la celda (estándar 3,1 V/celda, se puede ajustar en la batería entre 2,85 V y 3,15 V por celda). Corriente máxima: 1 A (no protegida contra cortocircuitos). El retardo más corto entre la prealarma y la desconexión de la carga es de 30 segundos.
Salida de desconexión de carga
La salida de carga suele ser alta y flota libremente si existe un riesgo inminente de sobretensión o sobretemperatura de la celda. Corriente máxima: 10 mA. La salida de carga no es adecuada para alimentar cargas inductivas como la bobina de un relé. La salida de carga se puede utilizar para controlar:
Entrada de encendido/apagado del sistema
La entrada de encendido/apagado del sistema controla ambas salidas. Cuando está apagada, ambas salidas flotan libremente para que las cargas y los cargadores estén apagados. El encendido/apagado del sistema consta de dos terminales: Remoto L y Remoto H. Es posible conectar un interruptor de encendido/apagado o un relé entre L y H. Alternativamente, el terminal H se puede conmutar al polo positivo de la batería, o el terminal L se puede conmutar al polo negativo de la batería.
Protege sistemas de 12V y 48V
Rango de tensión de funcionamiento de 8 a 70 V CC.
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