Kompatibilität zwischen Raymarine AXIOM LH4 und SPX-Autopiloten – So funktioniert die Verbindung

Erfahren Sie, wie AXIOM und AXIOM 2 mit LightHouse 4 Daten mit älteren SPX-Autopiloten über SeaTalk Ng oder SeaTalk 1 austauschen und welche Einschränkungen dabei gelten.

Raymarine AXIOM und AXIOM 2 mit dem LightHouse 4 (LH4) Betriebssystem können wichtige Navigationsinformationen mit älteren SPX-Autopiloten austauschen. Dies geschieht über SeaTalk Ng (NMEA2000) oder über SeaTalk1 mithilfe eines Raymarine ST1/STNg-Konverters (E22158). Die ausgetauschten Daten umfassen:

• Ruderposition
• Kursinformationen
• Routendaten
• Steuerung zum Wegpunkt

SeaTalk Ng-Systeme

Für beste Kompatibilität wird die Verwendung des SeaTalk Ng-Netzwerks empfohlen, wenn Sie AXIOM oder AXIOM 2 mit älteren Autopiloten verbinden.

SeaTalk 1-Systeme mit ST1/STNg-Konverter

Wenn Ihr System SeaTalk 1 verwendet, können Sie über einen ST1/STNg-Konverter eine Datenfreigabe zwischen AXIOM MFD und SPX-Autopilot ermöglichen.

Einschränkungen bei der Verwendung mit älteren Autopiloten

Es ist wichtig, die folgenden Einschränkungen zu beachten:

• AXIOM / AXIOM 2 LH4 MFD kann ältere Autopiloten nicht in den Auto-Modus oder Track-Modus versetzen.
• Keine direkte Steuerung vom Kartenplotter – die Steuerung erfolgt ausschließlich über die eigene Steuereinheit des Autopiloten.
• Das Kalibrierungsmenü für SPX-Autopiloten ist über AXIOM / AXIOM 2 LH4 MFD nicht zugänglich.

Für volle Autopilot-Kontrolle und erweiterte Funktionen ist ein Raymarine Evolution Autopilot erforderlich, der vollständig mit LightHouse 4 kompatibel ist.